智能洗车水净化系统技术方案

本发明专利技术公开了智能洗车水净化系统，包括设置在洗车场地面上的洗车水箱、设置在洗车场地面四周的网状格栅排水道以及设置在洗车场地下的油水分离装置、循环沉淀池、杀菌消毒去味装置和清水池；网状格栅排水道将洗车水和雨水收集到收集池，然后连接到油水分离装置；油水分离装置、循环沉淀池、杀菌消毒去味装置、清水池依次连接；清水池通过泵连接到洗车水箱。本发明专利技术从节约资源出发，能够对洗车废水或雨水进行有效地收集和处理后再用于洗车，提高了水的循环利用率。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本专利技术涉及一种智能洗车水净化系统。
技术介绍
随着我国国民经济的持续发展，人民生活水平的提高，汽车也进入普通百姓家里， 我国的汽车保量逐年增加，从而造就了洗车行业的发展。据国家权威部门统计时至2014年 底，我国机动车保有量2亿6千多万量，其中汽车保有量为：1. 6亿辆左右。目前我国很大 一部分的洗车都是采用传统的水冲洗方法，不仅造成极大的水资源浪费，而且带来严重的 环境污染问题。水资源的严重浪费，水资源的日益紧缺，已经成为全人类共同面临的难题。 水资源浪费方面：以每台车每周洗二次计，每车次50公斤水，计100公斤；16000 万辆车将耗费8. 34亿方水，相当于58. 5个西湖的库容。如循环利用按回收70%计，相当于 再造了 41个西湖。 环境污染方面：仅以LAS计，洗车废水中LAS含量在5mg/1-30mg/l之间，以平 均值17. 5mg/l计，LAS净污染物量：14595吨用水稀释到国家二类排放标准的含量：lmg/l 将用掉5个山峡水库的容量（山峡水库容量为：30亿立方)。用掉1043个西湖的水容量。 针对当前的洗车水行业现状，国家已高度重视，并出具了相关政策，早在2007年 国家发改委就将《洗车循环水设备》作为鼓励发展的环保产品目录。足以证明国家对整治 洗车浪费水问题的高度重视。全国个省会城市，经济发达城市，已都陆续出台《节水管理条 理》加强洗车水管理相关条例和政策立法，在全国范围内掀起了《整治洗车场浪费水现象》 的浪浪热潮。各地民众对此行动反响热烈，以不同的行动与方式表达了对整治行动的支持。 对洗车场浪费水资源现象的整治已经到了刻不容缓的时候，这在全国上下无论是政府还是 国民都已形成的高度共识。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种智能洗车水净化系统，其能够对洗车废水进 行有效地收集和处理后再用于洗车，提高水的循环利用率，同时能够将雨水资源收集并用 于洗车，以节约水资源。 为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：智能洗车水净化系统，其特征 在于：包括设置在洗车场地面上的洗车水箱、设置在洗车场地面四周的网状格栅排水道以 及设置在洗车场地下的油水分离装置、循环沉淀池、杀菌消毒去味装置和清水池； 网状格栅排水道将洗车水和雨水收集到收集池，然后连接到油水分离装置； 油水分离装置、循环沉淀池、杀菌消毒去味装置、清水池依次连接； 清水池通过栗连接到洗车水箱。 作为优选，油水分离装置在顶部设有进液口，进液口处设有吸油过滤网，油水分离 装置在下部设有出液口。 进一步的优选，吸油过滤网由以纤维素纤维作填料，外层包裹可透液PP熔喷非织 造布构成。外层的非织造布可以吸油并将油转移到纤维素填料层中，而水却被挡在外层。由 于纤维素纤维是可更换的材料，而PP熔喷非织造布则为不宜更换的材料，因此这种结构可 以大大节省PP熔喷非织造布的消耗。 作为优选，循环沉淀池包括拉动机构、盖板机构、超声波测距传感器、排泥管、电磁 阀； 循环沉淀池顶部左右各设有一刮泥机构，刮泥机构包括刮泥电机、拉绳、连杆和刮泥 板；刮泥板紧贴设在循环沉淀池底面且通过连杆与拉绳连接，刮泥电机由控制器模块控制 其运行，刮泥电机通过拉绳和连杆带动刮泥板沿循环沉淀池底面从池边侧向池中央凹槽处 移动； 超声波测距传感器通过一水平杆固定安装在连杆上，刮泥铲内部空腔装有一个Zigbee数据采集器，超声波测距传感器与这个Zigbee数据采集器连接，用于监测循环沉淀池底面 的淤泥厚度并启动刮泥机构； 循环沉淀池底面中央设有凹槽，凹槽底部与排泥管连通并通过电磁阀的启闭排出泥 沙，在凹槽顶部设有盖板机构，盖板机构包括可将凹槽封闭或开启的盖板和盖板驱动电机， 盖板与凹槽侧壁通过铰链连接，盖板驱动电机带动盖板开启或闭合，盖板闭合后可挡住泥 沙进入凹槽，开启盖板可让泥沙滑入凹槽从排泥管排出。 作为优选，油水分离装置的出液口与一个一进两出的第1两位三通电磁阀的进口 端连接，第1两位三通电磁阀的一出口端连接到油水分离装置的进液口，第1两位三通电磁 阀的另一出口端与一个设在循环沉淀池进水口的二进一出的第2两位三通电磁阀的进口 端连接；第2两位三通电磁阀的出口端与循环沉淀池进水口连接； 循环沉淀池的左右两侧分别设有进水口和溢流口，溢流口通过管道连接到一个一进两 出的第3两位三通电磁阀的进口端，第3两位三通电磁阀的一出口端连接到设在循环沉淀 池进水口的第2两位三通电磁阀的一进口端，第3两位三通电磁阀的的另一出口端连接到 杀菌消毒去味装置。 作为优选，油水分离装置的出液口管道内设有水中油传感器，水中油传感器和一 个Zigbee数据采集器连接。 循环沉淀池的溢流口管道内设有浊度传感器，浊度传感器与另一个Zigbee数据 采集器连接。 作为优选，还包括控制系统；所述控制系统由所述水中油传感器、浊度传感器、超 声波测距传感器分别通过所各自连接的Zigbee数据采集器，经过Zigbee自组网将数据无 线传输到Zigbee数据接收器从而传输到控制器模块，控制器模块根据设定的程序，对第1 三通两位电磁阀、第2三通两位电磁阀、第3三通两位电磁阀、刮泥电机、盖板驱动电机进行 自动控制。 本专利技术的有益效果是： 能够对洗车废水进行有效地收集和处理后再用于洗车，提高水的循环利用率，同时能 够将雨水资源收集并用于洗车，以节约水资源。 利用zigbee自组网络进行数据传输，使得本专利技术具有低功耗、低成本、时延短和 网络安全可靠的优点。【附图说明】 下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明。 图1是本专利技术智能洗车水净化系统实施例的结构示意图。 图2是本专利技术智能洗车水净化系统实施例的流程示意图。 图3是本专利技术智能洗车水净化系统实施例的油水分离装置示意图。 图4是本专利技术智能洗车水净化系统实施例的循环沉淀池示意图。 图5是本专利技术智能洗车水净化系统实施例的刮泥机构示意图。 图6是本专利技术智能洗车水净化系统实施例的盖板机构示意图。 图7是本专利技术智能洗车水净化系统实施例的控制系统示意图。 图中标记，I-车辆，2-网格格概排水道，3_洗车水和雨水收集池，4_过滤网，5-水 处理系统，6-洗车水箱，7-水中油传感器，8-浊度传感器，9-Zigbee数据采集器，10-第1 两位三通电磁阀（一进两出），11-吸油过滤网，12-第2两位三通电磁阀(两进一出），13-第 3两位三通电磁阀（一进两出），14-控制器模块，15-刮泥电机，16-刮泥板，17-超声波测距 传感器，18-盖板电机，19-盖板，20-排泥管，21-排泥电磁阀，22-Zigbee数据接收模块。【具体实施方式】 图1是一种智能洗车水净化系统，由设置在洗车场地面上的洗车水箱6、网状格栅 排水道2、洗车水和雨水收集池3、以及设置在洗车场地下的水处理系统5组成。 网状格栅排水道2铺设在洗车场的四周地面上。洗车水箱高压流出对车辆1进行 清洗，清洗后的洗车水或雨水自然流入网状格栅排水道2,经过洗车水和雨水收集池3汇总 并经过滤网4流到水处理系统5,水处理系统5中水再经过栗打到洗车水箱6中。 在图2中，水处理系统5由油水分离装置、循环沉淀池、杀菌消毒去味装置、清水池 依次连接而成。 流向水处理系统的洗车水从油水分离装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
智能洗车水净化系统，其特征在于：包括设置在洗车场地面上的洗车水箱、设置在洗车场地面四周的网状格栅排水道以及设置在洗车场地下的油水分离装置、循环沉淀池、杀菌消毒去味装置和清水池；所述网状格栅排水道将洗车水和雨水收集到收集池，然后连接到油水分离装置；所述油水分离装置、循环沉淀池、杀菌消毒去味装置、清水池依次连接；所述清水池通过泵连接到洗车水箱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑中华，胡淦，何志超，
申请(专利权)人：合肥睿思水务科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34