【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种散装水泥的装车机构。我国现有散装水泥的装车机构大部分无收尘设施，由于散水泥装车时，从汽车罐入口处飞扬出大量水泥粉尘，其排放浓度每立方米气体中含有10到20克粉尘，有时还超过这个范围远远高于国内《工业″三废″排放试行标准》(GBJ4－－73)规定的每个立方米气体中含尘150毫克的标准。目前国内现有散水泥装车机构的收尘形式在1985年第四期″水泥技术″杂志，刊登了天津水泥工业设计院的″散装水泥汽车散装机″一文，1987年第六期的″水泥″杂志刊登了上海水泥厂胡铬华的″散装水泥无尘装车和计量联动机构″一文，他们采用的收尘形式都是外部收尘系统，将装车时飞扬的粉尘引出装车机构外的一整套收尘系统，收下的粉尘回收过程复杂，不能卸入该散装车内。它需增加较多的设备、管路，又需配备岗位工人。本技术的目的是在机构内部带有吸尘设施，将水泥装车时汽车罐口处飞扬的粉尘，通过收尘设施收集下来，并直接卸入该散装车内，同时实现装车、计量、收尘的自动控制。既防止粉尘飞扬，改善工人的劳动条件，又简化了整个收尘系统。本技术机构由散装头，散装头卷扬系统、内部收尘系统、计量装置及微机自动控制系统组成。散装头由内、外软管(φ外＝600mm，φ内＝250mm)和内外截头锥体组成。并在外锥体上装有橡胶密封层。所谓内部收尘系统是指收尘器安装在下料管周围与下料管组成一体，而不是独立安装而成的外部收尘系统。当散装水泥车停在地中衡上时，由散装头卷扬系统将散装头内外锥体紧落于散装车罐口上，水泥从内软管通过内锥体进入汽车罐内。同时收尘系统的风机(在内外软管及汽车罐口处形成负压区)把车罐内飞扬的含水泥...
【技术保护点】
散装水泥无尘装车计量自控机构，由散装头、散装头卷扬系统、收尘系统、计量装置及微机自动控制系统组成。本实用新型的特征是收尘系统与散装水泥下料管组成一体，即为内部收尘系统。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：俞美，程鸿机，曹杰，
申请(专利权)人：山东建筑材料工业学院，山东省经济委员会散装水泥办公室，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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