空气滤清器的铰链结构制造技术

一种空气滤清器的铰链结构。壳体具有保持部，该保持部用于在接合部和接合突起部维持接合的状态下通过盖打开壳体的开口时将盖保持在位于壳体的开口的边缘和接合部之间的打开位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种空气滤清器的铰链结构。
技术介绍
通常，空气滤清器包括用于容纳过滤元件的外壳，过滤元件过滤空气。外壳由固定于发动机支承的壳体和经由铰链部可拆卸地连结于壳体的盖构成。例如，在日本特开2005-61382号公报中说明了一种这样的空气滤清器的铰链结构。在该文件中说明的铰链结构具有包含接合孔的桥状件(bridge)，接合孔形成在壳体的开口的周缘。插入接合孔中的接合部形成在盖的开口的周缘。在盖的接合部插入壳体的接合孔中的状态下盖通过夹持件固定于壳体。
技术实现思路
_4] 专利技术要解决的问题近来对增大乘客舱的容积的要求促使发动机舱的容积减小。这限制了发动机舱中的空气滤清器的位置。因此，在一些情况下，空气滤清器被连接于风挡(windshield)的下部的车颈板(cowl panel)遮挡。在这种情况下，车颈板妨碍空气滤清器的铰链部的可见性。因此，一旦盖与壳体分开，以进行诸如过滤元件的替换或清洗等的维修或其它目的(以下，被称为维修等)，重新接合盖和壳体很麻烦并且需要劳力。因此，本专利技术的目的是提供能够改善可维修性等的空气滤清器的铰链结构。_7] 用于解决问题的方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铰链结构，其用于空气滤清器，其中，所述空气滤清器包括适于容纳过滤元件的外壳，所述外壳包括壳体和盖，所述盖通过铰链部以允许选择性地打开和关闭所述壳体的开口的方式连结于所述壳体，所述铰链结构的特征在于，所述铰链部包括构成凹凸接合关系的接合部和接合突起部；并且所述壳体和所述盖中的至少一者具有保持部，所述保持部适于在所述接合部和所述接合突起部维持接合的状态下通过所述盖打开所述壳体的开口时将所述盖保持在打开位置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：吉村博行，坪井光司，
申请(专利权)人：丰田纺织株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP