油罐局部加热浮式输油装置制造方法及图纸

技术编号：1261253 阅读：253 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

油罐局部加热浮式输油装置属于大型重油贮罐加热装置，其特征是换热器３和在其上方的小油罐１都固定在贮罐１０底部，浮式升降器１２经支架１１支承并固定于贮罐１０底部，升降器１２上端有浮筒１４和进油口１３，下端有压动开关４和出油口５，出油口５与输油管６接通，加热管７穿入输油管６和升降器１２的内腔后穿出贮罐１０。本实用新型专利技术加热效率高、速度快，可根据不同的用量确定相应的加热时间，具有加热并输送少量重油的特点，节能效果非常显著。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

一种油罐局部加热浮式输油装置，本技术属于大型重油贮罐加热装置。目前已有的重油贮罐加热装置多为分层加热，即罐内为二层或者三层加热结构，每层均由无缝钢管焊成多个“U”字型管道，热介质通过管道对外换热，每层管道控制其所在层面的重油加热。由于被加热重油比重减轻而浮于上方，罐底输出口处仍为冷油，高温油无法输出，需要少量用油时，也得将整罐或者最少1/3罐的油全部加热，不仅拖延了加热时间，而且造成了能源的浪费。本技术的目的是设计一种只需在贮罐内局部加热重油，升温较快，需要多少油就大致加热多少油、输出多少油的油罐局部加热浮式输油装置。本技术的特征在于换热器3通过支架固定在贮罐10底部，罐顶开口、无底的小油罐1在换热器3的上方，并通过支腿2固定于贮罐10底部，浮式升降器12通过小油罐1的顶支架11支承并与贮罐10底部连接，浮式升降器12上端有浮筒14和进油口13，下端有压动开关4控制的开口和出油口5，出油口5与输油管6接通，加热管7穿入输油管6和浮式升降器12内腔后穿出贮罐10。以下结合附图对本技术作具体说明附图说明图1油罐局部加热浮式输油装置结构示意图。起主导换热作用的翅片换热器3通过支架固定在贮罐10的底部，换热器3的上方有局部加热小油罐1通过支腿2固定于贮罐10的底部，小油罐为罐顶开口、无底结构，浮式升降器12通过小油罐1的顶支架11支承并与贮罐10的底部连接，浮式升降器12可上下浮动，其上端有浮筒14和进油口13，其下端有压动开关4控制的开口和出油口5，出油口5与输油管6接通，输油管6在贮罐10的底侧部穿出，加热管7在贮罐10外穿入输油管6，经浮式升降器12的...

【技术保护点】
一种油罐局部加热浮式输油装置，其特征在于换热器（３）通过支架固定在贮罐（１０）底部，罐顶开口，无底的小油罐（１）在换热器（３）的上方，并通过支腿（２）固定于贮罐（１０）底部，浮式升降器（１２）通过小油罐（１）的顶支架（１１）支承并与贮罐（１０）底部连接，浮式升降器（１２）上端有浮筒（１４）和进油口（１３），下端有压动开关（４）控制的开口和出油口（５），出油口（５）与输油管（６）接通，加热管（７）穿入输油管（６）和浮式升降器（１２）内腔后穿出贮罐１０。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：常智，
申请(专利权)人：常智，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]

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