电动叉车供电辅助装置制造方法及图纸

技术编号:12657276 阅读:70 留言:0更新日期:2016-01-06 16:00
本实用新型专利技术公开了一种电动叉车供电辅助装置,上连杆位于下连杆的上方,斜连杆的上端左倾,其中上连杆和下连杆的左端分别固定在竖杆上,上连杆右端通过弹簧连接斜连杆的上部,下连杆的右端铰接在斜连杆的上部,电源线的右端连接电动叉车,其左端依次穿过斜连杆和竖杆的内部空间,且绕过定滑轮和自动放线器与电源系统连接。本实用新型专利技术使电源线可伸缩,且不影响叉车工作,使电动叉车可在一定有限范围内自由运动,特别适合物流仓储行业应用,既节省能源又安全环保。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种对电动叉车进行供电的辅助装置。
技术介绍
在物流仓储行业,物流叉车普遍应用,近年来,随着油价的上涨使机动车辆的使用运行成本大幅提高,电动叉车得到了普遍的应用。电动叉车虽然低碳环保,但电动叉车目前仍然售价较高,且需要大量时间充电,随时需要移动,导致使用不便。
技术实现思路
为解决现有技术中导致的上述问题,本技术提供一种方便可靠的电动叉车供电辅助装置,其所采取的技术方案为:包括电源线、竖杆、固定在竖杆上部的横杆、以及分别固定在竖杆下部的自动放线器和定滑轮,横杆由上连杆、下连杆和斜连杆组成,上连杆位于下连杆的上方,斜连杆的上端左倾,其中上连杆和下连杆的左端分别固定在竖杆上,上连杆右端通过弹簧连接斜连杆的上部,下连杆的右端铰接在斜连杆的上部,电源线的右端连接电动叉车,其左端依次穿过斜连杆和竖杆的内部空间,且绕过定滑轮和自动放线器与电源系统连接。本技术使电源线可伸缩,且不影响叉车工作,使电动叉车可在一定有限范围内自由运动,特别适合物流仓储行业应用,既节省能源又安全环保。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】,进一步阐述本技术。如图1所示,包括电源线3、竖杆6、固定在竖杆6上部的横杆、以及分别固定在竖杆6下部的自动放线器4和定滑轮5,横杆由上连杆23、下连杆22和斜连杆21组成,上连杆23位于下连杆22的上方,斜连杆21的上端左倾,其中上连杆23和下连杆22的左端分别固定在竖杆21上,上连杆23右端通过弹簧2连接斜连杆21的上部,下连杆22的右端铰接在斜连杆21的上部,电源线3的右端连接电动叉车1,其左端依次穿过斜连杆21和竖杆6的内部空间,且绕过定滑轮5和自动放线器4与电源系统连接。电源线3缠绕在自动放线器4上,通过叉车移动牵引电源线3,通过自动放线器4使电源线3伸缩,同时斜连杆21转动可调整电源线3接入电动叉车I的角度,弹簧2的弹力控制斜连杆21的复位。【主权项】1.一种电动叉车供电辅助装置,包括电源线、竖杆、固定在竖杆上部的横杆、以及分别固定在竖杆下部的自动放线器和定滑轮,其特征在于:横杆由上连杆、下连杆和斜连杆组成,上连杆位于下连杆的上方,斜连杆的上端左倾,其中上连杆和下连杆的左端分别固定在竖杆上,上连杆右端通过弹簧连接斜连杆的上部,下连杆的右端铰接在斜连杆的上部,电源线的右端连接电动叉车,其左端依次穿过斜连杆和竖杆的内部空间,且绕过定滑轮和自动放线器与电源系统连接。【专利摘要】本技术公开了一种电动叉车供电辅助装置,上连杆位于下连杆的上方,斜连杆的上端左倾,其中上连杆和下连杆的左端分别固定在竖杆上,上连杆右端通过弹簧连接斜连杆的上部,下连杆的右端铰接在斜连杆的上部,电源线的右端连接电动叉车,其左端依次穿过斜连杆和竖杆的内部空间,且绕过定滑轮和自动放线器与电源系统连接。本技术使电源线可伸缩,且不影响叉车工作,使电动叉车可在一定有限范围内自由运动,特别适合物流仓储行业应用,既节省能源又安全环保。【IPC分类】B66F9/24【公开号】CN204938873【申请号】CN201520733710【专利技术人】李峰, 梁伟, 高运兴, 郭建刚, 范坤, 李军 【申请人】国网山东省电力公司泰安供电公司, 国家电网公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动叉车供电辅助装置,包括电源线、竖杆、固定在竖杆上部的横杆、以及分别固定在竖杆下部的自动放线器和定滑轮,其特征在于:横杆由上连杆、下连杆和斜连杆组成,上连杆位于下连杆的上方,斜连杆的上端左倾,其中上连杆和下连杆的左端分别固定在竖杆上,上连杆右端通过弹簧连接斜连杆的上部,下连杆的右端铰接在斜连杆的上部,电源线的右端连接电动叉车,其左端依次穿过斜连杆和竖杆的内部空间,且绕过定滑轮和自动放线器与电源系统连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李峰梁伟高运兴郭建刚范坤李军
申请(专利权)人:国网山东省电力公司泰安供电公司国家电网公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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