一种数据采集和共享的系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种数据采集和共享的系统及方法，该系统包括：数据采集单元、站台单元、数据分析单元；所述数据采集单元，用于采集数据并将采集到的数据发送给站台单元或数据分析单元，其中，所述数据采集单元部署在公共交通工具上；所述站台单元，用于将所述数据采集单元发来的数据发送给所述数据分析单元，其中，所述站台单元部署在公共交通工具的站点上；所述数据分析单元，用于接收并存储数据采集单元和站台单元发来的数据，并根据用户需要将对应的数据发送给用户。通过本发明专利技术提供的一种数据采集和共享的系统及方法，能够提高对城市信息的感知能力和数据分享能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及数据采集和共享的
，尤其涉及。
技术介绍
随着城市化的高速发展，获取城市中各种信息有利于更加清楚全面地了解本城市的状况，对城市中各种信息的采集也变得越来越重要。现有技术中，城市数据采集网络一般将采集节点部署在固定位置，利用相应的传感器对固定点进行信息采集。这种静态的数据采集网络中，采集设施不可移动，网络覆盖范围有限。在感知网络部署中，静态感知节点的分布对于网络感知信息的准确性和生存周期有着重要的影响，为了取得较好的感知能力，必须投入远大于实际需要的感知节点。因而网络中存在着大量由于节点分布不合理造成的感知重叠区和感知盲区，消耗了感知网络的能量。在网络中，传感器缺乏移动性，只能采集空间上离散的数据，并没有时间的维度，不能反映一段时间内城市中不同区域数据的变化，对城市信息的感知能力较低、数据分享能力较低。
技术实现思路
本专利技术提供了，能够提高对城市信息的感知能力和数据分享能力。第一方面，本专利技术提供了一种数据采集和共享的系统，该系统包括:数据采集单元、站台单元、数据分析单元；所述数据采集单元，用于采集数据并将采集到的数据发送给站台单元或数据分析单元，其中，所述数据采集单元部署在公共交通工具上；所述站台单元，用于将所述数据采集单元发来的数据发送给所述数据分析单元，其中，所述站台单元部署在公共交通工具的站点上；所述数据分析单元，用于接收并存储数据采集单元和站台单元发来的数据，并根据用户需要将对应的数据发送给用户。进一步地，所述数据采集单元，包括:数据采集模块、车载存储器、车载处理器、第一车载通信模块、第二车载通信模块；所述数据采集模块，用于采集数据，将采集到的数据存储到车载存储器中；所述车载存储器，用于存储所述数据采集模块采集的数据；所述车载处理器，用于当所述数据采集模块采集的数据大于所述车载存储器的存储空间时，判断所述第一车载通信模块能否与所述站台单元建立连接，如果能，则将所述车载存储器中的数据通过第一车载通信模块发送给所述站台单元，并在数据传输完毕后清空所述车载存储器，否则，将所述车载存储器中的数据通过第二车载通信模块发送给数据分析单元，并在数据传输完毕后清空所述车载存储器；所述第一车载通信模块，用于按照所述车载处理器的命令将数据发送给站台单元;所述第二车载通信模块，用于按照所述车载处理器的命令将数据发送给数据分析单元。进一步地，所述站台单元包括:站台接收模块、站台存储器、站台处理器、站台通信模块；所述站台接收模块，用于接收所述数据采集单元发来的数据；所述站台存储器，用于存储所述站台接收模块接收的数据；所述站台处理器，用于判断计数器的时间值是否大于预设阈值，并判断所述站台存储器的可用存储空间是否为0，如果判断结果任意一个为是，则将所述站台存储器中的数据通过站台通信模块发送给所述数据分析单元，并在数据传输完毕后，将计数器的时间值设置为0，并将所述站台存储器清空；所述站台通信模块，用于按照所述站台处理器的命令将数据发送给数据分析单J Li ο进一步地，所述数据分析单元包括:平台数据库、平台下发模块；所述平台数据库，用于接收、存储并分析所述数据采集单元和站台单元发送的数据；所述平台下发模块，用于根据用户的需求向用户发送平台数据库中对应的数据。进一步地，所述数据采集模块，包括:空气质量信息采集模块、频谱信息采集模块、噪音检测采集模块、温湿度信息采集模块、交通信息检测模块。第二方面，基于第一方面中任一系统的数据采集和共享的方法，所述方法包括:S1:数据采集单元采集数据并将采集到的数据发送给站台单元或数据分析单元，其中，所述数据采集单元部署在公共交通工具上；S2:站台单元将所述数据采集单元发来的数据发送给数据分析单元，其中，所述站台单元部署在公共交通工具的站点上；S3:数据分析单元接收并存储数据采集单元和站台单元发来的数据，并根据用户需要将对应的数据发送给用户。进一步地,所述步骤SI包括:采集数据，将采集到的数据存储到车载存储器中；当采集的数据大于所述车载存储器的存储空间时，判断所述数据采集单元能否与所述站台单元建立连接，如果能，则将所述车载存储器中的数据发送给所述站台单元，并在数据传输完毕后清空所述车载存储器，否则，将所述车载存储器中的数据发送给数据分析单元，并在数据传输完毕后清空所述车载存储器。进一步地,所述步骤S2包括:接收所述数据采集单元发来的数据，并存储在站台存储器中；判断计数器的时间值是否大于预设阈值，并判断所述站台存储器的可用存储空间是否为0，如果判断结果任意一个为是，则将所述站台存储器中的数据发送给所述数据分析单元，并在数据传输完毕后，将计数器的时间值设置为0，并将存储空间清空。进一步地,所述步骤S3包括:接收、存储并分析所述数据采集单元和站台单元发送的数据；根据用户的需求向用户发送对应的数据。本专利技术实施例提供的，利用公共交通工具的移动性，能够以较低成本实现大范围的感知覆盖，在公共交通工具上搭载各类数据采集设备，利用公共交通工具移动性将感知信息的采集延伸到城市的各个角落，提高数据采集设备的采集范围，能够提高对城市信息的感知能力和数据分享能力。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种数据采集和共享的系统的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的一种数据采集和共享的方法流程图。【具体实施方式】为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1:当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数据采集和共享的系统，其特征在于，该系统包括：数据采集单元、站台单元、数据分析单元；所述数据采集单元，用于采集数据并将采集到的数据发送给站台单元或数据分析单元，其中，所述数据采集单元部署在公共交通工具上；所述站台单元，用于将所述数据采集单元发来的数据发送给所述数据分析单元，其中，所述站台单元部署在公共交通工具的站点上；所述数据分析单元，用于接收并存储数据采集单元和站台单元发来的数据，并根据用户需要将对应的数据发送给用户。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李秀华，王卫东，林侃成，康琳，孙聪，张英海，
申请(专利权)人：北京邮电大学，
类型：发明
国别省市：北京;11