本发明专利技术公开了一种车灯控制系统及方法，该系统包括光源体模块、空间光调制器模块、图像传感模块和中央控制模块，所述空间光调制器模块接收所述光源体模块发出的光线，并通过其中的数字微镜器件将该光线发射出去，所述图像传感模块采集光线所照亮的外界物体的图像，所述中央控制模块对采集到的图像进行分析，并根据分析结果发送控制指令至所述空间光调制器模块，所述空间光调制器模块根据接收到的控制指令调整其数字微镜器件中各微镜片的翻转角度，使得发射出去的光线数量和角度发生变化，进而实现根据车辆前方的灯光情况、雨雪天气、急弯、陡坡等实时路况信息动态调整相应的前车灯照明模式，为驾驶员提供最佳道路照明效果，从而提高行车安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及控制领域，尤其涉及。
技术介绍
汽车前照灯，从早期的乙炔气灯，到卤钨灯、氙气灯，再到如今的LED灯及激光车灯，汽车前照灯的发展已得到了长足的进步。然而目前，对于汽车前照灯的控制大多限于车灯的点亮及熄灭，通常不能实现根据不同的路况信息实时开启不同的照明模式，在一定程度上降低了驾驶者的驾驶体验和行车安全。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供，通过实时获取天气环境、路面变化、交汇灯光等行驶信息，动态调整前照灯的照明模式，为驾驶员提供最佳道路照明效果，从而提高行车安全。具体方案如下:—种车灯控制系统，包括:光源体模块，与所述光源体模块相连的空间光调制器模块，图像传感模块，与所述图像传感模块相连的中央控制模块，所述中央控制模块与所述空间光调制器模块相连，其中:所述空间光调制器模块包括数字微镜器件，所述空间光调制器模块接收所述光源体模块发出的光线，并通过所述数字微镜器件将所述接收到的光线发射出去；所述图像传感模块用于采集所述空间光调制器模块发射出去的光线所照亮的外界物体的图像，并将所述图像发送至所述中央控制模块；所述中央控制模块接收所述图像，对所述图像信息进行分析，得到分析结果，根据所述分析结果发送控制指令至所述空间光调制器模块；所述空间光调制器模块接收所述控制指令，根据所述控制指令调整所述数字微镜器件中各微镜片的翻转角度，使所述空间光调制器模块发射出去的光线数量和角度发生变化。进一步的，还包括:与所述空间光调制器模块及图像传感模块分别相连的分束器，其中: 所述分束器用于使光源体模块发出的光线经外界反射后，反射光线同时到达所述空间光调制器模块及图像传感模块。进一步的，所述空间光调制器模块包括:准直透镜、反光镜、数字微镜器件及投影透镜，其中:所述准直透镜将所述光源体模块发出的光线转变为平行光线；所述反光镜将所述平行光线反射到所述数字微镜器件；所述数字微镜器件将所述反射后的平行光线经过处于不同角度的各微镜片再反射到所述投影透镜；所述投影透镜将所述反射到的光线扩束之后发射出去。进一步的，所述空间光调制器模块还包括:吸光材料，所述吸光材料用于吸收不规则散射光，以减少不规则散射光对实际输出光线的干扰。进一步的，所述图像传感模块包括:图像采集单元，与所述图像采集单元相连的图像处理单元，其中:所述图像采集单元用于采集所述空间光调制器模块发射出去的光线所照亮的外界物体的图像；所述图像处理单元用于将所述采集到的外界物体的图像进行处理后，发送至所述中央控制模块。—种车灯控制方法，应用于车灯控制系统，所述车灯控制系统包括:光源体模块，与所述光源体模块相连的空间光调制器模块，空间光调制器模块包括数字微镜器件，图像传感模块，与所述图像传感模块相连的中央控制模块，所述中央控制模块与所述空间光调制器模块相连，车灯控制方法包括:所述空间光调制器模块接收所述光源体模块发出的光线，并通过所述数字微镜器件将所述接收到的光线发射出去；所述图像传感模块用于采集所述空间光调制器模块发射出去的光线所照亮的外界物体的图像，并将所述图像发送至中央控制模块；所述中央控制模块接收所述图像，对所述图像信息进行分析，得到分析结果，根据所述分析结果发送控制指令至所述空间光调制器模块；所述空间光调制器模块接收所述控制指令，根据所述控制指令调整所述数字微镜器件中各微镜片的翻转角度，使所述空间光调制器模块发射出去的光线数量和角度发生变化。进一步的，所述车灯控制系统还包括:分束器，所述分束器在所述空间光调制器模块接收所述光源体模块发出的光线之前，所述分束器用于使光源体模块发出的光线经外界反射后，反射光线同时到达所述空间光调制器模块及图像传感模块。进一步的，所述空间光调制器模块包括:准直透镜、反光镜、数字微镜器件及投影透镜，所述空间光调制器模块接收所述光源体模块发出的光线，并通过所述数字微镜器件将所述接收到的光线发射出去，具体为:所述准直透镜将所述光源体模块发出的光线转变为平行光线；所述反光镜将所述平行光线反射到所述数字微镜器件；所述数字微镜器件将所述反射后的平行光线经过处于不同角度的各微镜片再反射到所述投影透镜；所述投影透镜将所述反射到的光线扩束之后发射出去。进一步的，所述空间光调制器模块还包括:吸光材料，所述吸光材料用于吸收不规则散射光，以减少不规则散射光对实际输出光线的干扰。进一步的，所述图像传感模块包括:图像采集单元，与所述图像采集单元相连的图像处理单元，具体为:所述图像采集单元用于采集所述空间光调制器模块发射出去的光线所照亮的外界物体的图像；所述图像处理单元用于将所述采集到的外界物体的图像进行处理后，发送至所述中央控制模块。从上述技术方案可以看出，本申请公开的车灯控制系统及方法，空间光调制器模块接收光源体模块发出的光线，并通过其中的数字微镜器件将该光线发射出去，图像传感模块采集光线所照亮的外界物体的图像，中央控制模块对采集到的图像进行分析，并根据分析结果发送控制指令至空间光调制器模块，空间光调制器模块根据接收到的控制指令调整其数字微镜器件中各微镜片的翻转角度，使得发射出去的光线数量和角度发生变化，进而实现根据车辆前方的灯光情况、雨雪天气、急弯、陡坡等实时路况信息动态调整相应的前车灯照明模式，为驾驶员提供最佳道路照明效果，从而提高行车安全。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例公开的一种车灯控制系统的结构示意图；图2为本专利技术实施例公开的一种车灯控制系统的结构示意图；图3为本专利技术实施例公开的一种反射器作用的示意图；图4为本专利技术实施例公开的一种空间光调制器模块的结构示意图；图5为本专利技术实施例公开的一种车灯控制方法的流程图；图6为本专利技术实施例公开的一种车灯控制方法的流程图；图7为本发当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车灯控制系统，其特征在于，包括：光源体模块，与所述光源体模块相连的空间光调制器模块，图像传感模块，与所述图像传感模块相连的中央控制模块，所述中央控制模块与所述空间光调制器模块相连，其中：所述空间光调制器模块包括数字微镜器件，所述空间光调制器模块接收所述光源体模块发出的光线，并通过所述数字微镜器件将所述接收到的光线发射出去；所述图像传感模块用于采集所述空间光调制器模块发射出去的光线所照亮的外界物体的图像，并将所述图像发送至中央控制模块；所述中央控制模块接收所述图像，对所述图像信息进行分析，得到分析结果，根据所述分析结果发送控制指令至所述空间光调制器模块；所述空间光调制器模块接收所述控制指令，根据所述控制指令调整所述数字微镜器件中各微镜片的翻转角度，使所述空间光调制器模块发射出去的光线数量和角度发生变化。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许宜申，吕清松，金红心，陆新芳，唐靖，
申请(专利权)人：江苏新安电器有限公司，苏州大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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