【技术实现步骤摘要】
本技术涉及港口集装箱堆场
，具体的来说涉及港口集装箱 堆场的综合布置
技术介绍
现在的港口集装箱堆场， 一般都是采用轨道吊进行货物运输，但是采用 轨道吊的集装箱堆场，必须在集装箱堆场地面上设置轨道，由于轨道的存在， 过往车辆在经过轨道时为了行驶安全和减少振动都减速慢行，这样浪费了能 源，工作效率及其低下，不符合节约能源提高效率的相关要求。为了解决轨道吊的缺陷，有的集装箱堆场采用了轮胎吊，轮胎吊机动灵 活，不需要在地面设立轨道，大大方便了车辆在集装箱堆场场区的行驶，但 是一般的轮胎吊采用燃油作为能源，在燃油价格十分昂贵的今天，使得轮胎 吊的运行成本越来越高，而且燃油还会造成空气污染，进一步带来温室效应， 使得全球气候变暖。集装箱堆场一般都设有灯塔，灯塔一般高度很高，上面装有照明用照射 灯，同时还装有摄像头和通讯天线等，而电力线架设一般另采用线杆，电力 线杆的高度很低，如果大面积架设，影响高架设备在集装箱堆场场区的移动。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，克服现有技术中的缺陷，提供一 种节能集装箱堆场。为了解决上述问题本技术的技术方案是这样的一种节...
【技术保护点】
一种节能集装箱堆场，包括集装箱堆场场区，其特征在于，在集装箱堆场场区内架设复数个灯塔，所述灯塔成行排列，每行之间为轮胎吊作业区，所述灯塔上架设有为轮胎吊供电的滑触线电缆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄有方，韩刚，陈国华，陆建洛，宓为建，郑苏，张卫国，刘海威，
申请(专利权)人：上海海事大学，上海集装箱码头有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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