车辆输入装置和车辆驾驶舱模块制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆输入装置和车辆驾驶舱模块。本公开内容提供一种车辆输入装置，所述车辆输入装置布置在具有从仪器面板(30)朝向驾驶座椅突出并且环绕仪表(28)的仪表罩(26)的车辆中，所述仪表(28)基于显示装置上显示的输入屏幕图像来检测驾驶员的操作，所述显示装置布置在所述仪表罩的侧部处的所述仪器面板上。所述车辆输入装置包括：检测单元(12)，所述检测单元(12)布置在所述仪表罩的侧表面处并且布置在所述显示装置与驾驶座椅(32)之间；以及显示控制单元(14)，所述显示控制单元(14)响应于所述检测单元的输出而改变所述显示装置的显示模式。

【技术实现步骤摘要】

本公开内容涉及一种用于车辆中的输入装置和一种在所述车辆的驾驶座椅周围的结构。
技术介绍
已经提出了提供一种车辆输入装置，所述车辆输入装置包括:操作单元，所述操作单元设置在驾驶员的手边处；以及显示单元，所述显示单元设置为比所述操作单元更远离该所述驾驶员，以用于提高可操作性。例如，日本专利号N0.5124397公开了一种车辆1/0(即，输入和输出)装置，其包括:显示装置，所述显示装置布置在仪器面板上方；以及静电电容型触摸板，所述静电电容型触摸板布置在设置在驾驶座椅与副驾驶员座椅之间的中央控制台上方。由于由以上车辆I/O装置执行的操作需要驾驶员将他的或她的手从驾驶员的手所处的位置(例如，方向盘)移动到触摸板(其在方向上极大地不同于显示装置)，所述操作不能称为显示装置上的直观操作。此外，到触摸板的输入平面的垂直输入方向(即，车辆前后方向)不同于显示装置的表面上的垂直输入方向(即，车辆上下方向)，因此，难以解释输入操作与响应于输入操作在显示装置上显示的输入结果之间的对应。
技术实现思路
本公开内容的目的是提供一种车辆输入装置或一种车辆驾驶舱模块，其提供用于即使驾驶员坐在远离显示装置的位置处也在显示装置上实现直观输入操作并且还容易解释输入操作与响应于输入操作的结果之间的对应的车辆输入装置或车辆驾驶舱模块。本公开内容的第一方面涉及一种车辆输入装置，所述车辆输入装置布置在具有从仪器面板朝向驾驶座椅突出并且环绕仪表的仪表罩的车辆中，以用于基于显示装置上显示的输入屏幕图像来检测驾驶员的操作，所述显示装置布置在仪表罩的侧部处的仪器面板上。所述车辆输入装置包括:检测单元，所述检测单元布置在显示装置与驾驶座椅之间的空间中的仪表罩的侧部处；以及显示控制单元，所述显示控制单元响应于检测单元的输出而改变显示装置的显示模式。根据本公开内容的第一方面，布置在显示装置与驾驶座椅之间的空间中的检测单元可检测指向显示装置的手指在驾驶员将他的或她的手指伸长到显示装置与驾驶座椅之间的空间时的移动。因此，驾驶员在看着显示装置的同时在显示装置上(甚至在远离显示装置的位置处)执行直观输入操作。本公开内容的第二方面涉及一种车辆驾驶舱模块，所述车辆驾驶舱模块包括:仪表罩，所述仪表罩从仪器面板朝向驾驶座椅突出并且环绕仪表；显示装置，所述显示装置设置在仪表罩的侧部处，并且在仪器面板上沿宽度方向布置在车辆的中心附近；以及车辆输入装置，所述车辆输入装置基于显示装置上显示的输入屏幕图像来检测驾驶员的操作。所述车辆驾驶舱模块包括:检测单元，所述检测单元布置在仪表罩的在显示装置与驾驶座椅之间的侧部处；以及显示控制单元，所述显示控制单元响应于检测单元的输出而改变显示装置的显示模式。类似于本公开内容的第一方面，布置在显示装置与驾驶座椅之间的空间中的检测单元可检测指向显示装置的手指在驾驶员将他的或她的手指伸长到显示装置与驾驶座椅之间的空间时的移动。因此，驾驶员在看着显示装置的同时在显示装置上(甚至在远离显示装置的位置处)执行直观输入操作，并且可容易解释输入操作的方向与响应于所述输入操作在显示装置上显示的输入结果之间的对应。【附图说明】根据参考附图进行的以下【具体实施方式】，本公开内容的以上和其它目标、特征和优点将变得显而易见。在这附图中:图1是示出了与包括根据第一实施例的输入装置的车辆设备的信号相关的I/O关系的框图；图2是示出了车辆座舱由根据第一实施例的输入装置装配的透视图；图3是示出了根据第一实施例的输入装置的附近区域的放大图；图4是示出根据第一实施例的显示控制单元的配置的图；图5是示出根据第一实施例的输入操作的例子和在显示装置上显示的输入屏幕图像的图；图6是示出了根据第一实施例的检测单元和驾驶员的手的前进方向的图；图7是根据第二实施例的输入装置的放大图；图8是示出了根据第二实施例的输入装置上的选择操作的图；图9是示出了根据第二实施例的输入装置上的确定操作的图；图10是示出了根据第三实施例的输入装置上的选择操作和确定操作的图；图11是示出了根据以上实施例的电容传感器中的水平电极和垂直电极的放大图；以及图12是示出了基于存储在电容传感器中的所有水平电极中的电荷的量对与驾驶员的手指有关的垂直方向的位置估计的图。【具体实施方式】(第一实施例)参考图1至图6描述本公开内容的第一实施例。图1是示出了与包括根据本实施例的输入装置10的车辆设备的信号相关的I/O关系的框图。根据本实施例的输入装置10由检测单元12和显示控制单元14配置。检测单元12是传感器，针对该传感器，在驾驶员的手遮蔽检测单元12之后，可以检测用于响应于驾驶员的手的手掌或驾驶员的手指的移动而输出检测结果的空间输入。从检测单元12提供的输出信号输入到显示控制单元14。显示控制单元14是运算单元，包括例如CPU和用于显示装置16上的显示控制的存储器。本实施例可实现为用于其它车辆设备(诸如空调机18、音频器20和导航系统22)上的输入控制的HMI控制ECU 24。根据本实施例，响应于来自输入装置10的输入在显示装置16的屏幕上选择按钮图像，并且在检测到该按钮图像时，信号输入到其它车辆设备(诸如，空调机18、音频器20和导航系统22)。应注意，图1中示出的箭头指示与信号有关的I/O关系。实际连接不一定限于通过用于通信的电缆的一对一连接，并且该连接可使用车辆网络通信或无线网络。图2是示出了由根据第一实施例的输入装置10装配的驾驶舱模块的透视图。根据本实施例的检测单元12设置在车辆的中心侧处的仪表罩26的侧平面处。仪表罩26环绕仪表28并且从仪器面板30朝向驾驶座椅突出。根据本实施例的显示装置16设置在仪表罩26的侧部处，并且布置在车辆的中心附近。具体而言，显示装置16由例如液晶面板或有机EL面板配置。另外，显示装置16沿车辆方向大致设置在仪器面板30的上部部分的中心处，即，在仪器面板30和中央控制台的上部部分的前部位置处，以使得屏幕面朝后。根据此布置，当驾驶员面朝前部方向时，显示装置进入驾驶员的视野。另外，通过在仪表罩26的侧平面处提供检测单元12，检测单元12布置在提供在显示装置16与驾驶座椅32上的占有者之间的间隔34的侧部处。显示装置16显示了其中正显示多个按钮图标的输入屏幕图像。显示控制单元14输出信号，该信号致使显示模式在驾驶员正看着输入屏幕图像的同时检测到由驾驶员执行的输入操作之后响应于检测单元12的输出而在显示装置16上进行改变。根据以上配置，驾驶员将他的或她的手指伸长到显示装置16与驾驶员的座椅32之间的间隔34中，并且检测到指向显示装置16的手指的移动。因此，当驾驶员的视线面朝显示装置16时，可在显示装置16上执行直观输入操作，即使驾驶员的落座位置远离显示装置16 ;或者还可容易解释输入操作的方向和响应于该输入操作在显示装置16的显示屏幕上显示的输入结果之间的对应关系。应注意，根据本实施例，在不需要在中央控制台上单独提供手动操作单元的情况下为显示装置16提供输入是可能的。然而，在将操作单元17布置在中央控制台上的情况下可以操作操作单元17。图3是示出了根据第一实施例的仪表罩26、方向盘36、检测单元12和显示装置16之中的位置关系的放大图。根据本实施例的仪表罩26具有包括突出部分38的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆输入装置，所述车辆输入装置布置在具有从仪器面板(30)朝向驾驶座椅(32)突出并且环绕仪表(28)的仪表罩(26)的车辆中，以用于基于显示装置(16)上显示的输入屏幕图像来检测驾驶员的操作，所述显示装置(16)布置在所述仪表罩的侧部处的所述仪器面板上，所述车辆输入装置包括：检测单元(12)，所述检测单元(12)布置在所述显示装置与所述驾驶座椅之间的空间(34)中的所述仪表罩的侧表面处；以及显示控制单元(14)，所述显示控制单元(14)响应于所述检测单元的输出而改变所述显示装置的显示模式。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：小田祐辅，久田晴士，
申请(专利权)人：株式会社电装，马自达汽车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP