节能的公交站广告牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能的公交站广告牌，解决了目前的公交站广告牌无法达到节能效果的问题，其技术方案要点是包括控制器、会发光的广告牌和广告牌支架，其特征是，还包括有底板，所述广告牌支架上设置有声光控开关和光控开关，所述声光控开关与控制器连接；所述底板上设置有压敏开关，所述压敏开关受压状态下通电，所述压敏开关与光控开关串联设置且与会发光的广告牌内的照明灯源连接，达到了节能省电的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种广告牌，更具体地说，它涉及一种节能的公交站广告牌。
技术介绍
广告，即广而告知之意。广告是为了某种特定的需要，通过一定形式的媒体，公开而广泛地向公众传递信息的宣传手段。大多指以盈利为目的的广告，通常是商品生产者、经营者和消费者之间沟通信息的重要手段，或企业占领市场、推销产品、提供劳务的重要形式，主要目的是扩大经济效益。现有的广告牌尤其是公共交通设施使用的广告牌，除了起到显示线路信息外，大部分是灯箱广告，现有公交站牌大多接市电，灯箱非常耗电，尤其是城市的不断扩大，站台的增多，公交站牌的灯箱给市电带来极大的压力。专利号为200920281668.2的中国专利公开了一种发光节能广告牌，包含有发光广告牌和广告牌支架，还包含有控制器、热释红外传感器及声音传感器，控制器设置在发光广告牌上并与发光广告牌的照明灯电源开关连接，热释红外传感器及声音传感器设置在广告牌支架上并与控制器连接。本技术在原有发光广告牌上安装控制器、热释红外传感器和声音传感器，通过热释红外传感器和声音传感器来控制广告牌发光，使得深夜行人或车辆经过时能够看见广告牌，而在没人时或行人经过时通过时间设定关闭照明来达到避免电能损耗。上述专利使用于公交站广告牌上并不使用，且原因在于:1、站牌上并非人经过后通过时间设计关闭灯光即可，由于站牌上时常会有人站，如果通过热释红外传感器和定时开关的设置无法满足在站牌上等车的人；2、站牌上站人是，不一定会经过热释红外传感器的检测点，这会导致广告牌不会发光。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种节能的公交站广告牌，其在于解决目前的公交站广告牌无法达到节能效果的问题。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种节能的公交站广告牌，包括控制器、会发光的广告牌和广告牌支架，其特征是，还包括有底板，所述广告牌支架上设置有声光控开关和光控开关，所述声光控开关与控制器连接；所述底板上设置有压敏开关，所述压敏开关受压状态下通电，所述压敏开关与光控开关串联设置且与会发光的广告牌内的照明灯源连接。本技术进一步设置为:所述压敏开关设置为多个，多个所述压敏开关均布于底板上。本技术进一步设置为:所述压敏开关间并联设置。本技术进一步设置为:所述广告牌支架上还设置有挡棚。本技术进一步设置为:所述挡棚上设置有太阳能电池板。工作原理:本技术中提供广告牌发光的电能通过太阳能电池板提供；在白天通过声光控开关和光控开关设置不会发光；在夜间，当广告牌的底板上没站人时，广告牌不发光，而当有人开附近说话或汽车经过时通过声音控制声光控开关导通，此时控制器启动控制广告牌内的照明灯源发光；在夜间，当广告牌的底板上有人站着时，压敏开关控制电路导通，控制广告牌内的照明灯源发光。综上所述，本技术节能的公交站具有节能省电的优点。【附图说明】图1为节能的公交站广告牌的结构示意图一；图2为节能的公交站广告牌的结构示意图二 ；图3为节能的公交站广告牌的电路原理图。附图标记:1、广告牌支架；2、会发光的广告牌；3、底板；4、挡棚；5、太阳能电池板；6、光控开关；7、声光控开关；8、压敏开关。【具体实施方式】参照图1至图3对本技术节能的公交站广告牌做进一步说明。如图1至图3所示为本技术节能的公交站广告牌的一种实施方式，其包括控制器、会发光的广告牌2、广告牌支架1以及底板3，会发光的广告牌2竖直固定于广告牌支架1上，底板3水平固定于广告牌支架1上，且底板3水平固定于地面上，广告牌支架1上还设置有挡棚4，在会发光的广告牌2内设置有用于在夜间照亮广告牌的照明灯源，控制器设置于会发光的广告牌2内用于控制照明灯源的开、关，其中，控制器具有定时功能，挡棚4上设置有太阳能电池板5，通过太阳能电池板5来给照明灯源供电。在广告牌支架1上设置有声光控开关7和光控开关6，声光控开关7与控制器连接，通过声光控开关7与控制器的连接来控制照明灯源的开、关，在白天时，声光控开关7 —直处于端口状态，在夜间时，声光控开关7的光控部分导通，此时当声光控开关7检查到声音信号时光控开关6导通，控制器启动控制照明灯源打开，控制器的设定时间结束后即假定人或车辆已经过，控制器控制照明灯源关闭。另外，在底板3上设置有压敏开关8，压敏开关8受压状态下通电，压敏开关8与光控开关6串联设置且与会发光的广告牌2内的照明灯源连接，即当有人站在底板3上时，压敏开关8导通，如果在白天光控开关6处于断开状态，照明灯源处于关闭状态，如果在夜间光控开关6处于导通状态，此时照明灯源处于打开状态，广告牌发光。此外，由于底板3面积较大，故为了避免压敏开关8无法有效的感应底板3是否处于受压状态，本技术中压敏开关8设置为多个，多个压敏开关8均布于底板3上，各压敏开关8间呈并联设置，使得局部某个压敏开关8损坏时人能正常使用。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种节能的公交站广告牌，包括控制器、会发光的广告牌和广告牌支架，其特征是:还包括有底板，所述广告牌支架上设置有声光控开关和光控开关，所述声光控开关与控制器连接；所述底板上设置有压敏开关，所述压敏开关受压状态下通电，所述压敏开关与光控开关串联设置且与会发光的广告牌内的照明灯源连接。2.根据权利要求1所述的节能的公交站广告牌，其特征是:所述压敏开关设置为多个，多个所述压敏开关均布于底板上。3.根据权利要求2所述的节能的公交站广告牌，其特征是:所述压敏开关间并联设置。4.根据权利要求1所述的节能的公交站广告牌，其特征是:所述广告牌支架上还设置有挡棚。5.根据权利要求4所述的节能的公交站广告牌，其特征是:所述挡棚上设置有太阳能电池板。【专利摘要】本技术公开了一种节能的公交站广告牌，解决了目前的公交站广告牌无法达到节能效果的问题，其技术方案要点是包括控制器、会发光的广告牌和广告牌支架，其特征是，还包括有底板，所述广告牌支架上设置有声光控开关和光控开关，所述声光控开关与控制器连接；所述底板上设置有压敏开关，所述压敏开关受压状态下通电，所述压敏开关与光控开关串联设置且与会发光的广告牌内的照明灯源连接，达到了节能省电的效果。【IPC分类】G09F13/04【公开号】CN205003989【申请号】CN201520788343【专利技术人】邢建锋 【申请人】杭州中开广告有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年10月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能的公交站广告牌，包括控制器、会发光的广告牌和广告牌支架，其特征是：还包括有底板，所述广告牌支架上设置有声光控开关和光控开关，所述声光控开关与控制器连接；所述底板上设置有压敏开关，所述压敏开关受压状态下通电，所述压敏开关与光控开关串联设置且与会发光的广告牌内的照明灯源连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邢建锋，
申请(专利权)人：杭州中开广告有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33