离合器盖制造技术

本发明专利技术公开了一种离合器盖，包括有环形盖体，环形盖体的正面具有沿其径向隆起的突出部，围绕环形盖体的分别设有呈环状分布的多个通孔，围绕环形盖体的边沿分别具有多个扇形延伸部，多个扇形延伸部的外沿分别具有向下延伸且垂直于环形盖体表面的弧形卡块。本发明专利技术结构简单，沿盖体的正面径向隆起的突出部，提高了强度，降低了材料的使用厚度，节约了生产成本，盖体四周的通孔减少了盖体的自重，进一步节约了成本；另外，扇形延伸部及其外沿的弧形卡块使盖体在于飞轮的后平面进行组装时，可卡接在飞轮的后平面突出部的外沿，提高了结合的紧密度，保证了离合器的使用安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及离合器领域，具体是一种离合器盖。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器中有一部分为离合器盖，现有技术中，离合器盖表面呈规则平面状，为确保刚度，使用材料较厚，材料成本高。另外，离合器盖与飞轮的后平面之间一般采用铆接，长时间容易产生变形，甚至发生脱落。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种离合器盖。本专利技术的技术方案如下: 一种离合器盖，包括有环形盖体，其特征在于:所述环形盖体的正面具有沿其径向隆起的突出部，围绕所述环形盖体的分别设有呈环状分布的多个通孔，围绕所述环形盖体的边沿分别具有多个扇形延伸部，所述多个扇形延伸部的外沿分别具有向下延伸且垂直于所述环形盖体表面的弧形卡块。所述的离合器盖，其特征在于:所述多个通孔的孔径相同或不相同。本专利技术的有益效果: 本专利技术结构简单，沿盖体的正面径向隆起的突出部，提高了强度，降低了材料的使用厚度，节约了生产成本，盖体四周的通孔减少了盖体的自重，进一步节约了成本；另外，扇形延伸部及其外沿的弧形卡块使盖体在于飞轮的后平面进行组装时，可卡接在飞轮的后平面突出部的外沿，提高了结合的紧密度，保证了离合器的使用安全。【附图说明】图1为本专利技术结构示意图。【具体实施方式】参见图1，一种离合器盖，包括有环形盖体1，环形盖体I的正面具有沿其径向隆起的突出部2，围绕环形盖体I的分别设有呈环状分布的多个通孔3，围绕环形盖体I的边沿分别具有多个扇形延伸部4，多个扇形延伸部4的外沿分别具有向下延伸且垂直于环形盖体I表面的弧形卡块5。本专利技术中，多个通孔3的孔径相同或不相同。【主权项】1.一种离合器盖，包括有环形盖体，其特征在于:所述环形盖体的正面具有沿其径向隆起的突出部，围绕所述环形盖体的分别设有呈环状分布的多个通孔，围绕所述环形盖体的边沿分别具有多个扇形延伸部，所述多个扇形延伸部的外沿分别具有向下延伸且垂直于所述环形盖体表面的弧形卡块。2.根据权利要求1所述的离合器盖，其特征在于:所述多个通孔的孔径相同或不相同。【专利摘要】本专利技术公开了一种离合器盖，包括有环形盖体，环形盖体的正面具有沿其径向隆起的突出部，围绕环形盖体的分别设有呈环状分布的多个通孔，围绕环形盖体的边沿分别具有多个扇形延伸部，多个扇形延伸部的外沿分别具有向下延伸且垂直于环形盖体表面的弧形卡块。本专利技术结构简单，沿盖体的正面径向隆起的突出部，提高了强度，降低了材料的使用厚度，节约了生产成本，盖体四周的通孔减少了盖体的自重，进一步节约了成本；另外，扇形延伸部及其外沿的弧形卡块使盖体在于飞轮的后平面进行组装时，可卡接在飞轮的后平面突出部的外沿，提高了结合的紧密度，保证了离合器的使用安全。【IPC分类】F16D13/58【公开号】CN105202046【申请号】CN201510690297【专利技术人】许道生 【申请人】芜湖禾丰离合器有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年10月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器盖，包括有环形盖体，其特征在于：所述环形盖体的正面具有沿其径向隆起的突出部，围绕所述环形盖体的分别设有呈环状分布的多个通孔，围绕所述环形盖体的边沿分别具有多个扇形延伸部，所述多个扇形延伸部的外沿分别具有向下延伸且垂直于所述环形盖体表面的弧形卡块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许道生，
申请(专利权)人：芜湖禾丰离合器有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34