本实用新型专利技术涉及一种扶梯扶手端部驱动防护罩装置，包括张紧链轮板、扶手链轮防护罩，其特征在于：它设有张紧链轮防护罩，张紧链轮防护罩和扶手链轮防护罩一侧靠近，扶手链轮防护罩设计有油汇聚结构，收集甩出的油汇聚到下端的一个尖点处滴下，张紧链轮防护罩设计有接油结构，接住尖点处滴下的油。本实用新型专利技术扶手链轮防护罩设计有油汇聚结构，收集甩出的油汇聚到下端的一个尖点处滴下，张紧链轮防护罩设计有接油结构，接住此处滴下的油，并且保证张紧链轮移动后不会漏接油。解决了现有扶梯端部扶手驱动链条，当加油过量时，甩油污染扶手带和扶梯内部的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自动扶梯
，特别是一种扶梯扶手端部驱动防护罩装置。
技术介绍
公交型扶梯一般提升高度较大，扶手带驱动采用端部回转轮驱动，动力经一条链条传递到扶手轮，链条需要加润滑油，链条高速运行会将润滑油甩出，链条经过的地方需要加防护罩，以收集甩出的润滑油，防止污染，还起到防止异物进入链条卡住的风险。因结构需要，链条中间需要转弯改变路径，链条运行一段时间会变长，需要再次张紧，张紧链轮需要移动位置，防护的封闭性要求与链条路径的灵活性要求有矛盾。目前市场上自动扶梯扶手端部驱动，张紧链轮无防护罩，张紧链轮齿数比主链轮和扶手链轮的齿数都少，所以此处离心力最大，当链条加油过量，多出的油绝大部分在此处甩出，污染扶梯内部，更严重的是污染扶手带，弄脏乘客的手。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种自动扶梯扶手端部驱动防护装置，张紧链轮有防护罩的结构，解决了链条甩油污染扶梯内部，污染扶手带弄脏乘客手的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:一种扶梯扶手端部驱动防护罩装置，包括张紧链轮板、扶手链轮防护罩，其特征在于:它设有张紧链轮防护罩，张紧链轮防护罩和扶手链轮防护罩一侧靠近，扶手链轮防护罩设计有油汇聚结构，收集甩出的油汇聚到下端的一个尖点处滴下，张紧链轮防护罩设计有接油结构，接住尖点处滴下的油。所述张紧链轮防护罩固定在张紧链轮板上，能随张紧链轮一起移动，张紧链轮的移动方向被设计成与主被动链轮中心连线垂直，以减小张紧移动量。所述张紧链轮防护罩和扶手链轮防护罩之间有一条宽O?5毫米缝隙，以防止有油溅出，缝隙长度方向与张紧链轮板的移动方向平行。油汇聚到张紧链轮罩的最低处，此最低处设置一导油管，将油导入扶梯底部的油槽内。所述扶手链轮防护罩下端有一尖点结构，形成油汇聚尖点。所述张紧链轮防护罩另外一侧留有两方形孔，大小刚好让连链条出入通过，减小油溅出的可能。本技术与现有技术相比有以下有益效果:扶手链轮防护罩设计有油汇聚结构，收集甩出的油汇聚到下端的一个尖点处滴下，张紧链轮防护罩设计有接油结构，接住此处滴下的油，并且保证张紧链轮移动后不会漏接油。解决了现有扶梯端部扶手驱动链条，当加油过量时，甩油污染扶手带和扶梯内部的问题。【附图说明】图1为本技术的侧面整体布置图；图2为图1中A-A的截面图；图中标示:1、扶手带，2、扶手轮，3、扶手链轮，4、扶手链轮防护罩，5、张紧链轮，6、张紧链轮防护罩，7、张紧链轮板，8、导油管，9、扶手链条，10、主动链轮，11、油汇聚尖点，12、张紧链轮罩方孔。【具体实施方式】下面结合附图进一步说明本技术的【具体实施方式】和内容。根据图1和图2所示，扶手带I的作用是供乘客握持，防摔倒，其缠绕在扶手轮2上，被扶手轮2带动运行。扶手链轮3和扶手轮2同心固定连接，共同旋转，主动链轮10通过扶手链条9将动力传递到扶手链轮3上。张紧链轮5的作用是将扶手链条9张紧，同时改变链条的运行路径，满足结构空间设计需要。张紧链轮5设有张紧链轮防护罩6，张紧链轮防护罩6固定在张紧链轮板7上，能随张紧链轮5 —起移动。移动时将张紧链轮板7上的固定螺钉松开，移动到合适的位置后紧固。张紧链轮防护罩6和扶手链轮防护罩4之间靠近，它们之间只留很小的缝隙，之间有一条宽O?5毫米缝隙，以防止有油溅出，缝隙长度方向与张紧链轮板7的移动方向平行，以保持移动后缝隙宽度大小不会变化。此移动方向被设计成与主动链轮10和扶手链轮3的中心连线垂直，以减小张紧移动量。扶手链轮防护罩设计有油汇聚结构，收集甩出的油汇聚到下端的一个尖点处滴下，扶手链轮防护罩4下端有一尖点结构，形成油汇聚尖点11，油汇聚到尖点处滴下。张紧链轮防护罩6的作用是挡住扶手链轮9甩出的油，并接住油汇聚尖点11滴下的油，张紧链轮罩设置有接油结构，保证张紧链轮移动全程能接到扶手链轮防护罩滴下的油，并且保证张紧链轮移动后不会漏接油。油汇聚到张紧链轮罩的最低处，此处设置一导油管，导油管9的作于是将汇聚到张紧链轮罩内最低点，将油导入扶梯底部的油槽内。张紧链轮防护罩另外一侧留有两方形孔，大小刚好让连链条出入通过，减小油溅出的可能。【主权项】1.一种扶梯扶手端部驱动防护罩装置，包括张紧链轮板、扶手链轮防护罩，其特征在于:它设有张紧链轮防护罩，张紧链轮防护罩和扶手链轮防护罩一侧靠近，扶手链轮防护罩设计有油汇聚结构，收集甩出的油汇聚到下端的一个尖点处滴下，张紧链轮防护罩设计有接油结构，接住尖点处滴下的油。2.如权利要求1所述的一种扶梯扶手端部驱动防护罩装置，其特征在于:所述张紧链轮防护罩固定在张紧链轮板上，能随张紧链轮一起移动，张紧链轮的移动方向被设计成与主被动链轮中心连线垂直，以减小张紧移动量。3.如权利要求1所述的一种扶梯扶手端部驱动防护罩装置，其特征在于:所述张紧链轮防护罩和扶手链轮防护罩之间有一条宽O?5毫米缝隙，以防止有油溅出，缝隙长度方向与张紧链轮板的移动方向平行。4.如权利要求1所述的一种扶梯扶手端部驱动防护罩装置，其特征在于:油汇聚到张紧链轮罩的最低处，此最低处设置一导油管，将油导入扶梯底部的油槽内。5.如权利要求1所述的一种扶梯扶手端部驱动防护罩装置，其特征在于:所述扶手链轮防护罩下端有一尖点结构，形成油汇聚尖点。6.如权利要求1所述的一种扶梯扶手端部驱动防护罩装置，其特征在于:所述张紧链轮防护罩另外一侧留有两方形孔，大小刚好让连链条出入通过，减小油溅出的可能。【专利摘要】本技术涉及一种扶梯扶手端部驱动防护罩装置，包括张紧链轮板、扶手链轮防护罩，其特征在于：它设有张紧链轮防护罩，张紧链轮防护罩和扶手链轮防护罩一侧靠近，扶手链轮防护罩设计有油汇聚结构，收集甩出的油汇聚到下端的一个尖点处滴下，张紧链轮防护罩设计有接油结构，接住尖点处滴下的油。本技术扶手链轮防护罩设计有油汇聚结构，收集甩出的油汇聚到下端的一个尖点处滴下，张紧链轮防护罩设计有接油结构，接住此处滴下的油，并且保证张紧链轮移动后不会漏接油。解决了现有扶梯端部扶手驱动链条，当加油过量时，甩油污染扶手带和扶梯内部的问题。【IPC分类】B66B23/00【公开号】CN204823632【申请号】CN201520538621【专利技术人】孙锦行, 武德, 吴迪清 【申请人】西尼电梯(杭州)有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年7月23日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种扶梯扶手端部驱动防护罩装置，包括张紧链轮板、扶手链轮防护罩，其特征在于：它设有张紧链轮防护罩，张紧链轮防护罩和扶手链轮防护罩一侧靠近，扶手链轮防护罩设计有油汇聚结构，收集甩出的油汇聚到下端的一个尖点处滴下，张紧链轮防护罩设计有接油结构，接住尖点处滴下的油。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙锦行，武德，吴迪清，
申请(专利权)人：西尼电梯杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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