水车式放流装置。包括水车架、导流槽、挂钩、上转轴、下转轴、长V带、水箱、制动器、底端支架。当放流人员把鱼倒入导流槽，鱼会随着水流流到水箱内，水箱在重力作用下开始沿着水车架向下滑动，手动调整制动器控制水箱滑动速度，放流人员不断把鱼倒入导流槽同时手动调整制动器使每个水箱中都有水流入，放流装置即可不断获得运转的动力，水槽滑到水车底端时从反面上升，且在水车底端时转向180度使水箱内水和鱼一起被倒出。本发明专利技术的放流装置用于鱼苗的放流，在放流时能够提高被放流的鱼苗的存活率、放流人员放流时更加安全，且本装置结构简单，运转不需要电力驱动，节能环保。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种放流装置，特别是涉及一种水车式放流装置。
技术介绍
为了贯彻落实科学发展观，修复水域生态环境，确保渔业的可持续发展，近年来国家不断加大增殖放流力度。目前在电视、报刊杂志上出现的往往采用面盆、水桶直接向海里倾倒的方式，由于船体很高，鱼苗撞击船舷及落入海面的速度较快，致使鱼苗的死亡率比较高，而且对于举行仪式的有关领导及参与放流的生态修复使者(特别是中小学生来)既不雅观，又有一定的危险性(特别是放流时遇到风浪)。为了降低鱼苗的死亡率、保证放流人员的安全，亟需一种能提高鱼苗成活率且放流安全方便的放流装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种水车式放流装置，本装置可用于鱼苗放流，在使用时挂在船弦侧，放流者把鱼苗通过导流槽倒在水箱里，水箱在重力作用下会向下滑动，上转轴上安装制动器可以控制水箱滑动速度、停止和启动，整个装置结构简单、便于运输。为达到上述目的本专利技术的解决方案是:本专利技术的水车式放流装置，包括水车架、导流槽、挂钩、上转轴、下转轴、长V带、水箱、制动器、底端支架，其特征在于:所述水车架由中间主架与两边侧板构成，所述侧板上设有端盖安装螺纹孔、制动器安装螺孔、上通孔、下通孔，所述水车架上设有搬运槽孔、上转轴轴承安装孔、移动轴承座卡槽、下转轴限位孔，所述导流槽通过导流槽卡槽与两边侧板配合安装，所述挂钩由底板和耳板构成，所述挂钩的底板前段弯折，所述挂钩的耳板上有安装孔，所述挂钩的耳板与导流槽两边侧板贴合后通过安装孔与上通孔配合固定，所述上转轴为阶梯轴并且左端加工成方轴，所述上转轴上装有上V带轮，所述上V带轮的轴上设有紧定螺钉孔，所述上转轴的两端安装轴承，所述轴承安装在上转轴轴承安装孔，所述轴承端面安装轴承端盖，所述轴承端盖上螺钉孔与水车架侧板上端盖安装螺纹孔配合安装，所述下转轴为阶梯轴，所述下转轴上装有下V带轮，所述下V带轮的轴上设有紧定螺钉孔，所述下转轴两端安装下转轴轴承，所述下转轴轴承安装在移动轴承座上，所述移动轴承座安装在移动轴承座卡槽里面，所述移动轴承座与移动轴承座卡槽底部之间安装张紧弹簧，所述长V带安装在上V带轮和下带轮上，所述长V带上设有铆钉孔，所述水箱上设有铆钉孔，所述长V带上铆钉孔与水箱上铆钉孔配合安装后用铆钉固定，所述制动器的制动器底座的安装螺纹孔与水车架侧板上制动器安装螺孔配合安装，所述制动器底座设有轴孔，所述制动器底座左侧安装一片制动器下垫片，所述制动器下垫片套在制动片的右边轴上，所述制动片套在上转轴左端的方轴上，所述制动片的左边轴上套有制动器从动压片，所述制动器从动压片上设有弧形渐升凸台，所述制动器从动压片左边配合安装制动器主动压片，所述制动器主动压片上设有弧形渐升凸台，所述制动器主动压片左端圆轴的左端为方轴，所述制动器主动压片的左端方轴内设有螺纹孔，所述制动器主动压片的轴端安装一个摇臂，所述摇臂通过螺钉固定，所述摇臂的另一端配合安装一个把手，所述把手通过把手螺栓和把手螺母固定，所述底端支架呈Η型、上端设有安装孔、中间设有横板，所述底端支架的安装孔与下通孔配合、横板上表面与水车架两边侧板的底端贴合在一起。所述制动片的轴为外圆内方且内部方孔为同样大小通孔。所述制动器主动压片左端轴为外方内圆且圆孔为带螺纹的通孔。本专利技术的水车式放流装置挂靠在船舷外侧工作，由水箱内水的重力来驱动水车式放流装置的运转、制动器控制运转的速度，工作时，放流人员把鱼倒入导流槽后鱼会随着水流流到水箱内，水箱内有了水后在重力作用下开始沿着水车架向下滑动，手动调整制动器控制水箱滑动速度，放流人员不断把鱼倒入导流槽使每个水槽中都装有水，使放流装置不断获得运转的动力，水槽滑到水车底端时从反面上升，水槽在水车底端时转向180度使水箱内水和鱼一起被倒出，传统的放流方式是直接把鱼用水桶倒入水中，被放流的鱼苗受到的冲击大，成活率低，在海上放流时风浪发，放流人员把身体倾向甲板外面也会有一定的安全隐患，本水车式放流装置放流时鱼不会受到很大的冲击，能够提高被放流的鱼苗的存活率，放流人员放流时更加安全，本装置结构简单，运转不需要电力驱动，节能环保。本专利技术的水车式放流装置的特点如下:1、本专利技术的水车式放流装置在放流时鱼苗落到水中时受到的冲击小，能大大提高鱼苗的存活率。2、本专利技术的水车放流装置不需要电力驱动，便于在船上使用，节能环保。 3、本专利技术的水车放流装置结构简单，便于搬运和安装。本专利技术的水车式放流装置适用于鱼苗放流。【附图说明】本专利技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出。图1是本专利技术的整体结构示意图。图2是本专利技术的挂钩、水车架和底端支架相对位置示意图。图3是本专利技术的上转轴与制动器配合示意图。图4是本专利技术的下转轴与长V带安装示意图。图5是本专利技术的制动器结构示意图。【具体实施方式】以下将结合附图对本专利技术的水车式放流装置作进一步的详细描述。参见图1、图2、图3、图4和图5，水车式放流装置，包括水车架(1)、导流槽(2)、挂钩(3)、上转轴(4)、下转轴(5)、长V带(6)、水箱(7)、制动器(8)、底端支架(9)，所述水车架(1)由中间主架(11)与两边侧板(12)构成，所述侧板(12)上设有轴承端盖安装螺纹孔(121)、制动器安装螺孔(122)、上通孔(123)、下通孔(124)，所述水车架(1)上设有搬运槽孔(13)、上转轴轴承安装孔(14)、移动轴承座卡槽(15)、下转轴限位孔(16)，所述导流槽⑵通过导流槽卡槽(21)与两边侧板(12)配合安装，所述挂钩(3)由底板(31)和耳板(32)构成，所述挂钩(3)的底板(31)前段弯折，所述挂钩(3)的耳板(32)上有安装孔(321)，所述挂钩(3)的耳板(32)与导流槽(2)两边侧板(12)贴合后通过安装孔(321)与上通孔(123)配合固定。所述上转轴(4)为阶梯轴并且左端加工成方轴(41)，所述上转轴(4)上装有上V带轮(42)，所述上V带轮(42)的轴上设有紧定螺钉孔(421)，所述上转轴(4)的两端安装轴承(43)，所述轴承(43)安装在上转轴轴承安装孔(14)中，所述轴承(43)端面安装轴承端盖(44)，所述轴承端盖(44)上螺钉孔(441)与水车架(1)侧板上轴承端盖安装螺纹孔(121)配合安装，所述下转轴(5)为阶梯轴，所述下转轴(5)上装有下V带轮(51)，所述下V带轮(51)的轴上设有紧定螺钉孔(511)，所述下转轴(5)当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
水车式放流装置，包括水车架(1)、导流槽(2)、挂钩(3)、上转轴(4)、下转轴(5)、长V带(6)、水箱(7)、制动器(8)、底端支架(9)，其特征在于：所述水车架(1)由中间主架(11)与两边侧板(12)构成，所述侧板(12)上设有轴承端盖安装螺纹孔(121)、制动器安装螺孔(122)、上通孔(123)、下通孔(124)，所述水车架(1)上设有搬运槽孔(13)、上转轴轴承安装孔(14)、移动轴承座卡槽(15)、下转轴限位孔(16)，所述导流槽(2)通过导流槽卡槽(21)与两边侧板(12)配合安装，所述挂钩(3)由底板(31)和耳板(32)构成，所述挂钩(3)的底板(31)前段弯折，所述挂钩(3)的耳板(32)上有安装孔(321)，所述挂钩(3)的耳板(32)与导流槽(2)两边侧板(12)贴合后通过安装孔(321)与上通孔(123)配合固定，所述上转轴(4)为阶梯轴并且左端加工成方轴(41)，所述上转轴(4)上装有上V带轮(42)，所述上V带轮(42)的轴上设有紧定螺钉孔(421)，所述上转轴(4)的两端安装轴承(43)，所述轴承(43)安装在上转轴轴承安装孔(14)中，所述轴承(43)端面安装轴承端盖(44)，所述轴承端盖(44)上螺钉孔(441)与水车架(1)侧板上轴承端盖安装螺纹孔(121)配合安装，所述下转轴(5)为阶梯轴，所述下转轴(5)上装有下V带轮(51)，所述下V带轮(51)的轴上设有紧定螺钉孔(511)，所述下转轴(5)两端安装下转轴轴承(52)，所述下转轴轴承(52)安装在移动轴承座(53)上，所述移动轴承座(53)安装在移动轴承座卡槽(15)里面，所述移动轴承座(53)与移动轴承座卡槽(15)底部之间安装张紧弹簧(54)，所述长V带(6)安装在上V带轮(42)和下带轮(51)上，所述长V带(6)上设有铆钉孔(61)，所述水箱(7)上设有铆钉孔(71)，所述长V带(6)上铆钉孔(61)与水箱(7)上铆钉孔(71)配合安装后用铆钉固定，所述制动器(8)的制动器底座(81)的安装螺纹孔(811)与水车架侧板(12)上制动器安装螺孔(122)配合安装，所述制动器底座(81)上设有轴孔(812)，所述制动器底座(81)左侧安装一片制动器下垫片(82)，所述制动器下垫片(82)套在制动片(83)的右边轴(831)上，所述制动片(83)套在上转轴(4)左端的方轴(41)上，所述制动片(83)的左边轴(832)上套有制动器从动压片(84)，所述制动器从动压片(84)上设有弧形渐升凸台(841)，所述制动器从动压片(84)左边配合安装制动器主动压片(85)，所述制动器主动压片(85)上设有弧形渐升凸台(851)，所述制动器主动压片(85)左端圆轴(852)的左端为方轴(8521)，所述制动器主动压片(85)的左端方轴(8521)内设有螺纹孔，所述制动器主动压片(85)的轴端安装一个摇臂(86)，所述摇臂(86)通过螺钉(862)固定在制动器主动压片(85)的轴端上，所述摇臂(86)的另一端配合安装一个把手(87)，所述把手(87)通过把手螺栓(871)和把手螺母(872)固定在摇臂(86)上，所述底端支架(9)呈H型、上端设有安装孔(91)、中间设有横板(92)，所述底端支架(9)的安装孔(91)与下通孔(124)配合、横板(92)上表面与水车架两边侧板(12)的底端贴合在一起。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张丽珍，盛晚霞，马迪红，丑浩田，吴青龙，和维，戴佳阳，
申请(专利权)人：上海海洋大学，
类型：发明
国别省市：上海;31
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