【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车,具体涉及一种前轮与前轴、后轮与后轴和车架轴承套与中轴都使用单轴承的自行车。
技术介绍
自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;很多人只知道在蹬踏自行车时由于车胎与路面摩擦会损失一部分能量,却不知道自行车本身的结构设计也能导致转动能量的损失,由于现有自行车的前轮与前轴、后轮与后轴和车架轴承套与中轴均使用多个轴承,使得自行车在行驶过程中损失一部分转动能量,导致降低了自行车的行驶速度并浪费了人的体力。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有自行车的前轮与前轴、后轮与后轴和车架轴承套与中轴均使用多个轴承,使得自行车在行驶过程中损失一部分转动能量,导致降低了自行车的行驶速度并浪费了人的体力。进而提供一种单轴承自行车。本专利技术的技术方案是:一种单轴承自行车包括车体,它还包括前轮组件、后轮组件和蹬踏组件,前轮组件和后轮组件分别可转动安装在车体的前后两端,蹬踏组件可转动安装在前轮组件和后轮组件之间的车体的中部,所述前轮组件包括前轮、前轴、前轮轴承、两个前轮轴承内圈固定螺母和两 ...
【技术保护点】
一种单轴承自行车,它包括车体(1),其特征在于:它还包括前轮组件、后轮组件和蹬踏组件,前轮组件和后轮组件分别可转动安装在车体(1)的前后两端,蹬踏组件可转动安装在前轮组件和后轮组件之间的车体(1)的中部,所述前轮组件包括前轮(2)、前轴(3)、前轮轴承(4)、两个前轮轴承内圈固定螺母(5)和两个前轮轴承外圈固定六角单头丝(6),前轮轴承(4)内圈套装在前轴(3)上,两个前轮轴承内圈固定螺母(5)分别旋拧在前轴(3)上,且两个前轮轴承内圈固定螺母(5)分别位于前轮轴承(4)的左右两端并抵靠在前轮轴承(4)的内圈上,前轮(2)的轴承套部分套装在前轮轴承(4)的外圈上,且前轮(2 ...
【技术特征摘要】
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