【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶监测
，特别涉及一种系船柱受力检测装置。
技术介绍
在风、浪、水流的作用下，会使船舶产生较大幅度的运动，出现系缆受力不均衡问 题，甚至发生断缆事。船舶系缆力监测及预警装置的研制，可以实现对船舶系缆力的数字化 检测。现有的船舶系缆力监测技术中，普遍采用的是在缆绳截断处或者端部安置传感器直 接测量，其原理简单，但仅适用于短时间使用，不能长期作为船舶的附属设备使用，实用性 不强且布置麻烦。而间接测量船舶系缆力的方法均处于起步阶段，较为前瞻的是利用光纤 布拉格光栅传感技术测量系缆张力分布的方法，该方法是在光纤布拉格光栅表面涂覆一层 高分子材料，并与系缆材料融合在一起以实现系缆的动态张力分布测试。如申请公开号为 CN103837273A (申请号为201410070085.0)的中国专利技术申请公开的《应力监测装置及制造 方法》，该应力监测装置实现了对应力变化的实时监测，该应力监测装置的制造方法解决了 系留缆绳的栓系应力监测装置易受环境因素影响，无法准确测量的问题，但是安装非常麻 烦。利用光纤布拉格光栅进行监测虽然测量精度较高但购置费用...
【技术保护点】
一种系船柱受力检测装置，其特征在于：包括安装在所述系船柱上的应变电测装置，与所述应变电测装置相连接的应变电桥信号调理器（4），分别与所述应变电桥信号调理器（4）相连接的电源及应变信号采集卡，与所述应变信号采集卡相连接的终端处理器，安装在缆绳上的数显角度仪，其中所述终端处理器中具有系缆力数据处理单元。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪益兵，吴剑锋，陈亚飞，袁强，胡贤民，
申请(专利权)人：浙江国际海运职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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