一种汽车隔板材料制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车隔板材料，包含阻燃改性氯乙烯；所述阻燃改性氯乙烯的一面设置有一层铝箔绝热反射层，另一面设置有一层吸音记忆泡棉；本发明专利技术具有高绝热、高反射、高减震、高老化性、耐低温、隔音好等优异性能，从而提到了驾车舒适度，且节能环保、性价比高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域，特指一种汽车隔板材料。
技术介绍
目前汽车上隔板普遍使用的是传统聚氨酯泡沫等多层组合保温材料，既不隔热，且隔音性能很差，为此，我们研发了一种汽车隔板材料，具有高绝热、高反射、高减震、高老化性、耐低温、隔音好等优异性能，从而提到了驾车舒适度，且节能环保、性价比高。
技术实现思路
本专利技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车隔板材料，具有高绝热、高反射、高减震、高老化性、耐低温、隔音好等优异性能，从而提到了驾车舒适度，且节能环保、性价比尚。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是:一种汽车隔板材料，包含阻燃改性氯乙烯；所述阻燃改性氯乙烯的一面设置有一层铝箔绝热反射层，另一面设置有一层吸音记忆泡棉。优选的，所述铝箔绝热反射层由改性聚乙烯薄膜、高镜面铝箔和PET聚酯膜依次通过胶黏剂复合而成。优选的，所述吸音记忆泡棉由改性聚乙烯制成，且表面呈凹凸状。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点: 本专利技术所述的汽车隔板材料具有高绝热、高反射、高减震、高老化性、耐低温、隔音好等优异性能，从而提到了驾车舒适度，且节能环保、性价比高。【附图说明】下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明: 附图1为本专利技术所述的汽车隔板材料的结构示意图； 其中:1、阻燃改性氯乙烯；2、铝箔绝热反射层；3、吸音记忆泡棉。【具体实施方式】下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。附图1为本专利技术所述的汽车隔板材料，包含厚度为3-10mm的阻燃改性氯乙烯1，具备高弹性、耐低温、抗老化等优异性能；所述阻燃改性氯乙烯I的上表面设置有一层厚度为0.02-0.15mm的招箔绝热反射层2，下表面设置有一层厚度为3_50mm的吸音记忆泡棉3 ;所述铝箔绝热反射层2由改性聚乙烯薄膜、高镜面铝箔和PET聚酯膜依次通过胶黏剂复合而成，且所述高镜面铝箔的厚度为0.004-0.05mm，增加了高反射、耐低温、防潮等优异性能；所述吸音记忆泡棉3由改性聚乙烯制成，取材方便，从而增加了高柔软、高弹性等优异性能；所述吸音记忆泡棉3的表面呈凹凸状，从而增加了隔音效果。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点: 本专利技术所述的汽车隔板材料具有高绝热、高反射、高减震、高老化性、耐低温、隔音好等优异性能，从而提到了驾车舒适度，且节能环保、性价比高。以上仅是本专利技术的具体应用范例，对本专利技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本专利技术权利保护范围之内。【主权项】1.一种汽车隔板材料，其特征在于:包含阻燃改性氯乙烯；所述阻燃改性氯乙烯的一面设置有一层铝箔绝热反射层，另一面设置有一层吸音记忆泡棉。2.根据权利要求1所述的汽车隔板材料，其特征在于:所述铝箔绝热反射层由改性聚乙烯薄膜、高镜面铝箔和PET聚酯膜依次通过胶黏剂复合而成。3.根据权利要求1或2所述的汽车隔板材料，其特征在于:所述吸音记忆泡棉由改性聚乙烯制成，且表面呈凹凸状。【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车隔板材料，包含阻燃改性氯乙烯；所述阻燃改性氯乙烯的一面设置有一层铝箔绝热反射层，另一面设置有一层吸音记忆泡棉；本专利技术具有高绝热、高反射、高减震、高老化性、耐低温、隔音好等优异性能，从而提到了驾车舒适度，且节能环保、性价比高。【IPC分类】B32B27/08, B32B15/085, B32B15/09, B32B33/00, B32B27/36, B32B3/30, B32B27/32, B32B27/30【公开号】CN105109148【申请号】CN201510495942【专利技术人】裴作清, 马汝军 【申请人】苏州市君悦新材料科技股份有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车隔板材料，其特征在于：包含阻燃改性氯乙烯；所述阻燃改性氯乙烯的一面设置有一层铝箔绝热反射层，另一面设置有一层吸音记忆泡棉。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：裴作清，马汝军，
申请(专利权)人：苏州市君悦新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32