【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车位立柱,尤其是一种柔软式车位分界桩。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,汽车已经进入千家万户,汽车保有量的升高,使得车位变得紧俏。而现在少数汽车司机的素质或者车技比较低,经常出现一个汽车占用两个车位的现象,从而大大降低了车位的利用率。为了解决上述问题,比较好的解决方式就是安放立柱,将两车位之间的空间进行隔断,而现在的立柱都是钢柱,容易造成对汽车表面造成伤害。
技术实现思路
为了克服上述技术缺点,本技术的目的是提供一种柔软式车位分界桩,其采用软性材质并使之可以旋转,在起到隔绝分离的同时,大大降低了汽车受损的几率。为达到上述目的,本技术采取的技术方案是:一种柔软式车位分界桩,包括固定在地面上的底盘,底盘的中部设有一个固定座,固定座的上端为球状结构;还包括有转杆,转杆的下端为与固定座球状结构配合内凹结构,所述的内凹结构的开设有槽孔,槽孔将内凹结构分为两个半槽,设有通过两个半槽的通孔,通孔内配合有锁紧螺栓;转杆上端为竖向固定杆,固定杆外套设有软性的柔性外圈。优选的,所述的固定杆上 ...
【技术保护点】
一种柔软式车位分界桩,其特征是:包括固定在地面上的底盘,底盘的中部设有一个中空的筒状固定座;筒状固定座内腔设有倒刺,倒刺由上到下由内到外延伸设置;筒状固定座内壁倒刺下方设有两个通孔,两个通孔的连线经过筒状固定座的中心,通孔内配合销轴;筒状固定座内腔倒刺部分插设有软性柱体;在软性柱体外壁间隔涂覆有反光层以及夜光层。
【技术特征摘要】
1.一种柔软式车位分界桩,其特征是:包括固定在地面上的底盘,底盘的中部设有一个中空的筒状固定座;筒状固定座内腔设有倒刺,倒刺由上到下由内到外延伸设置;筒状固定座内壁倒刺下方设有两个通孔,两个通孔的连线经过筒状固定座的中心,通孔内配合销轴;筒状固定座内腔倒刺部分插设有软...
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