无线充电的汽车及系统技术方案

技术编号:12842017 阅读:83 留言:0更新日期:2016-02-11 10:42
本发明专利技术公开了一种无线充电的汽车及系统。其中,该汽车包括:无线电能接收电路,用于在汽车行驶时使用接收线圈接收送电线圈发射的磁场,并根据所述磁场的变化产生感应电流;充电电路,与所述无线电能接收电路耦合连接,用于使用所述感应电流为所述汽车的蓄电装置充电。本发明专利技术解决了相关技术中充电汽车只能在固定的充电桩上进行充电的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无线充电领域,具体而言,涉及一种无线充电的汽车及系统
技术介绍
无线电能传输技术始于1889年的美籍克罗地亚裔物理学家特斯拉的研究。近几年,电磁感应式无线电能传输技术作为一种新兴的无线电能传输技术迅速发展起来,并在无线电能传输领域引起巨大的反响,使无线电能传输技术成为国内外学者研究的又一热点问题。电动汽车产业是适应未来能源资源枯竭和环境危机问题的朝阳产业,然而电动汽车面临着充电难、充电粧建设用地少、电动汽车续航里程短等一系列问题。相关技术中的无线充电汽车和无线充电粧都是固定的充电的。这样存在诸多问题,如:虽然无线充电粧不占用地面用地,但已然占用地下用地、有些场所和设备因积水等原因不宜装设无线充电粧、存在长时间占用充电车位等问题。针对上述的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种无线充电的汽车及系统,以至少解决相关技术中充电汽车只能在固定的充电粧上进行充电的技术问题。根据本专利技术实施例的一个方面,提供了一种无线充电的汽车,包括:无线电能接收电路,用于在汽车行驶时使用接收线圈接收送电线圈发射的磁场,并根据所述磁场的变化产生感本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无线充电的汽车,其特征在于,包括:无线电能接收电路,用于在汽车行驶时使用接收线圈接收送电线圈发射的磁场,并根据所述磁场的变化产生感应电流;充电电路,与所述无线电能接收电路耦合连接,用于使用所述感应电流为所述汽车的蓄电装置充电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丁岩松邱慧敏赵连秋王宏斌
申请(专利权)人:国网北京市电力公司国家电网公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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