【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及漆渣处理领域,具体地说是。
技术介绍
由于船舶及集装箱运营的特殊性,需要经历海洋环境及季节变幻的影响,其使用环境极为恶劣,要适应(_40~70) °C的环境温度。因此,钢制船舶及集装箱要求具有很好的防腐性能,其对船舶及集装箱的使用寿命有直接的影响。环氧富锌漆具有优异的阴极保护防腐性能、耐机械磨损性、耐热性和焊割时漆膜烧损面小等,因此,广泛应用于船舶及集装箱的喷涂作业。目前国内船舶及集装箱的涂装,都采用喷枪喷涂工艺。油漆经过喷枪雾化成微粒,只有40°/『70%的油漆均匀堆积在工件上形成涂膜,另外有近一半的油漆微粒与溶剂雾化后形成大量分散性强的过喷漆雾,这些含有机溶剂的漆雾一般经过滤去除漆雾后再进行有机溶剂回收。过滤后的漆雾废渣一般有二种处置方法:填埋或焚烧。填埋是处理固体废弃物最简单的方法,但占用大量土地、浪费资源,且易造成环境污染;通过焚烧处理获取热能或者电能是油漆废渣无害化、资源化的最有效处理方式,但国内的燃烧设备技术相对落后,在燃烧过程中易产生二次污染。且我国仍有大量的漆渣被运到一些安置点就地封存,暴置于露天场所,对环境造成恶劣影响 ...
【技术保护点】
一种利用废漆渣制备环氧富锌漆的方法,其特征在于包括如下步骤:漆渣粉的制备:由喷漆回收的漆渣经过分捡和磁选后得到漆渣粉,然后采用气磨机进行粉碎;环氧树脂的溶解:将适量的二甲苯与正丁醇加入反应釜中,在搅拌情况下将环氧树脂缓缓加入反应釜中搅拌约1小时,配成溶液;把适量的气相二氧化硅与膨润土加入环氧树脂溶剂中,采用砂磨机或三辊研磨机进行研磨,然后过滤;把适量的漆渣粉、云母粉、分散剂及流平剂加入过滤液中,充分搅拌,配成A组份;将适量的聚酰胺固化剂与二甲苯配成B组分;将所述A组分和所述B组分按10:1的比例混合,搅拌均匀静置约1小时,得到环氧富锌漆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:傅汉文,傅灿煌,赵从亮,郑孝巨,
申请(专利权)人:泉州市天龙环境工程有限公司,
类型:发明
国别省市:福建;35
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