一种汽车零件装载盛具的防跳机构制造技术

本实用新型专利技术请求保护一种汽车零件装载盛具的防跳机构，包括有支座、限位杆机构、压紧手柄和螺杆。限位杆机构由连接臂、限位杆焊接连接形成门字形结构，限位杆上连接有锯齿形的塑料或橡胶板，该限位杆机构用于压在零部件上。限位杆机构的连接臂上端有Ｕ形槽口，通过Ｕ形口将支座上固定的螺杆横向卡住，压紧手柄从螺杆上部套下，压紧在连接臂上。支座则固定在盛具的横梁上，为圆弧形结构，使限位杆机构装上去后向下倾斜，便于压住零件。本实用新型专利技术因为限位杆机构采用压杆和连接臂形式，可靠性强，能有效地防止零件在运输过程中的上下窜动，保证了零件质量。连接臂与支座的卡节结构，方便使用；没有易损坏的橡皮筋等部件，增加了使用寿命，节省了使用成本。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工业生产中的盛具。
技术介绍
在汽车零部件的物流运输中，为了满足公路运输的需要，装载汽车零部件的盛具中设计有防跳结构，用于将零件压紧固定来防止零件在运输颠簸的情况上下乱动，以避免相互碰撞，影响质量。现有的防跳结构主要采用橡皮筋压紧，这种结构的缺点是1)、效果不好。因为橡皮筋有一定的弹性，当盛具在运输过程中发生颠簸时，它就随着零件一起上下抖动，防跳的效果下降。2)、容易损坏。由于盛具在运输过程中的抖动，橡皮筋和金属零件之间不断发生磨擦，加上日晒雨淋，很容易老化、断裂。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种装载汽车零件的盛具的防跳机构，保证防跳效果，增加装置的使用寿命，以满足盛具对公路运输的要求，保证零件在运输过程中的质量。本技术的技术方案如下本防跳机构的主要包括有支座、限位杆机构、压紧手柄和螺杆。所述限位杆机构由连接臂、限位杆焊接连接形成门字形结构，限位杆上连接有锯齿形的塑料或橡胶板，该限位杆机构用于压在零部件上。限位杆机构的连接臂上端有U形槽口，用于将限位杆机构连接到支座上，其连接结构是通过U形槽口将支座上固定的螺杆横向卡住，再压紧手柄从螺杆上部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零件装载盛具的防跳机构，其特征在于：包括有支座、限位杆机构、压紧手柄和螺杆；所述限位杆机构由连接臂与限位杆焊接连接形成门字形结构，连接臂的上端有Ｕ形槽口，限位杆上连接有锯齿形的塑料或橡胶板；限位杆机构的连接臂通过上端的Ｕ形槽口横向卡住支座上固定的螺杆，压紧手柄从螺杆上部套下，压紧在连接臂上；支座固定在盛具的横梁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李勤，方同安，王征，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]