桥式单向螺旋卸车机制造技术

技术编号:1282100 阅读:258 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种适用于将停放在铁路弯道上敞车厢内的大比重散状物料单方向卸下车厢的桥式单向螺旋卸车机。本实用新型专利技术在卸车螺旋体上采用了止推轴承结构,小车的拱形主梁上安装电动夹轨器,大车安装了立挡辊,解决了单向大比重散状物料卸车问题。采用本实用新型专利技术比人工卸料提高效率12倍。本实用新型专利技术适用于任何比重物料单向机械化卸料的任何场所,对老厂挖潜改造具有更广泛的实用性。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本设备属于散状物料卸车机械,可用于铁路敞车在直道或弯道上单侧向卸车,特别适用于氧化球团矿、锰矿、钛矿、硅石等多品种、大比重散状物料的卸车。目前已有的桥式螺旋卸车机,是双向螺旋卸料,不存在单向轴向力问题,因而只适用于双向卸车。还有一种落地式单向螺旋卸车机,这种卸车机只适用对直线道上的敞车卸车,并只能卸小比重散状物料,例如煤、石灰等粉状物料。本专利技术的目的,是为解决在铁路弯道上成折线布列的敞车上的多品种、大比重散状物料进行单侧向料仓高速机械化卸车的问题。本专利技术的桥式单向螺旋卸车机具有大车行走,小车横移的功能。卸车时,卸车机桥式大车沿厂房直线行走,小车也相应横向移动,固结在小车下方的螺旋体边旋转卸料,边随小车横移,从而实现对停放在铁路弯道上的敞车进行卸料。为了防止卸车机的螺旋体在单向大比重散状物料的冲击下产生轴向作用力,容易造成卸车机车体窜动不安全事故,对螺旋体选用向心推力轴承结构,使螺旋体满足单向卸料的要求;对小车改变了主梁结构,设计成为上拱形,车拱底表面分别加装了电动夹轨器,从而在卸车时夹紧轨道,防止单向螺旋轴向力引起小车窜动;同时,在与卸料方向相反的大车桥架一侧的端梁处加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于将停放在铁路直道或弯道上车厢内的大比重散状物料单方向卸下车厢的桥式单向螺旋卸车机,包括有桥式大车4,横移小车5,单向螺旋体1,其特征是螺旋体1有承受相应轴向力的止推轴承结构2,小车在拱形梁6下装有电动夹轨器7,大车端梁装有立档辊3。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱绍仁孙爱丽冯德福王顺强贾金明何俊
申请(专利权)人:首都钢铁公司
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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