一种普通车床刀架的调节手柄装置，包括底座、上、下刀支架、中心转轴和手把。上、下刀支架均由固定板、活动板、蜗杆、调节手柄和支撑杆组成；在底座的上部设有下固定板，在下固定板的外侧设有调节手柄，蜗杆与调节手柄螺纹连接，实现上活动板和下活动板的垂直移动。中心转轴与手把连接；车刀放置在上、下活动板之间，通过转动手把改变刀位，下刀支架调节高度，上刀支架固定锁紧，该刀架实用性强，操作便捷。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种普通车床刀架的调节手柄装置。
技术介绍
普通车床车刀目前在汽车厂、拖拉机厂、轴承厂等工厂中应用较多。主要用于在半自动或自动车床上大量加工内、外回转体的成形表面。采用普通车床车刀加工可保证稳定的加工质量，生产率高。但是，普通车床车刀的设计制造麻烦，制造成木也较高。普通车床一般采用手动旋转刀架，垫片抬高，螺栓加紧固定车刀的方法，该方法操作繁琐，调控效果差，且工作中车刀容易发生偏移。
技术实现思路
针对普通车床车刀实际应用中存在的问题，本技术提供一种实用性强，安全可靠的车床刀架的调节手柄装置。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种普通车床刀架的调节手柄装置，包括位于顶部的手把1，位于手把I下部的上固定板2，位于上固定板2下部的上活动板3，位于上活动板3下部的下活动板5，位于底部的底座7 ;所述底座7的上部设有下固定板6，所述下固定板6的外侧设有调节手柄10。进一步的，所述上固定板2与下固定板6之间设有上活动板3和下活动板5。进一步的，蜗杆8被限定在沉孔中做上下移动。进一步的，上刀支架和下刀支架位于手把I与底座7之间，中心转轴的一端与手把I固定连接，所述上刀支架包括上固定板2、上活动板3、蜗杆8、调节手柄10和支撑杆9 ;所述上活动板3的底部设有限位槽11。有益效果1、所述装置设有上刀支架和下刀支架，通过中心转轴实现两者的衔接，中心转轴为垂直贯通下刀支架，与车刀4连接；所述上活动板的底部设有限位槽11，所设限位槽11为多梯度内凹槽结构，适用于不同车刀4的固定，可以更好地使车刀4保持在同一水平线上。2、装置设有蜗杆8，相比于传统的通过增加垫片调节刀架高度，螺栓加紧固定车刀4，该设备使用调节手柄10转动蜗杆8，从而调节高度、固定车刀4，快捷方便，且调节效果理雄V QjN O3、装置设有支撑杆9，能够防止刀架在工作中发生偏移，且表面上设有标尺，便于观察车刀调节高度和固定锁紧程度。4、所述装置上、下支架的活动板均由四个金属块组成，每个金属块均连接有蜗杆8，可以根据需求调节每把车刀4的高度、锁紧程度。【附图说明】图1为本技术所述一种普通车床刀架的调节手柄装置的外观图。图2为本技术所述一种普通车床刀架的调节手柄装置的下刀支架结构图。图3为本技术所述一种普通车床刀架的调节手柄装置的限位槽示意图。图4为本技术所述一种普通车床刀架的调节手柄装置背立面图。图5为本技术所述一种普通车床刀架的调节手柄装置左立面图。图6为本技术所述一种普通车床刀架的调节手柄装置右立面图。图7为本技术所述一种普通车床刀架的调节手柄装置立体图。其中，I为手把，2为上固定板，3为上活动板，4为车刀，5为下活动板，6为下固定板，7为底座，8为蜗杆，9为支撑杆，10为调节手柄，11为限位槽。【具体实施方式】下面结合附图对本技术提供的一种普通车床刀架的调节手柄装置装置进行进一步说明。如图1所示，为本技术提供的一种普通车床刀架的调节手柄装置的外观图，位于顶部的手把I，位于手把I下部的上固定板2，位于上固定板2下部的上活动板3，位于上活动板3下部的下活动板5 ;所述底座7的上部设有下固定板6，所述下固定板6的外侧设有调节手柄10。支撑杆9焊接在固定板上，支撑活动板上、下移动，能够防止车刀4在工作中发生偏移；调节手柄10设在固定板外部，与蜗杆8连接；蜗杆8设在固定板上，固定板上刻有沉孔，蜗杆8可在沉孔中上、下移动；蜗杆8上部设为支撑板，支撑板与活动板固定连接。利用调节手柄10转动蜗杆8，使活动板上下移动，调节刀架；其中，上刀支架中的上活动板3底部带有限位槽11。中心转轴与手把I连接，两刀支架中的固定板与中心转轴固定连接。车刀4放置在上、下活动板中间，通过转动手把I改变刀位，下刀支架调节高度，上刀支架固定锁紧。如图1和图2所示，下刀支架由下固定板6、下活动板5、蜗杆8、调节手柄10和支撑杆9组成。蜗杆8设在下固定板6上，下固定板6上刻有沉孔，蜗杆8可在沉孔中上、下移动；蜗杆8上部设为支撑板，支撑板与下活动板5固定连接；利用调节手柄10转动蜗杆8，使下活动板5上、下移动，从而调节刀架高度；支撑杆9焊接在下固定板6上，支撑上活动板3上、下移动，能够防止车刀4在工作中发生偏移，且支撑杆9表面上设有标尺，便于观察调节高度；下活动板5均由四个金属块组成，每个金属块均设有蜗杆8，可以根据需求调节每把车刀4的高度。上刀支架与下刀支架结构相似，能够固定锁紧车刀4，其中上活动板3底部带有限位槽11。如图3所示，为本技术中所述的一限位槽示意图，上活动板3底部带有限位槽11，为多梯度内凹槽结构，适用于不同车刀4的固定，可以更好地使车刀4保持在同一水平线上。【主权项】1.一种普通车床刀架的调节手柄装置，包括位于顶部的手把(I )，位于手把(I)下部的上固定板(2)，位于上固定板(2)下部的上活动板(3)，位于上活动板(3)下部的下活动板(5)，位于底部的底座(7);其特征在于，所述底座(7)的上部设有下固定板(6)，所述下固定板(6)的外侧设有调节手柄(10)。2.根据权利要求1所述的一种普通车床刀架的调节手柄装置，其特征在于，所述上固定板(2)与下固定板(6)之间设有上活动板(3)和下活动板(5)。3.根据权利要求2所述的一种普通车床刀架的调节手柄装置，其特征在于，蜗杆(8)被限定在沉孔中做上下移动。4.根据权利要求1所述的一种普通车床刀架的调节手柄装置，其特征在于，上刀支架和下刀支架位于手把(I)与底座(7)之间，中心转轴的一端与手把(I)固定连接，所述上刀支架包括上固定板(2)、上活动板(3)、蜗杆(8)、调节手柄(10)和支撑杆(9);所述上活动板(3)的底部设有限位槽(11)。【专利摘要】一种普通车床刀架的调节手柄装置，包括底座、上、下刀支架、中心转轴和手把。上、下刀支架均由固定板、活动板、蜗杆、调节手柄和支撑杆组成；在底座的上部设有下固定板，在下固定板的外侧设有调节手柄，蜗杆与调节手柄螺纹连接，实现上活动板和下活动板的垂直移动。中心转轴与手把连接；车刀放置在上、下活动板之间，通过转动手把改变刀位，下刀支架调节高度，上刀支架固定锁紧，该刀架实用性强，操作便捷。【IPC分类】B23B25/06, B23B21/00【公开号】CN204912793【申请号】CN201520486910【专利技术人】梁峙, 梁骁, 马捷 【申请人】徐州工程学院【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年7月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种普通车床刀架的调节手柄装置，包括位于顶部的手把（1），位于手把（1）下部的上固定板（2），位于上固定板（2）下部的上活动板（3），位于上活动板（3）下部的下活动板（5），位于底部的底座（7）；其特征在于，所述底座（7）的上部设有下固定板（6），所述下固定板（6）的外侧设有调节手柄（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁峙，梁骁，马捷，
申请(专利权)人：徐州工程学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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