【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械产品。原有斗式提升机,早在三十年前引自苏联设计图纸,形成了我国的定型设计。其传动装置安装在提升机上部挑出的平台上。包括电动机、二级齿轮减速机、联轴器等部件,连接在提升机的主动滚筒组上,如图(2)所示,构成了庞大的减速装置。不但耗用材料多而且设备重心高,安装检修工作量也大。这种产品多年来已在国内外普遍生产;本技术对原有老产品在传动装置上做了改进;参考资料有《机械设计手册》中册(化学工业出版社1982年北京第2版)第680页以及《运输机械手册》(化工部起重运输设计技术中心站组织编写,化学工业出版社)第二册第94~110页。本技术的目的在于对现有斗式提升机的传动装置进行改进,使机构简化,重量减轻,节省金属材料和制做耗用工时,降低成本。本技术在保持原有系列产品设计性能不变的条件下,对减速传动机构做了合理的简化。本技术是采用了少齿差行星减速传动机构的原理,改变其输出机构而形成的。现有少齿差行星减速器共有四部分组成,即输入轴、行星轮、内齿轮、销轴及销盘。由于行星轮齿数少于内齿轮齿数(即谓少齿差)。当两轮相互啮合时产生偏心距。按照这个偏心距制做的偏心轴即输入轴(此轴装配时与内齿轮同心)在输入轴中部的偏心段上装配轴承,轴承外壳上装配行星轮,由于偏心轴的回转带动行星轮绕轴心做公转运动的同时,必然由于两齿轮的啮合而产生行星轮的自转运动。输入轴每转一周,行星轮即公转一周。同时自转运动转过的齿数恰是两轮的齿差数(一般为1~4)。行星轮的腹板上有绕其中心均匀排列的销轴孔。靠穿入孔内而又固连在销盘上的销轴的作用,使销盘随着行星轮的自转做同期回转。销盘中心的连体销盘轴即成为 ...
【技术保护点】
一种内传动斗式提升机,其特征在于采用减速滚筒做为斗式提升机的主动滚筒,该减速滚筒是采用了少齿差行星齿轮减速器的结构,具有偏心安装的行星轮(3),该行星轮与内齿轮(4)啮合,另外还具有销轴式的输出机构,内齿轮(4)装配在兼做减速器机壳的滚筒壳体内侧,销轴式输出机构的销盘轴与固定支座(7)固接。
【技术特征摘要】
一种内传动斗式提升机,其特征在于采用减速滚筒做为斗式提升机的主动滚筒,该减速滚筒是采用了少齿差行星齿轮减速器的结构,具有偏心安装的行星轮(3),该...
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