一种用于公共交通工具的空座提醒方法及系统技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种用于公共交通工具的空座提醒方法和系统，其中该方法包括：采集乘客的身份信息，以获取各乘客在数据库中预存的以往乘车信息；采集各乘客在公共交通工具上的座位信息；分析占有座位的乘客在各车站下车的概率；根据占有座位的乘客在各车站下车的概率，筛选出符合预设条件的座位位置报送给没有座位的乘客。能够根据有座位的乘客的以往乘车信息，分析出对应乘客在各车站的下车概率，筛选出符合预设条件的座位位置报送给没有座位的乘客，这样没有座位的乘客就可以知道哪些乘客可能会在较近的车站下车，从而可以选择在可能就近下车的乘客旁边等待该乘客下车，并获取座位，方便乘客乘坐，减轻了乘客的乘车压力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公共交通
，特别是涉及一种用于公共交通工具的空座提醒方法及系统。
技术介绍
随着经济的发展，城市中的人口越来越密集，城市交通成为人们日常出行比较关心的问题。为了保护环境以及节能减排，在城市生活中，大部分人选择乘坐公交车或者地铁等公共交通工具出行，但是在城市中，尤其是大都市中，人流量较大，尤其是在上下班等特定时间段，人流量更是巨大，给人们的出现造成了巨大的压力。而人们乘车也遇到很多问题，其中之一即是座位问题，很多乘客可能车程较长，在上车后一直没有座位，也不知道哪位乘客会在哪一站下车，一般只能凭借运气，附近的乘客下车才能得到座位，这就会造成可能很早上车的乘客要很晚才能有座位，有的乘客上车较晚，但是运气好而很快就有座位，这无疑增加了很多乘客的乘车辛苦程度。因而，如何方便乘客提前获知哪个座位将会空闲，方便乘客乘坐，以减轻乘客的乘车压力，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于公共交通工具的空座提醒方法及系统，可以方便乘客提前获知哪个座位将会空闲，方便乘客乘坐，以减轻乘客的乘车压力。为解决上述技术问题，本专利技术提供了如下技术方案：一种用于公共交通工具的空座提醒方法，包括：采集乘客的身份信息，以获取各乘客在数据库中预存的以往乘车信息；采集所述各乘客在所述公共交通工具上的座位信息；分析占有座位的乘客在各车站下车的概率；根据所述占有座位的乘客在各车站下车的概率，筛选出符合预设条件的座位位置报送给没有座位的乘客。优选地，通过扫描所述乘客的面部信息来采集对应乘客的身份信息。优选地，所述采集所述各乘客在所述公共交通工具上的座位信息包括：将所述公共交通工具上的座位与坐在对应座位上的乘客的身份信息进行配对。优选地，所述筛选出符合预设条件的座位位置报送给没有座位的乘客包括：判断所述乘客的优先级，发送对应数目的座位位置信息至不同优先级的乘客的移动终端。优选地，还包括：将所述乘客的当次乘车信息存储到数据库中。优选地，还包括：接收所述乘客的移动终端发送的乘车终点信息及对应的座位位置信息；将所述乘客的乘车终点信息及对应的座位位置信息发送给所述没有座位的乘客的移动终端。一种用于公共交通工具的空座提醒系统，包括：信息采集模块，用于采集所述乘客的身份信息，以获取各乘客在数据库中预存的以往乘车信息；数据库，用于存储所述公共交通工具上的座位信息，和所述各乘客的身份信息及乘车信息；服务器，用于分析占有座位的乘客在各车站下车的概率，以及根据所述占有座位的乘客在各车站下车的概率，筛选出符合预设条件的座位位置；提醒模块，用于将筛选出的符合预设条件的座位位置报送给没有座位的乘客。优选地，所述提醒模块包括：判断单元，用于判断所述乘客的优先级；发送单元，用于发送对应数目的座位位置信息至不同优先级的乘客的移动终端。优选地，还包括：信息接收模块，用于接收所述乘客的移动终端发送的乘车终点信息及对应的座位位置信息；所述发送单元还用于将所述乘客的乘车终点信息及对应的座位位置信息发送给所述没有座位的乘客的移动终端。优选地，所述信息采集模块通过摄像头来采集所述乘客的身份信息。与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：本专利技术实施例所提供的用于公共交通工具的空座提醒方法，采集乘客的身份信息，以获取各乘客在数据库中预存的以往乘车信息，其中乘车信息包括乘客的上下车的车站信息等，采集各乘客在公共交通工具上的座位信息，获取哪些乘客占有了座位，然后根据这些乘客以往的乘车信息来分析这些乘客在各车站下车的概率，然后根据这些乘客在各车站下车的概率，筛选出符合预设条件的座位位置报送给没有座位的乘客，这样没有座位的乘客就可以知道哪些乘客可能会在较近的车站下车，从而可以选择在可能就近下车的乘客旁边等待该乘客下车，并获取座位，方便乘客乘坐，减轻了乘客的乘车压力。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种具体实施方式所提供的用于公共交通工具的空座提醒方法流程示意图；图2为本专利技术一种具体实施方式所提供的用于公共交通工具的空座提醒系统的结构示意图。具体实施方式本专利技术的核心是提供一种用于公共交通工具的空座提醒方法及系统，方便乘客提前获知哪个座位可能会空闲，方便乘客乘坐，以减轻乘客的乘车压力。为了使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本发明能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广。因此本专利技术不受下面公开的具体实施方式的限制。请参考图1，图1为本专利技术一种具体实施方式所提供的用于公共交通工具的空座提醒方法流程示意图。在本专利技术的一种实施方式中，提供了一种用于公共交通工具的空座提醒方法，包括：S11：采集乘客的身份信息，以获取各乘客在数据库中预存的以往乘车信息。在乘客上车时，采集乘客的身份信息，采集乘客的身份信息只是用于调取对应乘客在数据库中预存的以往乘车信息。其中，乘客的身份信息可以是乘客的面部特征，即通过扫描乘客的面部信息来采集对应乘客的身份信息；也可以是采集乘客的公交IC卡信息等，通过采集IC卡信息获取乘客以往的乘车信息。S12：采集所述各乘客在所述公共交通工具上的座位信息。将所述公共交通工具上的座位与坐在对应座位上的乘客的身份信息进行配对，确定公共交通工具上的各座位上的乘客的身份信息。S13：分析占有座位的乘客在各车站下车的概率。根据各座位上的乘客的以往乘车信息，分析出各座位上的乘客在哪一站下车的概率最大或者在各车站下车的概率分别是多少。S14：根据所述占有座位的乘客在各车站下车的概率，筛选出符合预设条件的座位位置报送给没有座位的乘客。根据占有座位的乘客在各车站下车的概率，筛选出距离当前车站最近的车站下车概率最高的一个或者多个乘客，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于公共交通工具的空座提醒方法，其特征在于，包括：采集乘客的身份信息，以获取各乘客在数据库中预存的以往乘车信息；采集所述各乘客在所述公共交通工具上的座位信息；分析占有座位的乘客在各车站下车的概率；根据所述占有座位的乘客在各车站下车的概率，筛选出符合预设条件的座位位置报送给没有座位的乘客。

【技术特征摘要】
1.一种用于公共交通工具的空座提醒方法，其特征在于，包括：
采集乘客的身份信息，以获取各乘客在数据库中预存的以往乘车
信息；
采集所述各乘客在所述公共交通工具上的座位信息；
分析占有座位的乘客在各车站下车的概率；
根据所述占有座位的乘客在各车站下车的概率，筛选出符合预设
条件的座位位置报送给没有座位的乘客。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过扫描所述乘
客的面部信息来采集对应乘客的身份信息。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述采集所述各
乘客在所述公共交通工具上的座位信息包括：
将所述公共交通工具上的座位与坐在对应座位上的乘客的身份
信息进行配对。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述筛选出符合
预设条件的座位位置报送给没有座位的乘客包括：
判断所述乘客的优先级，发送对应数目的座位位置信息至不同优
先级的乘客的移动终端。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：
将所述乘客的当次乘车信息存储到数据库中。
6.根据权利要求1至5任一项所述的方法，其特征在于，还包
括：
接收所述乘客的移动终端发送的乘车终点信息及对应的座位位
置信息；
将所述乘客的乘车终点信息及对应的座位...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁箭峰，何从华，
申请(专利权)人：宇龙计算机通信科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44