一种可接收防追尾信号的车载警告器制造技术

本实用新型专利技术提供一种可接收防追尾信号的车载警告器，由电源(1)、电源开关(2)、接受天线(3)、无线高频信号接收模块(4)、语言、闪光灯解码播放模块(5)、喇叭(6)和红色闪光三角紧急警告灯(J)组成和按顺序排列的电连接，其特征在于在这种可接收防追尾信号的车载警告器内部设置有无线高频信号接收模块(4)，语言、闪光灯解码播放模块(5)，红色闪光三角紧急警告灯(J)。在高速公路上，每当后方来车上的这种可接收防追尾信号的车载警告器，在接收到前方道路上智能远见型三角警告牌发射的防追尾警告信号时，就能把这种专用的无线高频信号自动解码转换为防追尾的语言警告：“前方有三角警告牌和汽车抛锚临时档道，请提前减速、提前避让”，还能同时点亮红色闪光的三角紧急警告灯，这就特别对疲劳驾驶、开车打手机或注意力不集中的司机都能起到语音的紧急警告和“唤醒”作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车在高速公路上抛锚或汽车发生事故临时紧急占道(临时档道)时，这种安装在驾驶室内的可接收预防撞车事故的车载警告器，在数百米外就能及时地接收到前方带有能发射防追尾无线警告信号的三角警告牌上发射的专用无线高频信号，每当接收到这种专用无线高频信号，就能把专用无线高频信号自动转换(自动解码)成:“前方有三角警告牌和有汽车临时档道，请提前减速、提前变道、防止追尾撞车”专用警告语和红色闪光三角紧急警告灯的声、光并具车载警告器，属于汽车上高速公路时随车备用的预防撞车事故的安全用品。
技术介绍
在高速公路上发生汽车抛锚或发生交通事故档道时，目前还只能使用无声无光的被动反光的老一代三角警告牌，只能在晴天的太阳光下仅有100米的可见距离，由于老一代三角警告牌无声无光，在阴天、雨天、黄昏的可见距离只有勉强的50米。特别是在晚间虽然用远光灯照射有反光，但是按交通法规定:在一、二、三级公路上与对方汽车交会时，必须关闭远光灯改用近光灯。在与对方汽车连续近光交会时根本就照不到50米外的老一代反光型三角警告牌，无论是在时速60公里的一、二级公路、还是在时速100公里的高速公路上的可见距离实在太近、太短了(紧急制动的安全距离严重不足)，一旦发现前方有老一代三角警告牌时，往往都是为时已晚。特别是在雾天、霾天更是如同虚设，如果抛锚车司机把三角警告牌放的太近根本就起不了警告作用、后方汽车紧急制动根本刹不牢，如果把三角警告牌放的太远，因为老一代三角警告牌本身醒目度太低而自身难保，所以在全国的高速公路上几乎每天都会发生多起汽车抛锚后，放置了老一代三角警告牌的还是被撞的悲剧发生。无论是目前使用被动反光的老一代三角警告牌，还是最普通的LED闪光三角警告牌上，根本都没有任何防撞车、防追尾语言的紧急警告信号的声、光具备的自身保护功能。所以汽车在高速公路上抛锚或汽车发生事故临时紧急占道(临时档道)时，首当其冲的就是老一代三角警告牌随时都会被后方高速来车首先被撞飞或压碎，一旦三角警告牌被撞飞或压碎，也就等于没有放置三角警告牌，给占道抛锚的汽车和后方高速来车都会造成更严重的安全隐患，很容易发生撞车事故和高速公路发生大堵车的事故源头。
技术实现思路
为了克服老一代被动反光三角警告牌在阴天、雨天、黄昏和晚间的醒目度太低、可见距离只有勉强的50米，远远不够后方高速来车紧急变道和紧急避让的基本安全距离，一旦有汽车在高速公路上的主车道上发生事故或抛锚，无论对前方的事故车或后方的高速来车都存在第二次被撞的严重安全隐患。本技术的目的是要提供一种能发射防追尾语言信号的智能远见型三角警告牌(已经另案申请)和一种可接收防追尾信号的车载警告器，就是把发射防追尾语言的无线高频警告信号、接收无线高频信号、语音解码播放技术，首次应用到汽车专用(常备)的三角警告牌上，就能使三角警告牌在使用时，增加了能向数百米后的高速来车发射防追尾语言警告的无线高频信号(已经另案申请)，当后方来车驾驶室内的这种可接收防追尾信号的车载警告器接收到这种专用的无线高频信号时，就能自动解码转换为防追尾的语言警告前方有三角警告牌和汽车抛锚临时档道，请提前减速、提前避让”，还能同时点亮红色闪光的三角紧急警告灯，这就特别对疲劳驾驶、开车打手机或注意力不集中的司机都能起到语音紧急警告的“唤醒”作用。因此本技术提供的一种可接收防追尾信号的车载警告器，由电源(I)、电源开关(2)、接收天线(3)、无线高频信号接收模块(4)、语言、闪光灯解码播放模块(5)、喇叭(6)和红色闪光三角紧急警告灯(J)组成和按顺序排列的电连接，其特征在于在这种可接收防追尾信号的的车载警告器内部设置有无线高频信号接收模块(4)和语言、闪光灯解码播放模块(5)、红色闪光三角紧急警告灯(J)。本技术的积极效果是:这种安装在驾驶室内的可接收防追尾信号的车载警告器，在数百米外就可及时地接收到前方带有能发射防追尾无线警告信号的智能型三角警告牌上发射的专用无线高频信号，每当接收到这种专用无线高频信号，就可把这种专用无线高频信号自动转换(自动解码)成“前方有三角警告牌和汽车发生事故临时档道，请提前减速、提前避让”等专用警告语和红色闪光三角紧急警告灯的声、光并具的紧急警告，这对任何一位司机在驾驶室内听到这种专用警告语的每一个司机，都会立即打起精神、集中精力进行提前减速、提前变道的紧急措施，从而就能高速公路上达到预防抛锚车被撞和预防二次事故，使高速公路减少事故、减少堵车的积极效果。【附图说明】附图1是本技术带有点烟器插头的一种可接收防追尾信号的车载警告器的结构示意图。附图2是本技术带电源插头的一种可接收防追尾信号的车载警告器的结构示意图。附图3是本技术不带红色三角紧急警告灯的一种可接收防追尾信号的车载警告器的结构示意图。【具体实施方式】以下结合实施例及其附图加以说明:参见附图1，是本技术带有点烟器插头的一种可接收防追尾信号的车载警告器，由电源(I)、电源开关(2)、无线高频信号接收天线(3)、无线高频信号接收模块(4)、语言、闪光灯解解码播放模块(5)、喇叭(6)和红色闪光三角紧急警告灯(J)组成和按顺序排列的电连接，其特征在于在这种可接收防追尾信号的车载警告器内部设置有无线高频信号接收模块(4)和语言、闪光灯解解码播放模块(5)、红色闪光三角紧急警告灯(J)。每当汽车上高速公路时，只要打开电源开关(2)，电源(I)经电源开关(2)、无线高频信号接收天线(3)、无线高频信号接收模块(4)、语言、闪光灯解码播放模块(5)、喇叭(6)和红色闪光三角紧急警告灯(J)按顺序排列的电连接后，无线高频信号接收天线(3)和无线高频信号接收模块(4)和语言、闪光灯解码播放模块(5)始终处于接收状态，一旦接收到前方抛锚汽车向后发射的无线高频信号就能自动解码转换成前方有三角警告牌和汽车抛锚临时档道，请提前减速、提前避让、防止追尾”的语言警告和红色闪光三角紧急警告灯的声、光并具的双重紧急警告。参见附图2，是本技术带电源插头的一种可接收防追尾信号的车载警告器，由电源(I)、电源开关(2)、无线高频信号接收天线(3)、无线高频信号接收模块(4)、语言、闪光灯解码播放模块(5)、喇叭(6)和红色闪光三角紧急警告灯(J)组成和按顺序排列的电连接，其特征在于在这种可接收防追尾信号的车载警告器内部设置有无线高频信号接收模块(4)和语言、闪光灯解码播放模块(5)和红色闪光三角紧急警告灯(J)。参见附图3，是本技术不带红色三角紧急警告灯的一种可接收防追尾信号的车载警告器，由电源(I)、电源开关(2)、无线高频信号接收天线(3)、无线高频信号接收模块(4)、语言解码播放模块(5)和喇叭(6)组成和按顺序排列的电连接，其特征在于在这种可接收防追尾信号的车载警告器内部设置有无线高频信号接收模块(4)和语言解码播放模块(5)。【主权项】1.一种可接收防追尾信号的车载警告器，其特征在于:由电源(I)、电源开关(2)、无线高频信号接收天线(3)、无线高频信号接收模块(4)、语言、闪光灯解码播放模块(5)、喇叭(6)和红色闪光三角紧急警告灯(J)组成和按顺序排列的电连接。【专利摘要】本技术提供一种可接收防追尾信号的车载警告器，由电源(1)、电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可接收防追尾信号的车载警告器，其特征在于：由电源(1)、电源开关(2)、无线高频信号接收天线(3)、无线高频信号接收模块(4)、语言、闪光灯解码播放模块(5)、喇叭(6)和红色闪光三角紧急警告灯(J)组成和按顺序排列的电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄鑫富，
申请(专利权)人：杭州优晶电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33