插针取拔器制造技术

本实用新型专利技术提供一种插针取拔器。包括有一个圆杆，其杆体的一端头有用于卡住插针底座的凹形卡槽，凹形卡槽有轴心孔；所述的轴心孔内安装有顶紧装置和弹簧，顶紧装置为顶块，顶块的顶部延伸入凹形卡槽内，顶块的底部连接弹簧，弹簧的底部固定在轴心孔的底部。本实用新型专利技术结构简单、操作方便，可以快捷的拆卸和安装点火器插针，并且能够适应不同规格的插针,也保证了飞机点火装置维修质量和维修进度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及手动拆卸设备
，具体涉及到一种适用于飞机点火系统中的点火器的插针取拔器。
技术介绍
点火器是一个焊接密封的飞机点火装置，由于需要经常点火，故在高温高压下主要损坏的地方是连接器内的插针，在不断的工作中插针会不断的烧蚀最后导致整个部件无法使用。一般的插针是圆柱形。但由于此点火器插针在连接器内部并且底座是六方的，所以一般的工具无法深入进行拆卸，给拆卸工作造成很大的阻碍。另一方面，由于有的点火器插针规格不同，在进行拆卸的时候，也需要更换不同规格的工具，降低了劳动效率。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在的问题，提供一种结构简单，可方便、快捷的拆卸和安装点火器插针，并且能够适应不同规格的插针的插针取拔器。本技术的目的实现由以下方面构成:插针取拔器，其特征在于:包括有一个圆杆，其杆体的一端头有用于卡住插针底座的凹形卡槽，凹形卡槽有轴心孔；所述的轴心孔内安装有顶紧装置和弹簧，顶紧装置为顶块，顶块的顶部延伸入凹形卡槽内，顶块的底部连接弹簧，弹簧的底部固定在轴心孔的底部。在上述方案中，所述的凹形卡槽的形状为六边形。本技术的原理是:在杆件的末端设置对应插针界面形状的凹形卡槽，用于拔取插针，同时采用顶块和弹簧施加一定压力，当插针的规格和凹形卡槽不同而产生滑移时，能够压住减少滑移量，保证工作的正常进行。本技术的有益效果是:与现有技术相比，本技术结构简单、操作方便，可以快捷的拆卸和安装点火器插针，并且能够适应不同规格的插针，也保证了飞机点火装置维修质量和维修进度。【附图说明】图1是本技术实施例结构图；图中:1杆体，2凹形卡槽，3轴心孔，4顶块，5弹簧。【具体实施方式】为更好理解本技术的技术，下面结合附图和实施例进行说明。以下实施例描述仅为示范性和解释性，不对本技术保护范围有任何限制作用。如图1所示的插针取拔器，包括有一个圆杆，其杆体1的一端头有用于卡住插针底座的凹形卡槽2，凹形卡槽2有轴心孔3 ;所述的轴心孔3内安装有顶紧装置和弹簧5，顶紧装置为顶块4，顶块4的顶部延伸入凹形卡槽内，顶块4的底部连接弹簧5，弹簧5的底部固定在轴心孔3的底部。在本实施例中，所述的凹形卡槽2的形状为六边形。在使用本技术实施例拆卸飞机点火装置时，将本技术实施例深入飞机点火装置的连接器内，凹形卡槽2卡在插针底座六方的对边，手握住本技术杆体1末端进行旋转即可拆下插针。同时，也可用于更换安装插针。本技术的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变形而不脱离本技术的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本技术权利要求及其等同技术的范围内，则本技术的意图也包含这些改动和变形在内。【主权项】1.插针取拔器，其特征在于:包括有一个圆杆，其杆体的一端头有用于卡住插针底座的凹形卡槽，凹形卡槽有轴心孔；所述的轴心孔内安装有顶紧装置和弹簧，顶紧装置为顶块，顶块的顶部延伸入凹形卡槽内，顶块的底部连接弹簧，弹簧的底部固定在轴心孔的底部。2.如权利要求1所述的插针取拔器，其特征在于，所述的凹形卡槽的形状为六边形。【专利摘要】本技术提供一种插针取拔器。包括有一个圆杆，其杆体的一端头有用于卡住插针底座的凹形卡槽，凹形卡槽有轴心孔；所述的轴心孔内安装有顶紧装置和弹簧，顶紧装置为顶块，顶块的顶部延伸入凹形卡槽内，顶块的底部连接弹簧，弹簧的底部固定在轴心孔的底部。本技术结构简单、操作方便，可以快捷的拆卸和安装点火器插针，并且能够适应不同规格的插针,也保证了飞机点火装置维修质量和维修进度。【IPC分类】B25B27/02【公开号】CN205021517【申请号】CN201520730682【专利技术人】李光平 【申请人】湖北超卓航空技术有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年9月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
插针取拔器，其特征在于：包括有一个圆杆，其杆体的一端头有用于卡住插针底座的凹形卡槽，凹形卡槽有轴心孔；所述的轴心孔内安装有顶紧装置和弹簧，顶紧装置为顶块，顶块的顶部延伸入凹形卡槽内，顶块的底部连接弹簧，弹簧的底部固定在轴心孔的底部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李光平，
申请(专利权)人：湖北超卓航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42