一种车用户外自动充气垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用户外自动充气垫，主要涉及户外用具领域。包括垫体，所述垫体包括表层，所述表层上设有气阀，所述表层内设有与其相适应的高回弹海绵填充层，所述垫体与两厢车前排座以后的车内空间相适应，所述垫体的下部对称的设有缺口，所述缺口与车内后轮的拱起相适应。本实用新型专利技术的有益效果在于：它能够与车内空间相适应，便于人们利用车内休息，且具有柔软舒适、自动充气、使用携带便捷等优势，具有普遍推广的价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及户外用具领域，具体是一种车用户外自动充气垫。
技术介绍
随着户外运动的逐步兴起和推广，越来越多的人加入到探险旅游或者户外活动中。而户外活动的安全、正常进行往往依赖于所配备的户外装备是否全面、合理。在户外装备中，防潮垫/气垫是常见且重要的用具之一，是满足人们在户外休息的保障设施。就目前的防潮垫/气垫而言，虽然为了满足人们远足户外的需求做了多元化的改进和优化，但是仍然存在以下问题:I)由于经济的发展和家庭用车的普及，现在的户外休闲运动已经少有单纯的登山露营，驾车出行露营的户外活动逐步占据主流。在自驾露营的过程中，人们的休息可以利用车内空间，从而即能够实现现有防潮垫/气垫几经改良而难以完善的隔潮性能，也能代替帐篷实现遮风挡雨、隔离环境中的潜在危险等(如底面的昆虫动物、有害植物、积水等)的功能，故许多人采用车内休息代替户外露营。然而由于车内的布局和设施不方便直接休息，往往需要将后排座椅放倒后加铺软垫，然而现有的防潮垫/气垫多为放置于地面上，或与帐篷结合使用，并没有考虑到与汽车的配合，故难以满足人们的要求，无法顺应户外活动的发展趋势。2)鉴于上述问题，现有技术尝试性的出现了一些车用充气垫，均为需要人工充气的外力充气垫，并不适合车内使用，主要是因为:通过车的架高和隔离，已经能够较完善的隔湿防潮，由于车内设施质地较硬、设施间缝隙明显、高低略不平，用于车内的垫体更需要注重柔软舒适的问题，而外力充气垫普遍较厚，使本来就局促的车内高度更加紧张，同时充满气室后柔软度不够，影响休息舒适性，再有外力充气垫较大的体积及所需的附属充气设备，使其携带、使用均非常不便，无法作为车用垫的理想选择。3)现有技术充气垫的气阀，或采用结构简单的塑料气嘴，其密封性和质量均较差，或采用设计精巧的防漏气嘴，其内部构造复杂，配件较多，容易在反复使用中出现问题，且使用步骤较为麻烦，给使用者带来困扰。4)现有技术的气垫，多不带枕头，而由于户外环境下没有床头的遮挡，枕头容易脱滑和移位，给人带来麻烦。5)现有技术的气垫分为自动充气垫和外力充气垫，自动充气垫的原理为内部填充的高回弹海绵，能够自动吸入气体使自身丰盈柔软，虽然充气过程实现了省力便捷和快速，但是放气过程却需要反复捋压，非常不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用户外自动充气垫，它能够与车内空间相适应，便于人们利用车内休息，且具有柔软舒适、自动充气、使用携带便捷等优势，具有普遍推广的价值。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现:一种车用户外自动充气垫，包括垫体，所述垫体包括表层，所述表层上设有气阀，所述表层内设有与其相适应的高回弹海绵填充层，所述垫体与两厢车前排座以后的车内空间相适应，所述垫体的下部对称的设有缺口，所述缺口与车内后轮的拱起相适应。所述垫体的顶部设有气垫头枕，所述气垫头枕内填充高回弹海绵填充层。还包括筒状的收纳袋，所述收纳袋的侧壁上设有拉链及背带，且两端底面上设有插袋，所述收纳袋与卷收状态的垫体相配合使用。所述气阀包括阀座和阀帽，所述阀座为筒形且其轴心处设有圆柱形的气道，所述阀座的外壁上设有外螺纹，所述阀座外壁的顶部设有第一环形挡块，所述阀座的底端设有环形的连接盘，所述连接盘与表层密封连接，所述阀帽整体为圆柱形且其底面设有与阀座相适应的凹槽，所述凹槽的底面居中的设有密封塞，所述密封塞为椎体橡胶塞头且其底面直径大于气道的内径，所述凹槽的侧壁上设有气孔，所述凹槽内壁的槽口处设有与第一环形挡块相配合使用的第二环形挡块，所述第二环形挡块的内壁上设有与外螺纹相配合使用的内螺纹。还包括辅助放气装置，所述辅助放气装置包括卷辊和压紧支座，所述卷辊的轴心处设有转轴且二者轴向转动连接，所述转轴的两端均连接有固定块，所述卷辊及两端的固定块为两组且上下竖直设置，所属压紧支座设置于卷辊两端且内部设有空腔，所述空腔内设有上下两个固定块且两个固定块通过弹簧连接，所述压紧支座相对的一面设有条形孔，所述转轴穿出条形孔暴露在压紧支座外部。所述高回弹海绵填充层上均匀的设有多个圆孔。还包括扎带，所述扎带的一面为毛面，所述扎带的一端设有与毛面相配合使用的勾面。对比现有技术，本技术的有益效果在于:1、本装置采用自动充气垫与家用两厢车相结合，通过对垫体形状的优化限定(让出车轮位置)，使本装置能够较好与车内空间相配合(将后排座椅放倒后的后备箱空间)，使人们自驾户外露营时，能够方便舒适的在车内休息。同时，本装置填充的高回弹海绵填充层，具有自动充气功能，且相比外力充气气垫更加柔软舒适、轻薄节省空间，且无需人工充气，使用携带更加便捷。2、所述气垫枕头的设置，使枕头与垫体连接为一体，避免在使用时脱滑移位。且填充的高回弹海绵填充层使气垫枕头更加柔软舒适，使用便捷。3、所述收纳袋不但方便了垫体的收纳携带，且具有隔离保护功能。所述插袋方便放入零碎细件，方便出行使用。4、旋松阀帽，即可通过气孔经由气道向垫体内充气/放气，旋紧阀帽，所述密封塞即将气道封紧。所述气阀具有结构简洁、组件精简、使用简单方便的优点:仅使用阀座、阀帽两个组件，且通过螺纹配合，精简高效，大大降低组件的坏损率。通过气孔、气道充放气，途径更加直接有效，保证充放气的效率。通过第一环形挡块和第二环形挡块的配合，使阀座和阀帽限位制约，避免阀帽的丢失，杜绝户外使用中的遗失隐患。5、所述上下两个卷辊相对滚动，避免对垫体造成损伤。通过所述弹簧的拉紧作用，使上下两个卷辊对垫体实现挤压。所述辅助放气装置的使用方法为，将垫体夹入上下两卷辊之间，并向一侧拉出，所述垫体即可在卷辊的滚动挤压下高效排净空气，解决了自动充气垫放气麻烦，费时费力的问题。6、所述高回弹海绵填充层上的多个圆孔大大减轻本装置的重量，使便携性增强，且圆孔之间的气室效果使空气的传送扩展更加高效，充气速度更快。7、所述扎带的使用，便于束紧垫体，使方便收纳。【附图说明】附图1是本技术的结构示意图。附图2是本技术气阀的剖面图。附图3是本技术辅助放气装置的局剖图。附图中所示标号:1、垫体；2、表层；3、气阀；4、高回弹海绵填充层；5、缺口 ；6、气垫头枕；7、阀座；8、阀帽；9、气道；10、第一环形挡块；11、连接盘；12、密封塞；13、气孔；14、第二环形挡块；15、辅助放气装置；16、卷辊；17、压紧支座；18、转轴；19、固定块；20、条形孔；21、弹簧；22、圆孔。【具体实施方式】下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术所述是一种车用户外自动充气垫，主体结构包括垫体1，所述垫体I包括表层2，所述表层2上设有气阀3，所述表层2内设有与其相适应的高回弹海绵填充层4，具有自动充气功能，且相比外力充气气垫更加柔软舒适、轻薄节省空间，且无需人工充气，使用携带更加便捷。所述垫体I与两厢车前排座以后的车内空间相适应，所述垫体I的下部对称的设有缺口 5，所述缺口 5与车内后轮的拱起相适应。本装置采用自动充气垫与家用两厢车相结合，通过对垫体I形状的优化限定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用户外自动充气垫，包括垫体(1)，所述垫体(1)包括表层(2)，所述表层(2)上设有气阀(3)，其特征在于：所述表层(2)内设有与其相适应的高回弹海绵填充层(4)，所述垫体(1)与两厢车前排座以后的车内空间相适应，所述垫体(1)的下部对称的设有缺口(5)，所述缺口(5)与车内后轮的拱起相适应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙林坚，
申请(专利权)人：孙林坚，
类型：新型
国别省市：浙江;33