汽车新型智能指向性喇叭制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车新型智能指向性喇叭，包括喇叭本体，还包括：信息加载模块，采集车辆的速度，加速度和经纬度信息并发送到预警判定系统和信号发射接受装置；信号发射接受装置，发射和接收携带本车和其他车辆的速度、加速度、经纬度信息的无线信号；测距传感器，测量其他车辆与本车之间的距离，并将距离信息发送到预警判定系统；预警判定系统，根据与本车与其他车辆的速度、加速度、经纬度信息，以及距离信息判定危险状况；警铃，预警判定系统判定车辆状况为危险时，警铃发出响声实现报警。本发明专利技术采用预警判定系统分析判定危险状况，向警铃发出警报信号，警铃发出响声，对驾驶员实现提醒作用，提高了汽车的行驶安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆安全
，尤其涉及汽车新型智能指向性喇叭，以及安装该新型智能指向性喇叭的车辆。
技术介绍
当代经济的迅速发展带动了交通运输业的快速发展，越来越多的人选择购买汽车；汽车的广泛引用，已经使得人与人之间的交流更加频繁，距离被不断拉近，其不仅提升了生活质量，而且加快了生活节奏。当前，汽车已成为人们出行必不可少的交通运输公具。近年来，随着汽车数量的不断增多，交通的快速发展，汽车的行驶速度也随之增加。因此，汽车的行驶安全性已经成为人们必须去面对的问题，其中两车相撞是影响客车行驶安全性的重要因素。在炎炎夏日时开空调或冬天汽车在行驶的过程中都需要将车窗紧闭。由于汽车的封闭环境，这就导致了驾驶者在车中很难听到后方或侧面来车的喇叭声。在高速行驶的过程中，由于未接到来车的提示信息，驾驶者的不当操作往往导致追尾或与侧方来车相撞。因此，如何对因车窗完全封闭，车辆高速行驶时噪声等造成驾驶员未发现周围鸣笛声或未能作出准确判断的行驶安全性，已经成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术目的是:提供一种汽车新型智能指向性喇机，选择性地提醒驾驶员，提高了车辆的行驶安全性。本专利技术的技术方案是: 汽车新型智能指向性喇叭，包括喇叭本体，还包括: 信息加载模块，采集车辆的速度，加速度和经玮度信息并发送到预警判定系统和信号发射接受装置； 信号发射接受装置，与本车的喇叭按钮联动，按喇叭的同时发射携带本车的速度、加速度、经玮度信息的无线信号，并接收携带其他的速度、加速度、经玮度信息的无线信号； 测距传感器，测量其他车辆与本车之间的距离，并将距离信息发送到预警判定系统；预警判定系统，接收信息加载模块、信号发射接受装置与测距传感器的信号，并根据信号里包含的本车与其他车辆的速度、加速度、经玮度信息，以及距离信息判定危险状况；警铃，预警判定系统判定车辆状况为危险时，警铃发出响声实现报警，所述警铃与喇叭本体设计成一体结构。优选的，所述无线信号为802.lip。优选的，所述信息加载模块包括模数转换器和分别于其连接的速度传感器、加速度传感器以及卫星定位系统，将车辆速度、加速度和经玮度信息的模拟信号转换为数字信号并加载至预警判定系统以及信号发射接受装置。优选的，所述测距传感器为超声波传感器。优选的，所述测距传感器与喇叭本体连为一体，安装在汽车底盘的中部。优选的，所述测距传感器采用K4241340传感器，信息加载模块采用TMS320F2808PZA传感器信号处理芯片，预警判定系统采用STC89C52微处理器。本专利技术的优点是: 本专利技术所提供的汽车新型智能指向性喇叭，采用预警判定系统接收信息加载模块、信号发射接受装置与测距传感器的信号，并根据信号里包含的本车与其他车辆的速度、加速度、经玮度信息，以及距离信息分析判定危险状况，向警铃发出警报信号，警铃发出响声，对驾驶员实现提醒作用，降低了交通事故发生的可能性，提高了汽车的行驶安全性。【附图说明】下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述: 图1为本专利技术提出的汽车新型智能指向性喇叭的结构示意图； 图2为图1中汽车新型智能指向性喇叭在汽车上的安装位置示意图； 图3为图1中汽车新型智能指向性喇叭的工作原理示意图； 图4为本专利技术提出的汽车新型智能指向性喇叭的流程示意图。【具体实施方式】如图1所示，本专利技术所揭示的汽车新型智能指向性喇叭，包括喇叭本体，还包括: 信息加载模块，采集车辆的速度，加速度和经玮度信息并发送到预警判定系统和信号发射接受装置；所述信息加载模块连接有速度传感器、加速度传感器以及卫星定位系统，将速度传感器的车辆速度、加速度和经玮度信息的模拟信号转换为数字信号并加载至预警判定系统和信号发射接受装置。信号发射接受装置，与本车的喇叭按钮联动，按喇叭的同时发射携带本车的速度、加速度、经玮度信息的802.1lp无线信号，并接收携带其他的速度、加速度、经玮度信息的802.1lp无线信号； 测距传感器SI，与喇叭连为一体，测量其他车辆与本车之间的距离，并将距离信息发送到预警判定系统； 预警判定系统，接收信息加载模块、信号发射接受装置与测距传感器的信号，并根据信号里包含的本车与其他车辆的速度、加速度、经玮度信息，以及距离信息判定危险状况；警铃，预警判定系统判定车辆状况为危险时，警铃发出响声实现报警； 如图2所示，测距传感器SI与喇叭连为一体安装在汽车底盘的中间，并且测距传感器SI位于汽车的前轴和后轴之间，即位于汽车的中部，这样测距传感器SI测量得到两车之间距离L可以更加准确地测量整个汽车与鸣笛车辆的距离。所述测距传感器SI为超声波测距传感器，在工作过程中，超声波测距传感器发射超声波，即输出信号，超声波照射到鸣笛车辆后形成反射，反射的超声波传回至超声波测距传感器，即为输入信号；记录发射与接收的时间差；。所述测距传感器采用K4241340传感器，信息加载模块采用TMS320F2808PZA传感器信号处理芯片，预警判定系统采用STC89C52微处理器。如图3和4所示，本专利技术所述的汽车新型智能指向性喇叭，采用预警判定系统接收信息加载模块、信号发射接受装置与测距传感器的信号，并根据信号里包含的本车与其他车辆的速度、加速度、经玮度信息，以及来车与本车的距离L分析判定危险状况，向警铃发出警报信号，警铃发出响声，对驾驶员实现提醒作用，降低了交通事故发生的可能性，提高了汽车的行驶安全性。基于上述汽车新型智能指向性喇叭，本专利技术还提出了一种应用上述汽车新型智能指向性喇叭的汽车，该汽车具有上述汽车新型智能指向性喇叭的有益效果。以上所述，仅为本专利技术较佳的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.汽车新型智能指向性喇叭，包括喇叭本体，其特征在于，还包括: 信息加载模块，采集车辆的速度，加速度和经玮度信息并发送到预警判定系统和信号发射接受装置； 信号发射接受装置，与本车的喇叭按钮联动，按喇叭的同时发射携带本车的速度、加速度、经玮度信息的无线信号，并接收携带其他的速度、加速度、经玮度信息的无线信号； 测距传感器，测量其他车辆与本车之间的距离，并将距离信息发送到预警判定系统； 预警判定系统，接收信息加载模块、信号发射接受装置与测距传感器的信号，并根据信号里包含的本车与其他车辆的速度、加速度、经玮度信息，以及距离信息判定危险状况； 警铃，预警判定系统判定车辆状况为危险时，警铃发出响声实现报警，所述警铃与喇叭本体设计成一体结构。2.根据权利要求1所述的汽车新型智能指向性喇叭，其特征在于，所述无线信号为802.1lp03.根据权利要求1所述的汽车新型智能指向性喇叭，其特征在于，所述信息加载模块包括模数转换器和分别于其连接的速度传感器、加速度传感器以及卫星定位系统，将车辆速度、加速度和经玮度信息的模拟信号转换为数字信号并加载至预警判定系统以及信号发射接受装置。4.根据权利要求1所述的汽车新型智能指向性喇叭，其特征在于，所述测距传感器为超声波传感器。5.根据权利要求4所述的汽车新型智能指向性喇叭，其特征在于，所述测距传感器与喇叭本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车新型智能指向性喇叭，包括喇叭本体，其特征在于，还包括：信息加载模块，采集车辆的速度，加速度和经纬度信息并发送到预警判定系统和信号发射接受装置；信号发射接受装置，与本车的喇叭按钮联动，按喇叭的同时发射携带本车的速度、加速度、经纬度信息的无线信号，并接收携带其他的速度、加速度、经纬度信息的无线信号；测距传感器，测量其他车辆与本车之间的距离，并将距离信息发送到预警判定系统；预警判定系统，接收信息加载模块、信号发射接受装置与测距传感器的信号，并根据信号里包含的本车与其他车辆的速度、加速度、经纬度信息，以及距离信息判定危险状况；警铃，预警判定系统判定车辆状况为危险时，警铃发出响声实现报警，所述警铃与喇叭本体设计成一体结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑竹安，陈小波，徐进，吕红明，朱龙英，刘富豪，熊新，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32