集装箱的通风盖以及集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种集装箱的通风盖，所述通风盖具有通风网孔，所述通风盖中包括至少一个具有通风间隙的隔板，所述通风网孔与所述通风间隙构成通风通道，所述通风盖中还包括一闭合结构，所述闭合结构位于所述通风网孔与所述隔板之间，所述闭合结构在所述通风盖因大量的水渗入通风网孔而在水的浮力作用下或因集装箱倾倒而通过自身重力将所述通风间隙封闭，以封闭所述通风通道，从而阻止或减少大量的水渗入集装箱的机会。另外本实用新型专利技术还提供了一种集装箱。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输装备领域，尤其一种集装箱的通风盖以及集装箱。
技术介绍
目前，通用的集装箱，特别是干货式集装箱，都会在集装箱左右两侧安装一个或多个通风盖，通风盖上有密封胶条，利用铆钉将通风盖紧贴于集装箱上的帶气孔位置。其工作原理是，通风盖除具有通风网孔让外间空气与箱内空气流通之外，其他结构密封，通风盖内部还设有多层隔板，以防止集装箱处于垂直状态时一般雨水或海水通过通风盖上的通风网孔与箱体上气孔进入集装箱染湿货物。而现有技术提供的通风盖只能在集装箱处于垂直且未被水淹没时具有一定的防水作用，而当集装箱由于某些原因被水淹没时，如倾倒坠入海中，通风盖中的通风通道会将水导入集装箱内而浸泡货物。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种集装箱的通风盖以及一种集装箱，可在保留通风盖的通风功能的同时，在大量水涌入通风盖中或在集装箱倾倒时，对通风通道进行密封，达到良好的防水功能。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种集装箱的通风盖，所述通风盖具有通风网孔，所述通风盖中包括至少一个具有通风间隙的隔板，所述通风网孔与所述通风间隙构成通风通道，所述通风盖中还包括一闭合结构，所述闭合结构位于所述通风网孔与所述隔板之间，所述闭合结构在所述通风网孔渗入的水的浮力作用下将所述通风间隙封闭，以封闭所述通风通道。一种集装箱的通风盖，所述通风盖具有通风网孔，所述通风盖中包括至少一个具有通风间隙的隔板，所述通风网孔与所述通风间隙构成通风通道，所述通风盖中还包括一闭合结构，所述闭合结构位于所述通风网孔与所述隔板之间，所述闭合结构在所述集装箱倾倒时通过自身重力将所述通风间-->隙封闭，以封闭所述通风通道。一种集装箱，该集装箱包括有至少一个通风盖，所述通风盖具有通风网孔，所述通风盖中包括至少一个具有通风间隙的隔板，所述通风网孔与所述通风间隙构成通风通道，所述通风盖中还包括一闭合结构，所述闭合结构位于所述通风网孔与所述隔板之间，所述闭合结构在所述通风网孔渗入的水的浮力作用下将所述通风间隙封闭，以封闭所述通风通道。一种集装箱，该集装箱包括有至少一个通风盖，所述通风盖中包括至少一个具有通风间隙的隔板，所述通风网孔与所述通风间隙构成通风通道，所述通风盖中还包括一闭合结构，所述闭合结构位于所述通风网孔与所述隔板之间，所述闭合结构在所述集装箱倾倒时通过自身重力将所述通风间隙封闭，以封闭所述通风通道。本技术的有益效果是：通过采用一种集装箱的通风盖，所述通风盖具有通风网孔，所述通风盖中包括至少一个具有通风间隙的隔板，所述通风网孔与所述通风间隙构成通风通道，所述通风盖中还包括一闭合结构，所述闭合结构位于所述通风网孔与所述隔板之间，所述闭合结构在所述通风网孔渗入的水的浮力作用下或通过自身重力将所述通风间隙封闭，以封闭所述通风通道，从而在保留通风盖的通风功能的同时，在大量水涌入通风盖中时，对通风通道进行密封，达到良好的防水功能。下面结合附图对本技术作进一步的详细描述。附图说明图1是集装箱的通风盖的通风原理示意图；图2是本技术的集装箱的通风盖的第一实施例示意图；图3是本技术的集装箱的通风盖的第二实施例示意图；图4是本技术的集装箱的通风盖的第三实施例示意图；图5是本技术的集装箱的通风盖的第四实施例示意图。具体实施方式图1是集装箱的通风盖的通风原理示意图，参照该图，该通风盖主要包-->括盖体，盖体上具有用于将盖体安装到集装箱左石两侧的铆钉扎15、16，盖体内包含隔板12、13、14，其中隔板13具有通风间隙17，盖体具有通风网孔11，通风网孔11与隔板13的通风间隙以及隔板12、14隔成的空间形成通风通道，该通风通道已在图1中以箭头形式示出，从而使通风盖具有通风功能。在上述图1所示的集装箱的通风盖的基础上，本技术提供了如图2、图3、图4所示的本技术的集装箱的通风盖的多个实施例，但具体实现时不仅限于此。图2是本技术的集装箱的通风盖的第一实施例示意图，参照该图，该通风盖在图1所示的集装箱的通风盖的基础上，还包括有一闭合结构，该闭合结构位于通风网孔11与隔板13之间，该闭合结构包括浮球18以及旋转挡板19，浮球18可以是如图2所示的横截面为梯形的结构，浮球18与旋转挡板19相互作用，通过水的浮力，浮球推动旋转挡板，旋转挡板19以隔板13的一端作为旋转轴20，旋转挡板19在通风网孔11未渗入水时受浮球18支撑且不与隔板13贴合，旋转挡板19的长度可长于浮球18的斜面长度，当通风网孔11渗入水时，水的浮力作用即可使浮球18浮动，从而旋转挡板19旋转至与隔板13贴合，从而旋转挡板19可将通风间隙17封闭，从而通风通道也由此封闭。图3是本技术的集装箱的通风盖的第二实施例示意图，参照该图，该通风盖在图1所示的集装箱的通风盖的基础上，还包括有一闭合结构(或称为浮球活门)，该闭合结构位于通风网孔11与隔板13之间，该闭合结构包括帶孔支架21以及浮球22，支架21安装于隔板13上，支架21可以是如图3所示的圆锥体结构，通风间隙17为圆形，浮球22为与通风间隙17对应、横截面为圆形的球体浮球，浮球22位于支架21内，即浮球22可在支架21内部活动，浮球22在通风网孔11未渗入水时，在支架21内并受支架21支撑，浮球22不封闭通风间隙17，而当通风网孔11渗入水时，水的浮力作用即可使浮球22浮动到与通风间隙17结合，将通风间隙封闭，从而通风通道也由此封闭。图4是本技术的集装箱的通风盖的第三实施例示意图，参照该图，该通风盖在图1所示的集装箱的通风盖的基础上，还包括有一闭合结构(或-->称为浮球活门)，该闭合结构位于通风网孔11与隔板13之间，该闭合结构包括支架21(可以是带孔支架)以及浮球23，支架21安装于隔板13上，支架21可以是如图4所示的结构，通风间隙17为圆形，浮球23为与通风间隙17对应、横截面为圆形的圆锥体浮球，浮球23位于支架21内，即浮球23可在支架21内部活动，浮球23在通风网孔11未渗入水时，在支架21内并受支架21支撑，浮球23不封闭通风间隙17，而当通风网孔11渗入水时，水的浮力作用即可使浮球23浮动到与通风间隙17结合，将通风间隙封闭，从而通风通道也由此封闭。图5是本技术的集装箱的通风盖的第四实施例示意图，参照该图，该通风盖在图1所示的集装箱的通风盖的基础上，还包括有一闭合结构，该闭合结构位于通风网孔11与隔板13之间，该闭合结构包括旋转挡板25，旋转挡板25以隔板13的一端作为旋转轴24，旋转挡板25在集装箱未倾倒时处于竖直方向且不与隔板13贴合，当集装箱倾倒时，由于旋转挡板25的重力作用即可使旋转挡板25旋转至与隔板13贴合，从而旋转挡板25可将通风间隙17封闭，从而通风通道也由此封闭。另外，具有上述本技术实施例的通风盖的各种集装箱也在本技术实施例的保护范围之内，即本技术实施例的一种集装箱，该集装箱包括有至少一个上述通风盖，该通风盖具有通风网孔，通风盖中包括至少一个具有通风间隙的隔板，通风网孔与通风间隙构成通风通道，通风盖中还包括一闭合结构，闭合结构位于通风网孔与隔板之间，闭合结构在通风网孔渗入的水的浮力作用下将通风间隙封闭，以封闭通风通道；本技术实施例的另一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱的通风盖，所述通风盖具有通风网孔，所述通风盖中包括至少一个具有通风间隙的隔板，所述通风网孔与所述通风间隙构成通风通道，其特征在于，　所述通风盖中还包括一闭合结构，所述闭合结构位于所述通风网孔与所述隔板之间，所述闭合结构在所述 通风网孔渗入水的浮力作用下将所述通风间隙封闭，以封闭所述通风通道。

【技术特征摘要】
1、一种集装箱的通风盖，所述通风盖具有通风网孔，所述通风盖中包括至少一个具有通风间隙的隔板，所述通风网孔与所述通风间隙构成通风通道，其特征在于，所述通风盖中还包括一闭合结构，所述闭合结构位于所述通风网孔与所述隔板之间，所述闭合结构在所述通风网孔渗入水的浮力作用下将所述通风间隙封闭，以封闭所述通风通道。2、如权利要求1所述的通风盖，其特征在于，所述闭合结构包括第一浮球以及旋转挡板，所述第一浮球与所述旋转挡板结合，所述旋转挡板以所述隔板的一端作为旋转轴，所述旋转挡板在所述通风网孔未渗入水时受所述第一浮球支撑且不与所述隔板贴合，所述第一浮球在所述通风网孔渗入水的浮力作用下浮动，使得所述旋转挡板旋转至与所述隔板贴合，将所述通风间隙封闭。3、如权利要求1所述的通风盖，其特征在于，所述闭合结构包括支架以及第二浮球，所述支架安装于所述隔板上，所述第二浮球位于所述支架内，所述第二浮球在所述通风网孔未渗入水时受所述支架支撑且不封闭所述通风间隙，所述第二浮球在所述通风网孔渗入水的浮力作用下浮动到与所述通风间隙结合，将所述通风间隙封闭。4、如权利要求3所述的通风盖，其特征在于，所述通风间隙为圆形，所述第二浮球为与所述通风间隙对应的、横截面为圆形的球体浮球或锥体浮球。5、一种集装箱的通风盖，所述通风盖具有通风网孔，所述通风盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国光，
申请(专利权)人：黄国光，
类型：实用新型
国别省市：HK[中国|香港]