一种可翻卸解列及不解列车辆的翻车机制造技术

一种可翻卸解列及不解列车辆的翻车机，包括翻车机平台，其特点是平台的两端设有可变换长度的延伸平台。延伸平台的轨道变换机构的旋转轨道安装在旋转支架上，旋转支架及其驱动装置铰接在平台上。上述轨道变换机构设置有一套锁紧机构，其锁紧销装配在锁紧支架上，锁紧支架与锁紧装置之间为铰轴连接。锁紧销插入到旋转支架上的锁紧定位孔内，将旋转轨道锁紧。地面上亦装有上述延伸平台。当翻卸不解列车厢时，平台两端的延伸平台闭合缩短，两边地面上的延伸平台打开并锁紧；当翻卸可解列车厢时，两边地面上的延伸平台闭合缩短，平台两端的延伸平台打开并锁紧，将轨道间隙补上。本翻车机平台长度可自动变换，具有可靠、使用寿命长、便于维护等特点。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明 本技术涉及一种可翻卸解列及不解列车辆的翻车机，属于一种用于翻卸铁路敞车的大型设备，可广泛地应用于港口、钢厂、电厂等领域。翻车机是一种用于翻卸铁路敞车的设备，现有的各种翻车机均不具备可以翻卸解列及不解列车辆的能力。目前我国现有的翻车机大多只可翻卸解列敞车。在敞车进入翻车机前需要摘钩，使敞车与其后面的车辆解列脱离。另外，还有一种可翻卸不解列回转车钩单元列车的专用翻车机，用于翻转可不解列车辆。由于我国铁路存在解列车辆与不解列车辆同运输情况，翻车机平台固定长度无法同时满足解列车辆与不解列车辆翻车需求，因此市场迫切需求推出一种即可解列也可不解列车辆的翻车机。本技术的目的在于提供一种可翻卸解列及不解列车辆的翻车机，该翻车机作为翻卸铁路敞车设备，可广泛地应用于港口、钢厂、电厂等领域。本技术的构思主要为设计一种翻车机，使其具有可自动变换长度的平台，并使变换后的平台具有可靠、耐用等特点，以实现可翻卸两种类型车的目的。本技术的上述目的是通过以下技术手段实现的。一种可翻卸解列及不解列车辆的翻车机，包括翻车机平台，其特征在于所说的平台的两端设有可变换长度的延伸平台。该延伸平台的轨道变换机构的旋转轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可翻卸解列及不解列车辆的翻车机，包括翻车机平台［４］，其特征在于所说的平台［４］两端设有可变换长度的延伸平台［１］。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王金福，
申请(专利权)人：大连华锐股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]