【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输用捆绑索具领域，是用于钢卷铁路运输的封车、捆绑用索具。
技术介绍
现有技术中钢卷在用铁路运输过程中，通常放在铁支架、木支架、凹凸草支垫上、这种运输形式在不断的市场需求钢卷的规格变化中，有相当大的比例达不到运输的安全要求，安全系数非常低。随着现行我国铁路的不断提速，钢厂根据用户要求而不断变化的产品规格，生产出的钢卷宽高比严重超标。尤其是在铁路编组、高速刹车、列车转弯时、其安全性得不到保障，很容易发生重大事故。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术的目的是提供一种结构简单，使用方便、快捷，并且能够保证钢卷在铁路运输中，非常安全可靠地到达目的地用的一种钢卷捆绑用索具。钢卷捆绑用索具，其特征在于该索具由钢丝绳、索套、异型铝合金套箍组成，索套包括大索套和小索套，位于索具的两端，采用异型铝合金套箍将大索套和钢丝绳、钢丝绳及小索套牢固结合。钢卷捆绑用的索具的大锁套与运输车辆的侧面索紧挂钩连接，使钢丝绳与车辆侧沿相接触，车辆在运行中钢卷窜动产生的钢绳摩擦由两根钢丝绳承受，增加运输的安全保障。两端索套均采用异型铝合金套箍，通过专用设备液压结合，套箍与索套的结合方式，大大加强了索具的抗拉强度和索具的安全系数，使铁路运输钢卷时，充分发挥了捆绑索具的性能，检验了索具的强度。特别在运输钢卷宽高比超限时，极大地发挥了作用。本索具具有结构简单，性能安全可靠、操作方便的优点。附图说明图1是钢卷捆绑用索具的结构示意图。具体实施方式如图1所示，该索具由钢丝绳4、索套、异型铝合金套箍2组成，索套包括大索套1和小索套3，两索套位于索具的两端，采用异型铝合金套箍2将大索套1和钢...
【技术保护点】
钢卷捆绑用索具，其特征在于：该索具由钢丝绳、索套、异型铝合金套箍组成，索套包括大索套和小索套，位于索具的两端，采用异型铝合金套箍将大索套和钢丝绳、钢丝绳及小索套牢固结合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孟德彪，张敏，
申请(专利权)人：鞍钢附企科达设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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