【技术实现步骤摘要】
粉粒气动卸料集装箱本技术属于一种运输散装粉料，特别是水泥用的大型容器。传统的水泥包装、运输，如袋装、散装铁路罐车和汽车，存在着或环境污染严重，或成本高，或损耗大，易变质，或运输受限制等等问题，不能满足形势需要。近年来我国开始发展散装物料罐式集装箱，大大改善了上述情况，其框架符合国际标准，适合于海上、公路和铁路的运输。但目前一些散装物料罐式集装箱设计中，仍存在不足：卸料时间长，不够通畅，罐体内物料残留量大，仍有污染环境的问题等。本技术的目的是避免上述不足之处，提供一种结构合理，卸料通畅、快速，物料残余率低，不污染环境，易于控制，安全可靠的粉粒气动卸料集装箱。本技术的目的是通过以下措施实现的。本技术包括框架、卧式罐体和送风系统，罐体以连接件固定在框架中，罐体顶部有两个加料口，罐体下侧部有卸料管，罐体内底部有流化床，流化床的透气床从两端向中间下斜，两侧设有带斜度的侧滑板，送风系统管道设在罐体一侧，其特征在于：透气床两端设有便于物料流向透气床面的斜端滑板，流化床底部用横隔板分隔为两个室，送风系统的进气主管有4条支管，其中一条支管为卸料直吹管，从罐体通入透气床中段底部，两条...
【技术保护点】
一种粉粒气动卸料集装箱，由框架（１）、卧式罐体（２）和送风系统（３）组成，罐体用连接件固定在框架中，罐体顶部有两个加料口（４），罐体下侧部有卸料管（１８），罐体内底部有流化床，流化床的透气床（１０）从两端向中间向下倾斜，两侧设有斜侧滑板（１３），送风系统管道设在罐体一侧，其特征在于：透气床（１０）两端设有斜端滑板（１４），流化床底部用横隔板（１５）分隔成两个室（１６）、（１７），送风系统的进气主管（２０）有４条支管，其中一条支管为卸料直吹管（２１），从罐体通入透气床（１０）中段底部，两条支管为送喂料进风管（２２）、（２３），分别与透气床底部两室（１６）、（１７）连通，另一条...
【技术特征摘要】
1、一种粉粒气动卸料集装箱，由框架(1)、卧式罐体(2)和送风系统(3)组成，罐体用连接件固定在框架中，罐体顶部有两个加料口(4)，罐体下侧部有卸料管(18)，罐体内底部有流化床，流化床的透气床(10)从两端向中间向下倾斜，两侧设有斜侧滑板(13)，送风系统管道设在罐体一侧，其特征在于；透气床(10)两端设有斜端滑板(14)，流化床底部用横隔板(15)分隔成两个室(16)、(17)，送风系统的进气主管(20)有4条支管，其中一条支管为卸料直吹管(21)，从罐体通入透气床(10)中段底部，两条支管为送喂料进风管(22)、(23)，分别与透气床底部两室(16)、(17)连通，另一条支管为助吹...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨穗生，陈文潮，
申请(专利权)人：南海市平南通用设备厂，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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