光致发光车辆阅读灯制造技术

本发明专利技术提供一种车辆阅读灯。该车辆阅读灯包括外透镜以及位于外透镜后方的第一表面和第二表面。第一光致发光结构耦接到第一表面并且第二光致发光结构耦接到第二表面。包括激励第一光致发光结构的第一光源以及包括激励第二光致发光结构的第二光源。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】光致发光车辆阅读灯相关申请的交叉引用本申请是2014年I月16日提交的题目为“具有光致发光结构的车顶照明系统”的美国申请号为14/156，869的部分继续申请，美国申请号为14/156，869的申请是2013年11月21日提交的题目为“具有光致发光结构的车辆照明系统”的美国申请号为14/086，442的部分继续申请，通过引用将他们的全部内容结合于此。
本专利技术大体涉及车辆照明系统，并且更具体地涉及使用光致发光结构的车辆照明系统。
技术介绍
由光致发光结构引起的照明提供了独特且吸引人的视觉体验。因此，在车辆照明系统中包含这种光致发光结构以提供周围环境和工作照明是期望的。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面，提供了一种车辆阅读灯。该车辆阅读灯包括外透镜以及位于外透镜后方的第一表面和第二表面。第一光致发光结构耦接到第一表面并且第二光致发光结构耦接到第二表面。包括用于激励第一光致发光结构的第一光源以及包括用于激励第二光致发光结构的第二光源。根据本专利技术的另一方面，提供一种车辆阅读灯。该车辆阅读灯包括外透镜以及位于外透镜后方的第一表面和第二表面。包含红色发光光致发光材料的第一光致发光结构親接到第一表面并且包含绿色发光光致发光材料的第二光致发光结构耦接到第二表面。包括用于激励红色发光光致发光材料的第一 LED以及包括用于激励绿色发光光致发光材料的第二 LED。根据本专利技术的另一方面，提供一种车辆阅读灯。该车辆阅读灯包括外透镜以及至少一个位于外透镜后方的表面。至少一个光致发光结构耦接到至少一个表面，并且包括至少一个向至少一个光致发光结构投射光的光源。至少一个光致发光结构将投射的光转化成颜色可见的向外透镜发射的输出光。本领域的技术人员通过对下列说明书、权利要求以及附图的学习可以理解和领会本专利技术的这些以及其他方面、目标、以及特性。【附图说明】在附图中:图1是具有各种照明固定装置的机动车辆的前座乘客舱的透视图；图2是具有各种照明固定装置的机动车辆的后座乘客舱的透视图；图3A说明了呈现为涂层的光致发光结构；图3B说明了呈现为离散颗粒的光致发光结构；图3C说明了呈现为离散颗粒且并入单独结构的多个光致发光结构；图4说明了使用前光式配置的车辆照明系统；图5说明了使用背光式配置的车辆照明系统；图6说明了车辆照明系统的控制系统；图7说明了在机动车辆的中央控制台中设置的背光式组件；图8说明了沿着图7的线VII1-VIII的背光式交互组件的剖面视图；图9说明了车顶照明系统的示意图；图10说明了根据一个实施例的具有至少一个光致发光阅读灯的前座车辆乘客舱；图11说明了根据一个实施例的阅读灯的侧视图；图12是图11的阅读灯的仰视图；图13说明了根据一个实施例的采用了耦接到遮阳板的光致发光结构的车辆照明系统；图14是图13所示的车辆照明系统的示意图，其中遮阳板位于使用位置；以及图15是图13所示的车辆照明系统的示意图，其中遮阳板位于存储位置。【具体实施方式】根据需要，在此公开了本专利技术的详细实施例。然而，应当理解的是，本专利技术公开的实施例仅仅是示例性的，其可以体现在不同的和替代的形式中。附图不一定是具体设计，且为了呈现功能概述，一些图可以被夸大和缩小。因此，在此公开的特定的结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本专利技术的典型基础。如在此当用于一系列两个或多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目、或可以使用两个或多个所列项目的任意组合。例如，如果组成被描述为包含部件A、B和/或C，组成可以包含单独的A、单独的B、单独的C、A和B的组合、A和C的组合、B和C的组合、或A、B和C的组合。下述公开描述了一种车辆照明系统，在该系统中车辆固定装置接收用于将初次发射转换为通常具有新的颜色的二次发射的光致发光结构。在本公开中，车辆固定装置指的是车辆设备的任何内部或外部件，或它的部分，其适合于接收在此描述的光致发光结构。虽然在此描述的车辆照明系统的实施方式主要是针对机动车辆使用，但是应当领会的是，车辆照明系统也可以在其他类型的设计用以运送一个或多个乘客的交通工具中实施，例如但不限于船只、火车以及飞机。参考图1和2，总体示出了机动车辆的乘客舱10，其具有位于车客舱10的前部和后部的多种示例性车辆固定装置12a-12g。固定装置12a-12g通常分别对应于车顶内衬、地板垫、车门内饰板、以及包括座椅底座、靠背、头枕、以及座椅靠背的座椅的各个部分。为了说明，不是限制，每个固定装置12a-12g可以在每个固定装置12a-12f的选定的区域14a-14f接收光致发光结构，以下进行进一步描述。关于在此描述的车辆照明系统，应当领会的是，选定的区域12a-12f不限于任何特定的形状或尺寸，且可以包括具有平面和/或非平面配置的部分固定装置。虽然已示例性的提供了一些固定装置12a-12g，但是应当领会的是依照在此描述的车辆照明系统可以使用其他固定装置。这种固定装置可以包括仪表板以及其上的部件、交互机构(如按钮、开关、标度盘以及诸如此类)、指示设备(如速度计、转速表等)、印刷面，此外还包括外部固定装置，例如但不限于无钥匙进入按钮、徽章、侧标记、牌照灯、行李箱灯、车头灯以及尾灯。参考图3A-3C，通常所示的光致发光结构16分别呈现为能够被应用到车辆固定装置的涂层(如薄膜)、能够被植入车辆固定装置的离散颗粒、以及包含于能够被应用到车辆固定装置的单独的结构中的多个离散颗粒。在最基本水平，光致发光结构16包括能量转换层18，其可以提供为单层或多层结构，如在图3A和3B中通过虚线所示。能量转换层18可以包括一种或多种具有从磷光或荧光材料中选出且构造用以将输入电磁辐射转换为总体具有较长的波长且表示不是输入电磁辐射特有的颜色的输出电磁辐射的能量转换元件的光致发光材料。输入和输出电磁福射之间的波长的差异被称为斯托克斯位移(Stokes shift)且用作上述能量转换过程(常常被称为降频转换(down convers1n))的主要驱动机制。能量转换层18可以通过使用多种方法将光致发光材料分散在聚合物基体中以形成均匀混合物来制备。这种方法可以包括从在液体载体介质中的制剂制备能量转换层18且将能量转换层18涂到车辆固定装置的期望的平面和/或非平面基底上。能量转换层18涂层可以通过涂色(painting)、丝网印刷、喷涂、狭缝涂敷(slot coating)、浸渍涂敷(dipcoating)、滚筒涂覆(roller coating)和涂布涂敷(bar coating)沉积在选定的车辆固定装置上。可选地，能量转换层18可以通过不使用液体载体介质的方法来制备。例如，在聚合物基体中的一种或多种光致发光材料的固态溶液(在干燥状态的均匀混合物)可以通过挤出、注塑成型、压缩成型、压延成型和热成型转化为能量转换层18。在一个或多个能量转换层18呈现为颗粒的例子中，单层或多层的能量转换层18可被植入到所选的车辆固定装置中，而不是应用它作为涂层。当能量转换层18包括多层制剂时，可以顺续地涂覆每层，或可以分别制备各层且之后层压或凹凸印在一起以形成整体的层。可选地，可以共挤塑各层以制成整体的多层能量转化结构。返回参考图3A和3B，光致发光结构16可以可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆阅读灯，包含：外透镜；在外透镜后方的第一表面和第二表面；耦接到第一表面的第一光致发光结构和耦接到第二表面的第二光致发光结构；以及激励第一光致发光结构的第一光源和激励第二光致发光结构的第二光源。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，摩晒陀·色姆萨若·达萨纳亚克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US