一种交换交通信息的系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种交换交通信息的系统及方法，该系统包括多个分别设置于多台移动终端内的装置，每一所述装置包括控制模块、第一无线通讯模块、定位模块、以及摄像模块；其中，所述控制模块与所述第一无线通讯模块、所述定位模块、所述摄像模块电性连接。实施本发明专利技术的有益效果是，解决动态交通信息延迟的问题，提供实景数据。同时，由于是点对点传输交通信息，每台终端设备又都是服务器，还能降低传统方式服务器端硬件配置及带宽成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信
，更具体地说，涉及。
技术介绍
传统的动态交通信息都是终端访问服务器端的方式获取的，采集点分布在各个交通路段，信息采集后上传到服务器统一处理，有需要的终端向服务器申请并获取。由于后台处理及网络传输问题，该方式往往存在一定的延时，司机获得的交通信息已经发生变化。而点对点动态交通信息交换方式提供的是真正实时的交通信息，不需要通过中心处理，而是通过不同终端之间的信息交换直接进行的。由于人眼和摄像头的可视范围有限，这种方式对于交通拥堵路段的信息交互更具有实际意义。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术中网络发送交通信息存在延迟的缺陷，提供。本专利技术的一方面，提供一种交换交通信息的系统，该系统包括多个分别设置于多台移动终端内的装置，每一所述装置包括控制模块、第一无线通讯模块、定位模块、以及摄像模块；其中，所述控制模块与所述第一无线通讯模块、所述定位模块、所述摄像模块电性连接；所述第一无线通讯模块用于与其它装置通信连接；所述定位模块用于获取自身的位置信息；所述摄像模块用于拍摄自身的交通信息；所述控制模块用于将同一时刻的所述交通信息与所述位置信息绑定以组成绑定交通信息，通过所述第一无线通讯模块实时地将所述绑定交通信息发送至其它装置，并通过所述第一无线通讯模块接收其它装置所发出的绑定交通信息。在本专利技术所述的系统中，所述系统还包括远程服务器，所述远程服务器通过移动通信网络与所述多个装置通信连接；每一所述装置还包括与所述控制模块电性连接的第二无线通讯模块，所述第二无线通讯模块用于与所述远程服务器通过移动通信网络通信连接。所述控制模块还用于将所述绑定交通信息通过所述第二无线通讯模块上传至所述远程服务器，并从所述远程服务器通过所述第二无线通讯模块下载其他装置所上传的所述绑定交通信息。在本专利技术所述的系统中，每一所述装置还包括与所述控制模块电性连接的存储模块，所述存储模块用于存储所述绑定交通信息；所述控制模块还用于调用所述存储模块的所述绑定交通信息，通过所述无线通讯模块将所述绑定交通信息发送至其它装置。在本专利技术所述的系统中，所述控制模块还用于调用自身预设的身份识别信息，依据所述身份识别信息通过所述第二无线通讯模块于所述远程服务器中注册，从而获取一身份识别号码；所述控制模块还用于通过所述无线通讯模块将所述身份识别号码发送至其它装置，通过所述无线通讯模块接收并识别其它装置的身份识别号码。在本专利技术所述的系统中，所述控制模块还用于依据所述身份识别号码与其它装置交换所述绑定交通信息。本专利技术的另一方面，提供一种交换交通信息的方法，该方法包括:建立多个所述装置之间的通信连接；每个所述装置获取自身的位置信息；每个所述装置拍摄自身的交通信息；每个所述装置将同一时刻的所述交通信息与所述位置信息绑定以组成绑定交通信息，实时地将所述绑定交通信息发送至其它装置，并接收其它装置所发出的绑定交通信肩、Ο在本专利技术所述的方法中，所述系统还包括远程服务器，所述远程服务器通过移动通信网络分别与多个所述装置通信连接。每一所述装置上传所述绑定交通信息，并从所述远程服务器下载其他装置所上传的绑定交通信息。在本专利技术所述的方法中，每一所述装置还存储所述绑定交通信息，调用所述绑定交通信息并发送至其它装置。在本专利技术所述的方法中，每一所述装置调用自身预设的身份识别信息，依据所述身份识别信息于所述远程服务器中注册，从而获取一身份识别号码；每一所述装置还将所述身份识别号码发送至其它装置，接收并识别其它装置的身份识别号码。在本专利技术所述的方法中，每一所述装置还依据所述身份识别号码与其它装置交换所述绑定交通信息。实施本专利技术的，具有以下有益效果:解决动态交通信息延迟的问题，提供实景数据。同时，由于是点对点传输交通信息，每台终端设备又都是服务器，还能降低传统方式服务器端硬件配置及带宽成本。【附图说明】下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中:图1为本专利技术第一实施例提供的一种交换交通信息的系统框图；图2为本专利技术第一实施例提供的装置框图；图3为本专利技术第一实施例提供的一种交换交通信息的方法流程图；图4为本专利技术第二实施例提供的一种交换交通信息的系统框图；图5为本专利技术第二实施例提供的装置框图；图6为本专利技术第二实施例提供的一种交换交通信息的方法流程图；图7为本专利技术第二实施例提供的另一种交换交通信息的方法流程图；图8为本专利技术第三实施例提供的装置框图；图9为本专利技术第三实施例提供的一种交换交通信息的方法流程图。【具体实施方式】为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本专利技术的【具体实施方式】。本专利技术的目的在于结合位置信息，提出了一种点对点动态交通信息交换的方式及系统。本系统及方法解决客户端-服务器端动态交通信息延迟的问题，通过点对点提供实景数据，组成一交通信息交换的网络。同时，由于是点对点传输，每台终端设备又都是服务器，还能降低传统方式服务器端硬件配置及带宽成本。图1是本专利技术第一实施例提供的一种交换交通信息的系统框图，如图1所示，该实施例提供一种交换交通信息的系统，该系统包括多个分别设置于多台移动终端内的装置(100a，100b，100c，......)，该装置(100a，100b，100c，......)统称为装置 100，并可以在移动终端中植入完成交换交通信息的程序，也可以通过在移动终端中设置。还可以加设一显示屏，显示屏用于显示动态交通信息，或者依据所接收到的信息显示实时的交通信息。如图2所示，在本专利技术第一实施例提供的装置框图中，每一所述装置(100a，100b,100c,……)包括控制模块1、第一无线通讯模块2、定位模块3、以及摄像模块4;其中，所述控制模块1与所述第一无线通讯模块2、所述定位模块3、所述摄像模块4电性连接。所述第一无线通讯模块2用于与其它装置(100a，100b, 100c,……)通信连接；第一无线通讯模块2可以是W1-Fi模块，也可以是蓝牙模块等，只要可支持点对点连接均可用于第一无线通讯模块。连接时通过socket连接,其中，socket的连接过程可以分为三个步骤:服务器监听，客户端请求，连接确认。服务器监听:是服务器端套接字并不定位具体的客户端套接字，而是处于等待连接的状态，实时监控网络状态。客户端请求:是指由客户端的套接字提出连接请求，要连接的目标是服务器端的套接字。为此，客户端的套接字必须首先描述它要连接的服务器的套接字，指出服务器端套接字的地址和端口号，然后就向服务器端套接字提出连接请求。连接确认:是指当服务器端套接字监听到或者说接收到客户端套接字的连接请求，它就响应客当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交换交通信息的系统，其特征在于，该系统包括多个分别设置于多台移动终端内的装置(100a，100b，100c，……)，每一所述装置(100a，100b，100c，……)包括控制模块(1)、第一无线通讯模块(2)、定位模块(3)、以及摄像模块(4)；其中，所述控制模块(1)与所述第一无线通讯模块(2)、所述定位模块(3)、所述摄像模块(4)电性连接；所述第一无线通讯模块(2)用于与其它装置(100a，100b，100c，……)通信连接；所述定位模块(3)用于获取自身的位置信息；所述摄像模块(4)用于拍摄自身的交通信息；所述控制模块(1)用于将同一时刻的所述交通信息与所述位置信息绑定以组成绑定交通信息，通过所述第一无线通讯模块(2)实时地将所述绑定交通信息发送至其它装置(100a，100b，100c，……)，并通过所述第一无线通讯模块(2)接收其它装置(100a，100b，100c，……)所发出的绑定交通信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪军，黄冠明，王志强，
申请(专利权)人：深圳市赛格导航技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44