本实用新型专利技术公开了一种快速加油油箱，该快速加油油箱包括油箱本体和上提手，油箱本体顶部水平排布有油箱口、上提手和气孔；油箱口上设有密封圈a和油箱盖；气孔上设有密封圈b和气孔盖。油箱本体侧面纵向设有中提手和下提手。油箱本体另配有一根内置输油管。本实用新型专利技术的有益效果是，本实用新型专利技术通过改变油箱体的整体结构来改善现有油箱手提费力倒油困难以及倒油速度慢的问题，有多种的手提方法，并且在倒油的时能大幅提高倒油的效率，增加了输油管的倒油量，加快了倒油的速度，运用不同的材质结合能够让输油管更好的与汽车油箱体相互衔接，避免由于塑料的摩擦产生的不必要安全隐患,令为汽车临时加油的工作更加轻松、方便、安全、快捷、高效。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用品领域，特别是一种快速加油油箱。
技术介绍
便携油箱就是一种为驾驶者解决路上没油的紧急情况的汽车用品。便携油箱可以帮助车主随时携带备用的汽油，一般这种箱体用品可以放置在汽车尾箱。便携油箱的一般容量为20公升和10公升两种，有卧式和立式两种设计。便携油箱的材质一般分为金属制和塑料制。便携油箱经常应用于自驾游、越野、穿越等汽车户外运动中，同时经常跑长途、走高速公路的车辆也会备用一个便携油箱而防止汽车出现没有的突发状况。现有便携油箱结构比较单一，输油管的种类也比较单一，多数为圆形塑料管，加油速度一般，倒油费力费时，因此需要一种新型的油箱设计来解决倒油费力、费时的问题。
技术实现思路
本技术解决了上述现有技术中的不足，提供一种新型可视油箱，通过改变油体的整体结构来弥补现有油箱手提形式单一、倒油费时、费力以的问题，通过设置多个把手以及调整把手的位置来改善手提油箱和倒油时的手感和舒适度，通过改变输油管的形状和运用不同的材质来改善倒油速度的问题，令倒油的过程更加的方便快捷、省时省力。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:这种快速加油油箱，该快速加油油箱包括油箱本体和上提手，所述的油箱本体顶部水平排布有油箱口、上提手和气孔；所述的油箱口上设有密封圈a和油箱盖，密封圈a套在油箱口上，油箱盖在盖于油箱口上；所述的气孔上设有密封圈b和气孔盖，密封圈b套在气孔上再盖上气孔盖。所述的油箱本体侧面纵向设有中提手和下提手。所述的油箱本体另配有一根内置输油管。所述的上提手纵向设有三根；所述的下提手为L形状，纵向长度贯穿整个中提手以下的部分，横向长度贯穿整个油箱本体底部。所述的输油管管身为扭曲的四棱柱；所述的输油管头部内设有旋钮；所述的输油管尾部为伸缩结构。所述的油箱本体为金属材质，箱体壁的厚度为2_5mm ;所述的油箱盖和气孔盖为不锈钢材质；所述的密封圈a和密封圈b为环形橡胶圈；所述的输油管由塑料材质的输油管头部和金属材质的输油管尾部组成。所述的上提手与油箱本体通过焊接的方式固定连接；所述的中提手与油箱本体通过焊接的方式固定连接；所述的下提手与油箱本体通过焊接的方式固定连接。油箱盖和油箱口通过螺纹连接，气孔和气孔盖通过螺纹连接。输油管头部设有螺纹。本技术的有益效果是，本技术通过改变油箱体的整体结构来改善现有油箱手提费力倒油困难以及倒油速度慢的问题，通过将把增加提手的数量和调整提手的位置来提高提手的舒适度，可以有多种的手提方法，同时既能单人手提亦可多人一起手提，并且在倒油的时候由于对油箱的提手做了位置的调整能够大幅提高倒油的效率，不仅如此通过将内置输油管设计为扭曲的四棱柱形结构，增加了输油管的倒油量，加快了倒油的速度，处于安全的考虑运用不同的材质结合能够让输油管更好的与汽车油箱体相互衔接，避免由于塑料的摩擦产生的不必要安全隐患，加油管伸缩的结构更加能够根据需要调整油箱与汽车的距离，加油管内置于油箱本体内防止忘记带加油管或加油管丢失的现象发生，通过这样的设计令为汽车临时加油的工作更加轻松、方便、安全、快捷、高效。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的油箱整体的分解结构示意图。图3为本技术的输油管的结构示意图。附图标记说明:1.油箱本体;2.上提手；3.油箱口 ；4.气孔；5.密、封圈a ;6.油箱盖；7.密、封圈b ；8.气孔盖；9.中提手；10.下提手；11.输油官；12.输油官头部；13.输油管尾部；14.旋钮。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图所示:一种快速加油油箱，该快速加油油箱包括油箱本体(1)和上提手(2)，所述的油箱本体(1)顶部水平排布有油箱口(3)、三根上提手(2)和气孔(4);所述的上提手(2)焊接于油箱本体(1)上；所述的油箱口(3)上设有密封圈a(5)和油箱盖￠)，密封圈a (5)套在油箱口(3)上，油箱盖(6)在盖于油箱口(3)上，油箱盖(6)和油箱口(3)通过螺纹连接；所述的气孔⑷上设有密封圈b(7)和气孔盖(8)，密封圈b(7)套在气孔(4)上再盖上气孔盖(8)，气孔(4)和气孔盖⑶通过螺纹连接。所述的油箱本体⑴侧面纵向焊接有中提手(9)和下提手(10)，所述的中提手(9)位于侧面偏上位置，所述下提手(10)位于侧面偏下位置；所述的下提手(10)为L形状，纵向长度贯穿整个中提手(9)以下的部分，横向长度贯穿整个油箱本体(1)底部。所述的油箱本体(1)另配有一根管身为扭曲的四棱柱形且输油管头部(12)设有旋钮(14)的可伸缩内置输油管(11)，输油管头部(12)设有螺纹。所述的油箱本体(1)为金属材质，箱体壁的厚度为2-5mm;所述的油箱盖(6)和气孔盖(8)为不锈钢材质；所述的密封圈a(5)和密封圈b(7)为环形橡胶圈；所述的输油管(11)由塑料材质的输油管头部(12)和金属材质的输油管尾部(13)组成。在使用前，先打开气孔盖(8)再打开油箱盖￠)，将输油管头部(12)放在油箱口(3)上并拧紧，输油管尾部(13)倒入汽油，待汽油倒满后，将输油管(11)拧松并取下，再将输油管尾部(13)放进油箱口(3)，手持输油管头部(11)上的旋钮(14)并将输油管(11)上的螺纹与油箱口(3)的螺纹相互拧紧，置于就能轻松的将输油管(11)内置于油箱本体(1)内，再将油箱盖(6)和气孔盖(8)放回油箱口(3)和气孔(4)并拧紧。此时就完成了往油箱本体(1)内装入汽油的过程，使用者可以将油箱放在车上随时备用，在搬运油箱的过程中使用者可以单手或双手手提上提手(2)，如果力气比较小可以同时手提上把手(2)和下把手(10)，或者同时手提中提手(9)和下提手(10)，在油箱空置或者油箱本体⑴内油量较少时，也可以单手或双手手提下提手(10)和中提手(9)。当汽车内汽油不够需要加油的时候，首先将气孔盖⑶拧开，再拧开油箱盖(6)，用手拿住旋钮(14)将输油管(11)从油箱口(3)上拧开并拿出来，然后将输油管尾部(13)外置，根据需要调整输油管(11)的长度，再将有输油管头部(12)拧紧在油箱口(3)上，打开汽车油箱盖，将加油管尾部(13)放进汽车油箱的加油口，手提上提手(2)和下提手(12)为汽车加油，当油箱本体(1)内汽油慢慢减少时原来的手拿方式倒油较困难，此时可将手拿在中提手(9)和下提手(10)或双手都放在下提手(10)上进行倒油，这样可以轻松的将油箱本体(1)内的剩余汽油彻底倒出。加油完毕后，再将输油管(11)取下内置于油箱口⑶内，盖上油箱盖(6)，拧紧气孔盖(6)，将油箱本体(1)放回于汽车内即可完成整个加油过程。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。【主权项】1.一种快速加油油箱，该快速加油油箱包括油箱本体(1)和上提手(2)，其特征在于:所述的油箱本体(1)顶部水平排布有油箱口(3)、上提手(2)和气孔(4);所述的油箱口(3)上设有密封圈a(5)和油箱盖￠)，密封圈a(5)套在油箱口(3)上，油箱盖(6)在盖于油箱口⑶上；所述的气孔⑷上设有密封圈b (7)和气孔盖(8)，密封圈b (7)套在气孔⑷上再盖上气孔盖(8)，所述的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种快速加油油箱，该快速加油油箱包括油箱本体(1)和上提手(2)，其特征在于：所述的油箱本体(1)顶部水平排布有油箱口(3)、上提手(2)和气孔(4)；所述的油箱口(3)上设有密封圈a(5)和油箱盖(6)，密封圈a(5)套在油箱口(3)上，油箱盖(6)在盖于油箱口(3)上；所述的气孔(4)上设有密封圈b(7)和气孔盖(8)，密封圈b(7)套在气孔(4)上再盖上气孔盖(8)，所述的油箱本体(1)侧面纵向设有中提手(9)和下提手(10)，所述的中提手(9)位于侧面偏上位置，所述下提手(10)位于侧面偏下位置，所述的油箱本体另配有一根内置输油管(11)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周楚轶，傅铭杰，
申请(专利权)人：浙江大学城市学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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