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火车旋卸机制造技术

技术编号:1284383 阅读:303 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种火车旋卸机,它包括:柴油机、发电机、电动机、输送带、油泵、行走装置,行走装置的上部设有柴油机、发电机、输送带、油泵,旋卸装置通过支架、液压油缸装在行走装置上,旋卸装置由外筒、内筒组成,内筒、外筒的下部中间位置设有方形孔,内筒的内部装有两个旋向相反的旋卸头,两个旋卸头的齿轮相啮合,其中一个齿轮与电动机上的齿轮相啮合,旋卸装置的上部设有内筒进给装置,内筒进给装置由电动机、滚筒、钢丝绳组成,钢丝绳的两端与内筒相接,本实用新型专利技术结构简单,使用方便,自动化程度、工作效率高,劳动强度小,无污染,适应范围广,是一种理想的火车运散装颗粒物料的卸货装置。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种装卸机械,特别涉及一种火车旋卸机
技术介绍
目前中小港口码头的煤炭运输以火车为主,但装卸方式主要是人工操作,劳动强度大,工作效率低,而且污染环境。
技术实现思路
本技术的目的就在于克服现有技术中的不足之处,提供一种结构简单,使用方便,自动化程度、工作效率高,无污染的火车旋卸机。本技术的目的是这样实现的,它包括柴油机、发电机、电动机、输送带、油泵、行走装置,行走装置的上部设有柴油机、发电机、输送带、油泵,旋卸装置通过支架、液压油缸装在行走装置上,液压缸通过油管与油泵相连,支架上装有绞轮、定滑轮、动滑轮并加工有长孔,钢丝绳一端固定在支架上,另一端通过定滑轮、动滑轮与绞轮相接,动滑轮通过支架上的长孔与旋卸装置相接,旋卸装置由外筒、内筒组成,内筒的下部与外筒之间设有托辊,内筒、外筒的下部中间位置设有方形孔,内筒的内部装有两个旋向相反的旋卸头,两个旋卸头的前部通过支撑座、轴承固定在内筒的上部,两个旋卸头的后部通过轴承固定在挡板上,旋卸头的一端装有齿轮,两个旋卸头的齿轮相啮合,其中一个齿轮与电动机上的齿轮相啮合,旋卸装置的上部设有内筒进给装置,内筒进给装置由电动机、滚筒、钢丝绳组成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火车旋卸机,包括:柴油机、发电机、电动机、输送带、油泵、行走装置,其特征在于:行走装置的上部设有柴油机、发电机、输送带、油泵,旋卸装置通过支架、液压油缸装在行走装置上,液压缸通过油管与油泵相连,支架上装有绞轮、定滑轮、动滑轮并加工有长孔,钢丝绳一端固定在支架上,另一端通过定滑轮、动滑轮与绞轮相接,动滑轮通过支架上的长孔与旋卸装置相接,旋卸装置由外筒、内筒组成,内筒的下部与外筒之间设有托辊,内筒、外筒的下部中间位置设有方形孔,内筒的内部装有两个旋向相反的旋卸头,两个旋卸头的前部通过支撑座、轴承固定在内筒的上部,两个旋卸头的后部通过轴承固定在挡板上,旋卸头的一端装有齿轮,两个旋卸头的齿轮相啮合...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙国义
申请(专利权)人:孙国义
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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