用于检测后氧传感器的故障的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及用于检测后氧传感器的故障的方法和系统。一种用于检测安装在车辆的排气管上的后氧传感器的故障的方法可包括：确定后氧传感器是否满足诊断启动条件；将后氧传感器的输出电压与预设故障确定电压范围相比较以便确定后氧传感器的输出电压是否包括在故障确定电压范围内；当后氧传感器的输出电压包括在故障确定电压范围内时，改变后氧传感器的加热器的占空比；确定通过改变加热器占空比来控制的后氧传感器的输出电压是否包括在故障确定电压范围内；以及当后氧传感器的输出电压包括在故障确定电压范围内时，确认后氧传感器具有故障。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】用于检测后氧传感器的故障的方法和系统相关申请的交叉引用本申请要求于2014年8月1日提交的韩国专利申请第10-2014-0099170号的优先权，通过引用将其全部公开内容结合于此。
本公开涉及用于检测安装在车辆排气管上的后氧传感器的故障的方法和系统；并且具体地，涉及在用于触发(activate)后氧传感器的加热器的电力被切断达预设时间的状态下监控后氧传感器的输出电压并检测后氧传感器的故障的用于检测后氧传感器的故障的方法和系统。
技术介绍
通常，车辆利用氧传感器来测量在从发动机排放的尾气中所包含的氧气浓度，并且确定尾气的状态。然后，车辆控制燃烧以减少尾气。例如，如图1所示，催化转换器13安装在用于将尾气从发动机11排放至车辆外部的排气管12上。前氧传感器14和后氧传感器15安装在排气管12上的催化转换器13的前部和后部，并且通过前氧传感器14和后氧传感器15测量的氧气浓度被输出至电子控制单元(ECU) 16以监控在催化转换器13的前部和后部的尾气的氧气含量。具体地，ECU 16利用通过后氧传感器15测量的氧气浓度监控催化转换器13的储氧能力，并且降低最终从车辆排放的尾气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于检测后氧传感器的故障的方法，所述后氧传感器安装在车辆排气管上的催化转换器的后部并且测量在穿过所述催化转换器的尾气中所包含的氧气的浓度，所述方法包括如下步骤：确定所述后氧传感器是否满足诊断启动条件；将所述后氧传感器的输出电压与预设故障确定电压范围相比较以便确定所述后氧传感器的输出电压是否包括在所述故障确定电压范围内；当所述后氧传感器的所述输出电压包括在所述故障确定电压范围内时，改变所述后氧传感器的加热器的占空比；确定所述后氧传感器的所述输出电压是否包括在所述故障确定电压范围内，所述输出电压通过改变所述加热器的占空比来控制；以及当所述后氧传感器的所述输出电压包括在所述故障确定电压范围内时，...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：李东勋，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR