本发明专利技术公开了一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统，包括第一目标转矩、第二目标转矩、机器动力源，所述第一目标转矩末端面安装有命令传动装置,所述命令传动装置上端面设置有辅助交流器单元,所述辅助交流器单元外部有控制负载设备,所述控制负载设备镶嵌着处理单元,所述处理单元通过导线连接着连接采集单元,所述连接采集单元下端设置着数据采集装置。本发明专利技术通过合理使用第二目标转矩，运用多种先进机械装置达到了系统稳定，安全性高，转矩极限高，传动性能差，使机器使用寿命延长并且结构简单、并且设计合理，适合大量生产。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及纯电动装载机的电气防爆装置，特别涉及一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统。
技术介绍
目前，我国传动控制系统行业发展迅速，用于传动控制系统的设备也多种多样，但是仍然面临着很多方面的挑战，需求寻找满足客户的解决方案。申请号:201380018138.8的中国专利文献报道了一种传动控制系统，具体内容为:本专利技术涉传动控制系统领域，具体涉及一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统。本专利技术要克服现有技术存在的转矩极限底，传动性能差，系统不稳定等问题，现采用的技术方案是:一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统，包括第一目标转矩、第二目标转矩、机器动力源，所述第一目标转矩末端面安装有命令传动装置，所述命令传动装置上端面设置有辅助交流器单元，所述辅助交流器单元外部有控制负载设备，所述控制负载设备镶嵌着处理单元，所述处理单元通过导线连接着连接采集单元，所述连接采集单元下端设置着数据采集装置。与现有技术相比，本专利技术的优点是:设计合理，使用简便，提高了工作效率，转矩极限高，传动性能差，系统稳定，安全性高，适合推广。本专利技术结构含有上述专利有的优点，但是上述专利对系统稳定，安全性高，方面并没有太大改善，依然存在很多不足之处。综上所述，所以我设计了一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统。针对上述不足，需要设计和开发一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统，能够补足上述各个缺点。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统，以解决传统设备质量差等技术问题。本专利技术通过以下技术手段解决上述技术问题: 本专利技术的一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统，包括第一目标转矩、第二目标转矩、机器动力源，所述第一目标转矩末端面安装有命令传动装置，所述命令传动装置上端面设置有辅助交流器单元，所述辅助交流器单元外部有控制负载设备，所述控制负载设备镶嵌着处理单元，所述处理单元通过导线连接着连接采集单元，所述连接采集单元下端设置着数据采集装置。进一步，所述数据采集装置设置在全向行驶测量间距装置的旁边，全向行驶测量间距装置旁安装有连接控制单元。进一步，所述连接控制单元通过导线与信息控制单元互相连接，信息控制单元连接着驱动单元，驱动单元上端设置着第二目标转矩。进一步，所述第二目标转矩上端面连接着机器动力源，机器动力源连接着传动单J L.ο与现有的技术相比，本专利技术的有益效果是:本专利技术通过合理使用第二目标转矩，运用多种先进机械装置达到了系统稳定，安全性高，转矩极限高，传动性能差，使机器使用寿命延长并且结构简单、并且设计合理，适合大量生产。【附图说明】图1是本专利技术所述结构的示意图。图中:1、第一目标转矩；2、第二目标转矩；3、机器动力源；4、命令传动装置；5、辅助交流器单元；6、控制负载设备；7、处理单元；8、连接采集单元；9、数据采集装置；10、全向行驶测量间距装置；11、连接控制单元；12、信息控制单元；13、驱动单元；14、传动单元。【具体实施方式】以下将结合附图对本专利技术进行详细说明，如图所示:本实施例的一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统，包括第一目标转矩1、第二目标转矩2、机器动力源3，所述第一目标转矩1末端设置有命令传动装置4，所述命令传动装置4与辅助交流器单元5相连接，所述辅助交流器单元5在控制负载设备6下端，所述控制负载设备6设置在处理单元7上端，所述处理单元7与连接采集单元8用小螺丝固定，所述连接采集单元8具有导向功能并且镶嵌着数据采集装置9，本专利技术通过合理使用第二目标转矩，运用多种先进机械装置达到了系统稳定，安全性高，转矩极限高，传动性能差，使机器使用寿命延长并且结构简单、并且设计合理，适合大量生产。作为上述技术方案的进一步改进，所述数据采集装置9上有全向行驶测量间距装置10，所述全向行驶测量间距装置10设置有连接控制单元11。作为上述技术方案的进一步改进，所述连接控制单元11旁边设置有信息控制单元12，所述信息控制单元12连接着驱动单元13，所述驱动单元13上端设置着第二目标转矩2。作为上述技术方案的进一步改进，所述第二目标转矩2上端面连接着机器动力源3，所述机器动力源3连接着传动单元14。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统，其特征在于:包括第一目标转矩(1)、第二目标转矩(2)、机器动力源(3)、命令传动装置(4)、辅助交流器单元(5)，所述第一目标转矩(1)末端面安装有命令传动装置(4)，所述命令传动装置(4)上端面设置有辅助交流器单元(5)，所述辅助交流器单元(5)外部有控制负载设备出)，所述控制负载设备(6)镶嵌着处理单元(7)，所述处理单元(7)通过导线连接着连接采集单元(8)，所述连接采集单元(8)下端设置着数据采集装置(9)。2.根据权利要求1所述的一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统，其特征在于:所述数据采集装置(9)设置在全向行驶测量间距装置(10)的旁边，全向行驶测量间距装置(10)旁安装有连接控制单元(11)。3.根据权利要求1所述的一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统，其特征在于:所述连接控制单元(11)通过导线与信息控制单元(12)互相连接，信息控制单元(12)连接着驱动单元(13)，驱动单元(13)上端设置着第二目标转矩(2)。4.根据权利要求1所述的一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统，其特征在于；所述第二目标转矩(2)上端面连接着机器动力源(3)，机器动力源(3)连接着传动单元(14)ο【专利摘要】本专利技术公开了一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统，包括第一目标转矩、第二目标转矩、机器动力源，所述第一目标转矩末端面安装有命令传动装置,所述命令传动装置上端面设置有辅助交流器单元,所述辅助交流器单元外部有控制负载设备,所述控制负载设备镶嵌着处理单元,所述处理单元通过导线连接着连接采集单元,所述连接采集单元下端设置着数据采集装置。本专利技术通过合理使用第二目标转矩，运用多种先进机械装置达到了系统稳定，安全性高，转矩极限高，传动性能差，使机器使用寿命延长并且结构简单、并且设计合理，适合大量生产。【IPC分类】F16H61/02, B66F9/075【公开号】CN105293379【申请号】CN201510693941【专利技术人】吕本强 【申请人】重庆永重重工有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年10月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防爆双向驾驶全向行驶侧面叉车传动控制系统，其特征在于：包括第一目标转矩（1）、第二目标转矩（2）、机器动力源（3）、命令传动装置（4）、辅助交流器单元（5），所述第一目标转矩(1)末端面安装有命令传动装置(4),所述命令传动装置(4)上端面设置有辅助交流器单元(5),所述辅助交流器单元(5)外部有控制负载设备(6),所述控制负载设备(6)镶嵌着处理单元(7),所述处理单元(7)通过导线连接着连接采集单元(8),所述连接采集单元(8)下端设置着数据采集装置(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕本强，
申请(专利权)人：重庆永重重工有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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