行车即时管理系统技术方案

本发明专利技术提出一种行车即时管理系统，包含一车辆监视装置监视车队的行驶状况，并将录取的即时影像附上车牌号码、卫星时间等信息经由无线网路传送至一车队即时管理中心，管理人员运用车队即时管理中心监看异常状态车辆的即时影像信息，而各车辆状态会随时更新于车队即时管理中心。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种管理系统，特别涉及利用一无线网路将运输载具的行驶状况即时传送至车队即时管理中心的行车即时管理系统。
技术介绍
车队管理是以企业管理运输车队的方法。车队管理包括商务机动车，例如，轿车、面包车、卡车等，以及有轨车辆。车管可包括一系列功能、例如汽车投资、汽车维护、企业电控(追踪和查询)、司机管理、速度管理、燃料管理以及安全和健康管理等。车队管理让企业可以通过交通，降低或避免汽车投资方面的风险，提高商业效率、生产力并减少总体运输时间和人数。目前车队管理系统是播放「即时影像」或「历史影像」的使用者接口程序，虽然具有画面分割技术，可让使用者任选车辆或时段播放，但对使用者而言，形同漫无目标，不知该看何一车辆、该看何一时段？因为管理者只是被动的接收画面，要用肉眼去判断哪些画面有问题或是很重要，相当吃力，而且容易漏掉很重要的信息。是以，要如何解决上述习用的问题与缺失，即为本专利技术的专利技术人与从事此行业的相关厂商所亟欲研究改善的方向所在者。
技术实现思路
故，本专利技术的专利技术人有鉴于上述的应用目标，乃搜集相关数据，经由多方评估及考虑，并以从事于此行业累积的多年经验，经由不断试作及修改，始设计出此种专利技术专利者。本专利技术的主要目的在于提供一种行车即时管理系统，可以收集及判断运输车辆的各种行驶状况，即时监看异常状态的车辆即时影像，异常状态包含:「超速」、「异常停留」、「怠速过久」、「偏离路线」及「紧急求救」等。本专利技术的另一主要目的在于提供一种行车即时管理系统，可获得车辆即时或历史信息，内含「车牌号码」、「速度」、「方向」、「时间」、「位置」、「行车状态」以及「引擎状态」等等，车队即时管理中心接收这些信息后即可判断是否有发生异常状况。为了达到上述专利技术目的，本专利技术系采取以下的技术手段予以达成，其中，本专利技术行车即时管理系统，包括:一车辆监视装置监视运输载具的行驶状况，包含；复数个录像机设置于运输载具的外部与内部，设置于运输载具外部的录像机录像运输载具周围的行驶状态，设置于运输载具内部的录像机录像运输载具内部的行车信息与驾驶员状态，最后输出该运输载具的即时影像信息；一储存单元储存该运输载具于行驶时的外部环境与内部状况的即时影像信息；一处理器电性连接录像机与储存单元，可处理录像机录取的即时影像信息并储存至该储存单元；以及一无线通讯单元电性连接处理器并与一无线网路连接以传输录像机所摄取的即时影像信息至无线网路；以及一车队即时管理中心连接无线网路以接收运输载具的行驶状况，车队即时管理中心包含:一显示模块为一计算机程序用以接收管理者输入的指令并显示任一运输载具的即时影像信息；以及一异常侦测模块为一计算机程序用以处理显示模块的指令，以处理即时影像信息，使即时影像信息显示在一显示器；其中，该异常侦测模块提示该管理者任一该运输载具在何时段发生行驶异常状态，并直接选取该运输载具在该时段的即时影像信息。本专利技术整合GPS车队管理系统的异常侦测功能，为管理者提示哪一车辆、何一时段行驶异常，并直接带出该车辆、该时段的影像。可大量减少管理者漫无目标搜索异常影像的时间精力，并大幅提升行车影像于车队管理的绩效。为使本专利技术的上述目的、特征、和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例并配合所附图式做详细说明。【附图说明】图1为本专利技术一实施例的车辆监视装置的组件方块示意图。图2为本专利技术一实施例的行车即时管理系统的架构示意图。【符号说明】 10运输载具 20车辆监视装置 21处理器 22无线通讯单元 23储存单元 24全球卫星定位装置(GPS) 26、27、28、29 录像机 30无线网路 40车队即时管理中心 41显示模块 42异常侦测模块 43显示器。【具体实施方式】下面结合图示和具体操作的实施例对本专利技术作进一步说明，但所提供的实施例并非用以限制本专利技术所涵盖的范围，而结构运作的描述非用以限制其执行的顺序，任何由组件重新组合的结构，所产生具有均等功效的装置，皆为本专利技术所涵盖的范围。请参阅图1所示为本专利技术一实施例的车辆监视装置的组件方块示意图。本专利技术的车辆监视装置装设于一运输载具10上，可以记录车辆行驶的状态，包括四个录像机26、27、28、29设置于运输载具的外部与内部，设置于运输载具10外部的录像机27、28、29录像运输载具周围的行驶状态，设置于运输载具10内部的录像机26录像运输载具内部的行车信息与驾驶员状态，最后输出运输载具10的即时影像信息。一处理器21电性连接录像机26、27、28、29与一储存单元23，可处理录像机26、27、28、29录取的影像以储存运输载具10于行驶时的外部环境与内部状况的即时影像信息。储存单元23可为硬盘，记忆卡、磁带等各种有数据储存功能的媒体。在一实施例中，储存单元23可为一可热插拔的硬盘装置，方便数据于运输结束后送至车队即时管理中心读取数据。一无线通讯单元22电性连接处理器21并与无线网路连接以传输录像机26、27、28、29所得到的即时影像信息至无线网路。另外，车辆监视装置装设有一全球卫星定位装置(GPS) 24电性连结车辆监视装置的处理器21，其内部设有一电子地图可记录运输载具10的行驶路线与行驶纪录，行驶纪录为全球卫星定位装置24对运输载具10定位产生的速度、方向、位置与时间。另外，在电子地图上选定一出发地、一目的地及数个沿途行经的道路，储存成一任务路线，再将此一任务路线指定给运输载具10。根据上述，录像机26、27、28、29摄取的影像储存于储存单元23后，处理器21依据运输载具10的车牌号码对储存单元23的即时影像信息以数字方式加入车牌号码，使即时影像信息具有防呆机制，可避免车队即时管理中心错播运输载具的即时影像信息。在另一实施例中，录像机可以是两台，只录车辆前后的影像，或者是一台全方位的录像装置。请参阅图2所示为本专利技术一实施例的行车即时管理系统的架构示意图。车队即时管理中心40连接一无线网路30以接收车辆监视装置20的即时影像信息，无线网路30可使用通用封包无线服务技术(GPRS)、第三代行动通讯技术(3G)、第四代行动通讯技术(4G)、无线保真技术(WiFi)等通讯方式与车队即时管理中心40连接。车队即时管理中心40当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车即时管理系统，其特征在于，包含：至少一车辆监视装置，其系监视至少一运输载具的行驶状况，包括：复数个录像机，其系设置于该运输载具的外部与内部，设置于该运输载具外部的该些录像机录像该运输载具周围的行驶状态，设置于该运输载具内部的该些录像机录像该运输载具内部的行车信息与驾驶员状态，最后输出该运输载具的即时影像信息；至少一储存单元，其系用以储存该运输载具于行驶时的外部环境与内部状况的即时影像信息；一处理器，其系电性连接该些录像机与该储存单元，用以处理该些录像机录取的即时影像信息并储存至该储存单元；以及一无线通讯单元，其系电性连接该处理器并与一无线网路连接以传输该些录像机所摄取的即时影像信息至该无线网路；以及一车队即时管理中心，其系连接该无线网路以接收该运输载具的行驶状况，该车队即时管理中心包含：一显示模块，其系一计算机程序用以接收一管理者输入的指令并显示任一该运输载具的即时影像信息；以及一异常侦测模块，其系一计算机程序用以处理该显示模块的指令，以处理该些即时影像信息，使该些即时影像信息显示在一显示器；其中，该异常侦测模块提示该管理者任一该运输载具在何时段发生行驶异常状态，并直接选取该运输载具在该时段的即时影像信息；其中，该车辆监视装置更包含一全球卫星定位装置电性连结该车辆监视装置的处理器，其内部设有一电子地图可记录该运输载具的行驶路线与行驶纪录，该行驶纪录系为该全球卫星定位装置对该运输载具定位产生的速度、方向、位置与时间；其中，该电子地图依不同道路等级分成复数个路段，并对每一该路段设一法定速限以仿真真实道路的速度限制。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建甫，穆青云，周天颖，
申请(专利权)人：逢甲大学，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71