【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公铁共用盾构隧道火灾安全领域，具体涉及一种公铁共用盾构隧道火灾通风排烟模拟实验装置。
技术介绍
随着经济社会的快速发展，涌现出一大批长大隧道和各种大断面隧道，如上海复兴路隧道、军工路隧道等大断面双层隧道，与此同时兴起的是一种公铁共用盾构水下隧道，上层走汽车，下层走轻轨或地铁列车，给交通带来了极大便利。近年来隧道火灾事故频繁发生，造成了重大伤亡和财产损失。隧道火灾、烟气控制、火灾探测和灭火控制研究成为人们关心的焦点，通过模拟实验来研究隧道内火灾状况下的烟气蔓延和控制规律，用来指导隧道火灾烟气排烟控制模式的有效选择，对于保障隧道运营安全以及最重要的人员生命安全具有重要科学意义。由于公铁共用盾构隧道结构相比于常规隧道的特殊性及巨大的长宽比特征，人们对这种特殊隧道发生火灾时烟气的蔓延和控制规律缺乏深入了解，急需建立相关试验平台展开研究，现有的大尺度隧道火灾数值模拟仿真存在一定的误差，而建造全断面或者大断面的隧道火灾实验平台是比较耗费财力和代价的，同时实验边界条件也难以精确控制。因此，小尺寸的公铁共用隧道烟气模拟试验平台在针对隧道火灾的研究方法中显得尤为...
【技术保护点】
一种公铁共用盾构隧道火灾通风排烟模拟实验装置，所述公铁共用双层盾构隧道分为两层结构，上层结构包括汽车车道(9)，下层结构包括地铁车道(8)；其特征是，所述实验模拟装置包括隧道半横向排烟控制和优化系统、模拟火源系统、多特征参数测量系统、火灾探测系统和细水雾灭火系统；在所述汽车车道(9)一侧的扇形空间内设置逃生通道(7)；并在所述汽车车道(9)内设置障碍物(33)；在所述地铁车道(8)一侧的扇形空间内设置逃生楼梯(15)；所述逃生楼梯(15)与所述逃生通道(7)相连通；所述隧道半横向排烟控制和优化系统，包括上层集中排烟通道(1)、下层排烟通道(10)、上层排烟口(14)、下层排...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐飞，陈宇航，王强，范传刚，董满生，丁建勋，石琴，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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