可垂直调节的车辆座椅靠背制造技术

一种车辆座椅包括座椅底座、座椅靠背以及将座椅底座的后部与座椅靠背的底部接合的垂直导向架。座椅靠背的底部可滑动地接合垂直导向架。至少一个执行器适于使得座椅靠背在多个垂直位置之间相对于座椅底座移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体涉及车辆座椅，以及更具体地涉及包括相对于座椅底座可垂直调节的座椅靠背的车辆座椅。
技术介绍
位于不同车辆的乘客舱内的座椅设计为给不同身体类型的个人提供舒适性。因此，车辆座椅的不同部分可以调节以确保在车辆运行过程中给坐在车辆内的任何大多数的个人提供足够的舒适度。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，车辆座椅包括座椅底座、座椅靠背和将座椅底座的后部与座椅靠背的底部接合的垂直导向架。座椅靠背的底部与垂直导向架可滑动地接合。至少一个执行器适于使得座椅靠背在多个垂直位置之间相对于座椅底座移动。根据本专利技术的另一方面，车辆座椅包括具有底部段、后部段和将底部段和后部段可操作地接合的垂直导向件的框架。至少一个执行器与后部段接合并适于在多个垂直位置之间在垂直导向件内操纵后部段。根据本专利技术的另一方面，车辆座椅包括与座椅底座可操作地接合的座椅靠背。导向件至少部分将座椅靠背与座椅底座接合。执行器适于在多个垂直位置之间相对于座椅底座垂直操纵座椅靠背。通过研究以下的说明书、权利要求和附图，本专利技术的这些和其它方面、目的和特征将被本领域技术人员了解和认识。【附图说明】在附图中:图1是具有安装在其上的可垂直调节的座椅靠背总成的实施例的车辆的乘客舱的侧视透视图；图2是从具有安装在其上的可垂直调节的座椅靠背总成的可供替换的实施例的乘客舱中移除的以及座椅靠背处于降低的位置的车辆座椅的后视透视图；图3是图2的车辆座椅的区域III的放大透视图；图4是图2的具有处于升高的位置的座椅靠背的车辆座椅的后视透视图；图5是图4的车辆座椅的区域V的放大透视图；图6是图4的车辆座椅的侧面正视图；图7是图2的车辆座椅的侧面正视图；图8是可垂直调节的座椅靠背总成的另一可供替换的实施例的细节透视图，其中显示了执行器与座椅靠背的底部的接合，且具有处于降低的位置的座椅靠背；图9是图8的具有处于升高的位置的座椅靠背的可垂直调节的座椅靠背总成的细节透视图；图10是具有安装在其上的可垂直调节的座椅靠背总成的另一可供替换的实施例的车辆座椅的正透视图，其中座椅靠背处于升高的位置；图11是图10的具有处于降低的位置的座椅靠背的车辆座椅的正透视图；图12是具有安装在其上的可垂直调节的座椅靠背总成的另一可供替换的实施例的车辆座椅的放大后视透视图，其中座椅靠背处于升高的位置；以及图13是图12的具有处于降低的位置的座椅靠背的车辆座椅的放大后视透视图。【具体实施方式】 为了在此说明的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”以及由此派生的词应当如图1中的取向与本专利技术关联。然而，应当了解，除了做出明显相反的说明之外，本专利技术可以取多种的可供选择的取向。还应当了解，在附图中说明的以及在随后的说明书中描述的特定的装置与流程都是仅仅是权利要求所定义的专利技术构思的示例性实施例。因此，与在此公布的实施例相关的特定尺寸和其他的物理特性并不能被认为是限制，除非在权利要求中另有清楚表述。如图1-7所示，附图标记10总体涉及根据一个实施例的车辆座椅12的可垂直调节的座椅靠背总成。车辆座椅12包括座椅底座14和座椅靠背16。垂直导向架18适于将座椅底座14的后部20与座椅靠背16的底部22接合。座椅靠背16的底部22与垂直导向架18可滑动地接合。至少一个执行器24适于将座椅靠背16在多个垂直位置之间一一包括降低的位置和升高的位置26，28一一相对于座椅底座14移动。再次参照图1-7，可垂直调节的座椅靠背总成10配置为给不同身高的个人提供舒适功能。在常规的座椅中，座椅靠背16不是可垂直操作的，这样在车辆48运行过程中就不能给具有中值范围之外的身高的个人提供足够的背部支撑。同样地，腰部支撑部40、头枕42、扶手44以及车辆座椅12的其它部分可能对于非中值身高的乘客不能处于一个适当的位置。可垂直调节的座椅靠背总成10的不同实施例配置为给这些具有上限和下限内的身高的个人提供舒适功能，然而也给具有大体上平均身高的个人提供舒适度。通过将可垂直调节的座椅靠背总成10加入车辆48的乘客舱46，处于降低的位置26的座椅靠背16可以大体上与座椅靠背16的各方面匹配以符合低于平均身高的个人50。因此，包含在座椅靠背16内的或附接于座椅靠背16的座椅靠背16的腰部支撑部40、头枕42、扶手44以及车辆座椅12的其它部分可以适当的匹配以给低于平均身高的个人50提供舒适度。相反地，当可垂直调节的座椅靠背总成10处于升高的位置28时，包含在座椅靠背16内的和附接于座椅靠背16的不同部分可以大体上匹配以给高于平均身高的个人52提供舒适功能。如图2-7的实施例所示，可垂直调节的座椅靠背总成10的垂直导向架18包括一个或多个总体上以垂直方向定向的适于引导座椅靠背16在多个垂直位置之间移动的开槽64。在不同的实施例中，座椅靠背16的底部22包括至少一个接合垂直导向架18的开槽16的突出部66。以这样的方式，座椅靠背16的底部22的突出部66可滑动地接合开槽64以使得座椅靠背16在降低的位置和升高的位置26，28之间，以及两者之间的不同位置操作。根据不同的实施例，如图2-7所示，座椅靠背16的底部22的突出部66可以是贯穿开槽64的具有固定机构70的柱状部68，固定机构70设置在柱状部68上以将柱状部68固定在开槽64内以及也将座椅靠背16固定在垂直导向架18之间。可预期的是可垂直调节的座椅靠背总成10包括设置在座椅靠背16的左和右侧74，76上的垂直导向架18的导向件72，以将座椅靠背16相对于座椅底座14固定在不同的垂直位置。在该实施例中，垂直导向架18的每个部分包括分别接纳从座椅靠背16的右和左侧76，74延伸的专用突出部66的分离的开槽64。具有在座椅靠背16的左和右侧74，76上的垂直导向架18的导向件72也使得座椅靠背16在导向件72的开槽64内滑动，而无需在垂直操作座椅靠背16的过程中显著向左或右倾斜。另外，座椅靠背16的底部22的突出部66典型地包括贯穿每个导向件72的开槽64的单个构件，以便当可垂直调节的座椅靠背总成10处于降低的和升高的位置26，28，或两者之间的任何位置时，单个的突出部66允许座椅靠背16的旋转点来限定座椅靠背16的多个倾斜和倚靠的位置。在不同的实施例中，可垂直调节的座椅靠背总成10的垂直导向架18可以在开槽64内接纳从座椅靠背16延伸的突出部66，其中开槽64限定了贯穿垂直导向架18的开孔。在不同的可供替换的实施例中，限定在垂直导向架18内的开槽64包括限定在垂直导向架18的表面内的凹处，其中垂直的座椅靠背16的突出部66接合垂直导向架18，但并不穿过垂直导向架18。在这样的实施例中，座椅靠背16的突出部66可以包括可滑动地接合垂直导向架18的干涉端(interference end)。限定在垂直导向架18内的开槽64可以塑造为接纳和实质上保持突出部66的干涉端以便在垂直导向架18当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆座椅，包含：座椅底座；座椅靠背；将所述座椅底座的后部与所述座椅靠背的底部接合的垂直导向架，其中所述座椅靠背的底部与所述垂直导向架可滑动地接合；以及至少一个适于将所述座椅靠背在多个垂直位置之间相对于所述座椅底座移动的执行器。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：伊斯坎德·法鲁克，穆罕默德·奥玛·法鲁克，斯科特·H·邓纳姆，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US