腿靠装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种腿靠装置，可以包括：第一连杆构件，其能够旋转地安装在座椅框架前面；第二连杆构件，其安装在用于支撑乘客的腿部的腿部支板上，并且连接至所述第一连杆构件从而沿着第一连杆构件的纵向方向能够运动；引导构件，其一端安装在所述座椅框架上，从而与所述第一连杆构件一起能够旋转，所述引导构件的另一端连接至所述第二连杆构件，从而沿着第二连杆构件的纵向方向能够运动；以及驱动部，其安装在所述座椅框架上，并为所述第一连杆构件的旋转提供动力，当所述驱动部运行时，随着所述引导构件与所述第一连杆构件一起被旋转，使得所述第二连杆构件旋转并且同时沿着第一连杆构件的纵向方向运动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种腿靠(leg rest)装置，用于支撑乘客的腿的下部，更特别地，涉及一种腿靠装置，其中腿靠的角度被调整，同时其在座垫下端的长度也被调整。
技术介绍
通常，在车辆里面提供座椅以方便乘客在其上搭乘，这样的座椅由座垫和座椅靠背组成，该座垫用于支撑乘客的臀部，并且乘客能够在该座椅靠背上倚靠他的/她的后背和腰部。进一步地，为了乘客在座椅上就坐的舒适和方便的目的，各种便利的装置被安装，在这些便利的装置中，用于支撑在座椅上就坐的乘客的小腿部的腿靠被安装，从而支撑乘客的后背、腰部、臀部以及腿部。这样常规的腿靠在座垫的前面被旋转，以便支撑乘客的腿部，然而当乘客的腿较长时，用简单地被旋转的腿靠会限制支撑乘客的腿部的舒适性。即使通过常规技术中描述的在腿靠装置中的连杆机构，腿靠在座垫的下端被旋转，也会引起一些问题，例如该装置配置有复杂的连杆从而部件的数量增加，进一步地，例如当装置被操作时，连杆的运动轨迹更大，而且用于安装装置的空间增大。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术致力于解决上述缺点和/或其他问题，本专利技术将提供一种腿靠装置，其中当操作该腿靠时，腿靠的角度和长度是可以调节的，从而更舒适地支撑乘客的腿部。在本专利技术的各个方面，提供一种腿靠装置，包括:第一连杆构件，其能够旋转地安装在座椅框架前面；第二连杆构件，其安装在用于支撑乘客的腿部的腿部支板上，并且连接至第一连杆构件从而沿着所述第一连杆构件的纵向方向能够运动；引导构件，其一端安装在所述座椅框架上，从而与所述第一连杆构件一起能够旋转，所述引导构件的另一端连接至所述第二连杆构件，从而沿着第二连杆构件的纵向方向能够运动；以及驱动部，其安装在所述座椅框架上，并为所述第一连杆构件的旋转提供动力，当所述驱动部运行时，随着所述引导构件与所述第一连杆构件一起被旋转，使得所述第二连杆构件旋转并且同时沿着第一连杆构件的纵向方向运动。所述第二连杆构件可以设置在所述第一连杆构件的前侧，第一延伸凹槽可以沿着所述第一连杆构件的纵向方向在所述第一连杆构件的侧表面上形成，连接部可以在所述第二连杆构件的上端形成，并且该连接部连接至所述第一延伸凹槽以便能够以滑动的方式运动。所述第二连杆构件的连接部可以在所述第二连杆构件的上端的后侧形成，从而使得当所述驱动部运行时所述连接部沿着所述第一连杆构件的第一延伸凹槽向前运动。第二延伸凹槽可以沿着所述第二连杆构件的纵向方向在所述第二连杆构件的侧表面上形成，所述引导构件的另一端可以连接至所述第二延伸凹槽并且沿着所述第二延伸凹槽能够以滑动的方式运动。所述引导构件的另一端可以连接至所述第二延伸凹槽，使得当所述驱动部运行时，所述引导构件的另一端沿着所述第二连杆构件的第二延伸凹槽向后运动。 所述弓|导构件可以安装在所述座椅框架上，从而所述弓I导构件的一端与所述第一连杆构件一起旋转，所述引导构件的另一端延伸为相对于所述第一连杆构件向上倾斜，以便连接至所述第二连杆构件。所述驱动部可以包括驱动马达，其能够正向地以及方向地旋转。通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本专利技术的某些原理的具体描述，本专利技术的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。【附图说明】接下来将参照由所附附图显示的本专利技术的某些示例性实施方案来详细地描述本专利技术的以上及其它特征，这些附图在下文中仅以显示的方式给出，因而对本专利技术是非限定性的，在这些附图中:图1为显示了根据本专利技术示例性的腿靠装置的立体图；图2为显示了根据本专利技术示例性的腿靠装置的侧视图；图3为显示了图2的示例性的腿靠装置的运行状态的视图；以及图4和图5为图2的示例性的腿靠装置的视图。应理解附图不必按比例绘制，显示了本文中公开的本专利技术的各种优选地特征(包括例如特定尺寸、取向、位置和形状)的略微简化的画法，这些特征将部分地通过特定的目标应用和使用环境而确定。在这些图中，贯穿附图的多幅图，相同的附图标记涉及本专利技术的相同或等同的部分。【具体实施方式】 下面将详细参考本专利技术的各个实施方案，这些实施方案的示例被显示在附图中并描述如下。尽管本专利技术将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本专利技术限制为那些示例性实施方案。相反，本专利技术旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本专利技术的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。本文所使用的术语仅用于描述具体实施方案的目的并且不旨在限制本专利技术。正如本文所使用的，单数形式“一”、“一个”和“所述”旨在也包括复数形式，除非上下文另有清楚说明。还将理解当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但是不排除存在或加入一种或多种其他的特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或其群体。正如本文所使用的，术语和/或包括一种或多种相关列举项目的任何和所有组合。图1为显示了根据本专利技术的各种实施方案的腿靠装置的立体图，图2为显示了根据本专利技术各种实施方案的腿靠装置的侧视图，图3为显示了图2的示例性腿靠装置的运行状态的视图。根据本专利技术的各种实施方案的一种腿靠装置，可以包括:第一连杆构件100、第二连杆构件200、引导构件300以及驱动部400 ;该第一连杆构件100可旋转地安装在座椅框架10前面；该第二连杆构件200安装在用于支撑乘客的腿部的腿部支板20上，并且连接至第一连杆构件100从而沿着纵向方向可运动；该引导构件300的一端302安装在座椅框架10上，从而与第一连杆构件100 —起可旋转，该引导构件300的另一端304连接至第二连杆构件200，从而沿着纵向方向可运动；该驱动部400安装在座椅框架10中，并为第一连杆构件100的旋转提供动力，当运行时，随着引导构件300与第一连杆构件100 —起被旋转，使得第二连杆构件200旋转并且同时沿着第一连杆构件100的纵向方向运动。座垫可以设置在座椅框架10的上侧，第一连杆构件100可旋转地安装在座椅框架10的前面，其中第一连杆构件100可以通过单独的旋转支架而位于座椅框架10上，并且可以与铰链机构连接从而实现旋转运动。同时，第二连杆构件200可以固定至用于支撑乘客的腿部支板20，并且可以与第一连杆构件100 —起安装在座椅框架10上，从而与第一连杆构件100 —起旋转。这里，第二连杆构件200可以连接至第一连杆构件100以旋转，同时可以连接为:在旋转运动期间沿第一连杆构件100的纵向方向可以向前和向后移动。详细地，第二连杆构件200可以设置在第一连杆构件100的上侧，第一延伸凹槽120可以在第一连杆构件100的侧面沿着纵向方向形成，连接部240可以在第二连杆构件200的上端形成，以便可以以滑动的方式运动至第一延伸凹槽120。在某些实施方案中，连接部240可以形成在第二连杆构件200的下端，从而沿着第一延伸凹槽120以滑动的方式可运动。更详细地，插入第一延伸凹槽120的突出部可以横向地形成在第二连杆构件200的连接部240上，突出部插入第一连杆构件100的第一延伸凹槽120的侧面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种腿靠装置，包括：第一连杆构件，其能够旋转地安装在座椅框架前面；第二连杆构件，其安装在用于支撑乘客的腿部的腿部支板上，并且连接至所述第一连杆构件从而沿着第一连杆构件的纵向方向能够运动；引导构件，其一端安装在所述座椅框架上，从而与所述第一连杆构件一起能够旋转，所述引导构件的另一端连接至所述第二连杆构件，从而沿着第二连杆构件的纵向方向能够运动；以及驱动部，其安装在所述座椅框架上，并为所述第一连杆构件的旋转提供动力，当所述驱动部运行时，随着所述引导构件与所述第一连杆构件一起被旋转，使得所述第二连杆构件旋转并且同时沿着第一连杆构件的纵向方向运动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：金奉九，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR