【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电子电路
，具体涉及一种防电压脉冲电路。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，汽车的保有量也随之快速增长。汽车中设置的各种电器设备小到灯泡、晶闸管等元器件，大到仪表、控制电脑等各种用电设备，都需要使用低压直流电源，汽车上的低压直流电源通常通过蓄电池和发电机进行提供。汽车在启动时，由蓄电池提供电能，为汽车上的各种用电设备进行供电；当汽车打着以后，则通过发电机为用电设备供电，发电机多余的电能则用于为蓄电池充电。汽车上的各种用电设备都有自身的耐压范围，但汽车上电路的供电电压很不稳定，尤其是当汽车打火时，供电电路中就会有较高的电压脉冲，一旦超过用电设备的正常工作电压，就会对用电设备造成损伤，重则烧毁用电设备，造成巨大损失。现有技术中提供一种防电压脉冲电路，如图1所示，采用稳压二极管和LC滤波电路的方式将输入电压脉冲滤除，当电压脉冲功率较高时，就需要稳压二极管D1具有较大的功率，电感L1和电容C1具有较大的储能能力，这样就会导致这些元件体积偏大，价格较高，进而使整个电路体积偏大，价格较高；较高的电压脉冲经过本电路滤波处理后，输出端的输出电压仍有可能会超过用电设备的正常工作电压，存在烧毁用电设备的风险，导致本电路防电压脉冲的效果较差；本电路在运行过程中，较高的电压脉冲会对本电路中的电子元器件造成损伤，使本电路的可靠性较低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种防电压脉冲...
【技术保护点】
一种防电压脉冲电路，其特征在于，包括直流电压输入端、比较电路、电平反转电路、开关电路和直流电压输出端；所述比较电路的输入端、所述电平反转电路的输入端、所述开关电路的输入端分别与所述直流电压输入端连接，所述比较电路的反馈输出端连接所述电平反转电路的控制端，所述电平反转电路的反馈输出端连接所述开关电路的控制端，所述开关电路的输出端连接所述直流电压输出端，所述比较电路的输出端、所述电平反转电路的输出端分别接地。
【技术特征摘要】
1.一种防电压脉冲电路，其特征在于，包括直流电压输入端、比较电路、
电平反转电路、开关电路和直流电压输出端；
所述比较电路的输入端、所述电平反转电路的输入端、所述开关电路的输
入端分别与所述直流电压输入端连接，所述比较电路的反馈输出端连接所述电
平反转电路的控制端，所述电平反转电路的反馈输出端连接所述开关电路的控
制端，所述开关电路的输出端连接所述直流电压输出端，所述比较电路的输出
端、所述电平反转电路的输出端分别接地。
2.如权利要求1所述的防电压脉冲电路，其特征在于：所述比较电路包括
第八电阻、第十电阻和比较器；
所述第八电阻的一端连接所述比较电路的输入端，所述第八电阻的另一端
和所述第十电阻的一端分别与所述比较器的VDD脚连接，所述比较器的VOUT
脚连接所述比较电路的反馈输出端，所述第十电阻的另一端和所述比较器的
GND脚分别接地。
3.如权利要求2所述的防电压脉冲电路，其特征在于：所述比较电路还包
括第二稳压二极管；所述第二稳压二极管的负极连接所述第十电阻的一端，所
述第二稳压二极管的正极连接所述第十电阻的另一端。
4.如权利要求1-3任一项所述的防电压脉冲电路，其特征在于：所述电平
反转电路包括第四开关管、第五开关管、第六电阻和第七电阻；
所述第四开关管的公共端连接所述电平反转电路的反馈输出端，所述第四
开关管的输出端接地，所述第四开关管的控制端连接所述第五开关管的公共端；
所述第五开关管的输出端接地，所述第五开关管的控制端连接所述电平反
转电路的控制端；
所述第六电阻的一端和所述第七电阻的一端分别与所述电平反转电路的输
\t入端连接，所述第六电阻的另一端连接所述第四开关管的控制端，所述第七电
阻的另一端连接所述第五开关管的控制端。
5.如权利要求4所述的防电压脉冲电路，其特征在于：所述第四开关管为
第四三极管，所述第五开关管为第五三极管；
所述第四三极管为NPN型三极管；所述第四三极管的集电极作为所述第四
开关管的公共端，所述第四三极管的发射极作为所述第四开关管的输出端，所
述第四三极管的基极作为所述第四开关管的控制端；
所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍东建，邓良俊，蒋伟，王淼，郑广宇，
申请(专利权)人：广州视源电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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