一种搬运架及其使用方法技术

本发明专利技术提供一种搬运架及其使用方法，该搬运架包括：支架、导轨、起重器及抓钩；所述支架起支撑作用；所述导轨装配在所述支架上；所述导轨上设置有所述起重器；所述抓钩用于抓取被搬运物；所述抓钩与所述起重器相连，所述起重器可促使所述抓钩上升或下降；所述起重器还可在所述导轨上滑动，以带动所述抓钩水平移动。该使用方法包括：通过所述抓钩抓取被搬运物；通过所述起重器促使所述抓钩上升，以将所述被搬运物吊起；使所述起重器在所述导轨上滑动，以带动所述抓钩水平移动，直至所述被抓取的被搬运物到达目标地点上方；通过所述起重器促使所述抓钩下降，以将所述被搬运物下放。本方案能够提高搬运工作的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程建设施工领域，特别涉及。
技术介绍
在各行各业，都涉及到物资的搬运，常见的搬运设备有吊车、塔吊、叉车等，但这些 设备都体型较大，如果在比较小的空间中搬运物资，比如在地铁隧道中搬运铁轨、在窄路铺 设管道，由于空间狭小，大型设备无法进入，给施工带来很多不变。例如为了缓解城市交通 拥堵，各个大中型城市都在积极发展城市轨道交通，其中由于地铁大部分位于地下，可以节 省土地、减少污染并且具有客运量大及不与其他交通运输系统干扰等优点，成为发展城市 轨道交通的首选。 由于地铁深埋在地下，大型起重机械无法进入使用，所以地铁轨道的铺设困难很 大，尤其在更换旧铁轨时，不能破坏铁轨周边的设施，而且对施工进度要求严格，不能影响 地铁的正常运营。 目前，针对地铁铁轨的更换，主要方法包括：由地铁机车将新铁轨运送至待更换的 路段，然后通过人工搬运的方式将旧铁轨从其安装位置移除，并将新铁轨搬运至已移除旧 铁轨的安装位置处进行安装，最后再由地铁机车将替换下来的旧铁轨运走。 针对于目前这种地铁铁轨的更换方法，由于铁轨重量巨大，通过人工搬运的方法， 需要大量工人同时进行作业，才能将其移动，工作效率较低。
技术实现思路
本专利技术提供，能够提高搬运工作的效率。 本专利技术实施例提供了一种搬运架，包括：支架、导轨、起重器及抓钩； 所述支架起支撑作用； 所述导轨装配在所述支架上； 所述导轨上设置有所述起重器； 所述抓钩用于抓取被搬运物； 所述抓钩与所述起重器相连，所述起重器可促使所述抓钩上升或下降；所述起重 器还可在所述导轨上滑动，以带动所述抓钩水平移动。 优选地，所述起重器包括：起重器本体、摇把、锁链、吊钩； 所述起重器本体位于所述导轨上方，所述锁链及摇把分别装配在所述起重器本体 上； 所述吊钩位于所述导轨下方，一端通过所述锁链与所述起重器本体相连，另一端 与所述抓钩可拆卸连接； 所述摇把可正向或反向旋转，以带动所述锁链和吊钩上升或下降，进而带动所述 抓钩上升或下降。 优选地，所述导轨包括：相互平行的第一导轨和第二导轨，且所述第一导轨与所述 第二导轨之间留有间隙。 优选地，该搬运架进一步包括：制动装置； 所述制动装置包括：制动拉杆、制动把手、制动摩擦片及锁死机构； 所述锁死机构固定于所述起重器上，所述制动把手与所述锁死机构相连，所述制 动拉杆一端连接所述制动把手，另一端通过所述第一导轨与所述第二导轨之间的间隙与所 述制动摩擦片相连，所述制动把手的运动带动所述制动拉杆向上运动，进而带动所述制动 摩擦片向上运动与所述第一导轨的下部和所述第二导轨的下部分别接触，所述锁死机构将 所述制动摩擦片位置锁死，以使所述起重器固定于所述第一导轨和所述第二导轨上。 优选地，该搬运架进一步包括：防侧翻装置； 所述防侧翻装置为工字型结构，其穿过所述第一导轨与所述第二导轨之间的间 隙，所述防侧翻装置的上端横梁位于所述第一导轨和所述第二导轨的上侧，所述防侧翻装 置的下端横梁位于所述第一导轨和所述第二导轨的下侧；所述防侧翻装置的上端横梁装配 于所述起重器上，所述起重器倾斜带动所述防侧翻装置侧向运动，所述防侧翻装置的下端 横梁与所述第一导轨或所述第二导轨相接触，以阻止所述防侧翻装置运动，进而阻止所述 起重器倾斜。 优选地，所述支架包括： 第一支架和第二支架，则所述导轨的两端分别装配在所述第一支架和第二支架 上。 优选地，所述支架包括：竖直支架、水平支架及加强支架，其中所述竖直支架上端 与所述水平支架一端相连，所述加强支架两端分别与所述竖直支架及水平支架相连，构成 三角形加强结构，所述导轨的中部装配在所述水平支架的另一端。 优选地，该搬运架进一步包括：第一高度调节器、第二高度调节器、第一稳定器及 第二稳定器； 所述第一高度调节器及第二高度调节器分别装配在所述导轨两端，所述第一高度 调节器与所述第一支架相连，所述第二高度调节器与所述第二支架相连，且连接位置均可 调节，以调节所述导轨在所述第一支架及所述第二支架上的高度； 所述第一稳定器包括：第一稳定板、第一固定套筒及第一插板，其中所述第一稳定 板为直角三角形结构； 所述第一固定套筒套在所述第一支架上并与所述第一支架固定，所述第一插板插 于所述第一固定套筒与所述第一支架之间的间隙，所述第一稳定板的一条直角边与所述第 一高度调节器上端相接触，另一条直角边与所述第一固定套筒相固定，以阻止所述第一支 架与所述第一高度调节器之间的运动； 所述第二稳定器包括：第二稳定板、第二固定套筒及第二插板，其中所述第二稳定 板为直角三角形结构； 所述第二固定套筒套在所述第二支架上并与所述第二支架固定，所述第二插板插 于所述第二固定套筒与所述第二支架之间的间隙，所述第二稳定板的一条直角边与所述第 二高度调节器上端相接触，另一条直角边与所述第二固定套筒相固定，以阻止所述第二支 架与所述第二高度调节器之间的运动。 优选地，所述导轨为铝合金导轨。 优选地，所述抓钩为"只"型结构，"f，，型结构上部的《λ"型结构为施力臂， "只"型结构下部的" X，，型结构为抓取臂，所述施力臂与所述起重器相连，受所述起重器 促使所述施力臂上升，所述抓取臂抓取端张角减小，以抓取被搬运物。 本专利技术实施例还提供了一种上述任一搬运架的使用方法，包括： 通过所述抓钩抓取被搬运物； 通过所述起重器促使所述抓钩上升，以将所述被搬运物吊起； 使所述起重器在所述导轨上滑动，以带动所述抓钩水平移动，直至所述被抓取的 被搬运物到达目标地点上方； 通过所述起重器促使所述抓钩下降，以将所述被搬运物下放。 优选地，当所述搬运架中包括第一高度调节器及第二高度调节器，且所述搬运架 中的所述支架包括第一支架和第二支架，其中所述第一高度调节器及第二高度调节器分别 装配在所述导轨两端，所述第一高度调节器与所述第一支架相连，所述第二高度调节器与 所述第二支架相连，且连接位置均可调节时； 在所述通过抓钩抓取被搬运物之前进一步包括： 调节所述第一高度调节器与所述第一支架的连接位置，调节所述第二高度调节器 与所述第二支架的连接位置，以将所述导轨在所述支架上的高度调节到指定的位置。 优选地，当所述搬运架中包括制动装置，且所述搬运架中的导轨包括互相平行的 第一导轨和第二导轨，其中所述制动装置固定于所述起重器上，在所述制动装置上，制动拉 杆一端连接制动把手，另一端通过所述第一导轨与所述第二导轨之间的间隙与制动摩擦片 相连时； 在所述使所述起重器在导轨上滑动，以带动所述抓钩水平移动，直至所述被抓取 的被搬运物达到目标地点上方之后，所述通过起重器促使所述抓钩下降，以将所述待搬运 物下放之前进一步包括： 使所述制动把手运动，带动所述制动拉杆向上运动，进而带动所述制动摩擦片向 上运动与所述第一导轨和第二导轨下部接触，并将所述制动摩擦片位置锁死，将所述起重 器固定于所述导轨上。 本专利技术实施例提供了，通过支架将整个搬运架支起，导 轨装配在支架上，起重器设置在导轨上，起重器可以在导轨上滑动，抓钩与起重器相连，抓 钩用于抓取被搬运物，起重器可以促使抓钩上升或下降，并带动抓钩水平移动，在使用这种 搬运架时，由抓钩抓取被搬运物，起重器促使抓钩上升，带动被搬运物上升，使起重器在导 轨上滑动，带动被搬运物水平移动至目标本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搬运架，其特征在于，包括：支架、导轨、起重器及抓钩；所述支架起支撑作用；所述导轨装配在所述支架上；所述导轨上设置有所述起重器；所述抓钩用于抓取被搬运物；所述抓钩与所述起重器相连，所述起重器可促使所述抓钩上升或下降；所述起重器还可在所述导轨上滑动，以带动所述抓钩水平移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谷苏桥，
申请(专利权)人：谷苏桥，
类型：发明
国别省市：北京;11