装载变速器的装载架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载变速器的装载架，旨在提供一种能使变速器安全、稳定地运输的装载变速器的装载架。该装载架包括装载架支架及位于装载架支架上的固定板，固定板上固定有至少一组由四块固定块组成的固定块组。第一固定块的长方体底座上有一凸台，凸台内侧由三段圆弧圆滑连接组成；第二固定块的长方体底座上有一凸台，凸台内侧由两段相交成钝角的直线及一段圆弧连接组成；第三固定块的长方体底座上设置有两个凸台，第四固定决的长方体底座上设置有“凵”型块，“凵”型块底部内侧面为两个平面成阶梯型排列。本装载架用于装载变速器，能通过固定块将变速器固定在装载架上，保障运输安全和产品质量。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装载变速器的装置。
技术介绍
目前，装载变速器的装置主要使用托盘。将变速器放置在托盘上，装入运输设备运输。由于托盘上没有变速器的固定装置，使得变速器在运输过程中经常蹿动，容易发生危险。而且由于蹿动发生碰撞，影响变速器的表面质量。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种能使变速器安全、稳定地运输的装载变速器的装载架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种装载变速器的装载架，包括装载架支架及位于装载架支架上的固定板，其特征在于，所述固定板上固定有至少一组由四块固定块组成的固定块组，各固定块内侧的形状与变速器连接处的形状相适应，将变速器固定。其中第一固定块的长方体底座上有一凸台，凸台外侧与底座外侧对齐，凸台内侧由三段圆弧圆滑连接组成，与变速器连接处的形状相适应；第二固定块的长方体底座上有一凸台，凸台外侧与底座外侧对齐，凸台内侧由两段相交成钝角的直线及一段圆弧连接组成，与变速器连接处的形状相适应；第三固定块的长方体底座上设置有两个凸台，一凸台横截面为具有圆角的梯形形状，另一凸台外侧面与长方体底座外侧对齐，内侧面由两条相交成直角的直线及一条曲线组成，与变速器连接处的形状相适应；第四固定块的长方体底座上设置有 型块， 型块底部内侧面为两个平面成阶梯型排列，长方体底座与 型块连接成一体，在 型块一侧前端有一开口。本技术的装载变速器的装载架能通过固定块将变速器固定在装载架上，保障运输安全和产品质量。附图说明图1为本技术装载变速器的装载架的结构示意图；图2为螺钉孔结构示意图；图3为第一固定块结构示意图；图4为第二固定块结构示意图；图5为第三固定块结构示意图；图6为第四固定块结构示意图。具体实施方式本技术装载变速器的装载架的结构示意图如图1所示，包括装载架支架6及位于装载架支架上的固定板5，在固定板上固定有至少一组由四块固定块即第一固定块4、第二固定块2、第三固定块1和第四固定块3组成的固定块组，各固定块内侧的形状与变速器连接处的形状相适应，将变速器固定，使其在运输过程中不蹿动。各固定块可以通过螺钉与固定板连接，也可以使用胶粘在固定板上。使用螺钉连接时，螺钉孔的结构示意图如图2所示，由大、小两个螺钉孔组成一组螺钉孔组7，贯通各固定块。下面以一款汽车的变速器装载架为例对本技术进一步说明。第一固定块的结构示意图如图3所示，在长方体底座9上有一凸台8，凸台外侧与底座外侧对齐，凸台内侧由三段圆弧圆滑连接组成，与变速器连接处的形状相适应。在凸台8上设置有两组贯通第一固定块的由大、小两个螺钉孔组成的螺钉孔组7，螺钉孔的结构示意图如图2所示，第一固定块通过螺钉与固定板连接。第二固定块的结构示意图如图4所示，在长方体底座11上有一凸台10，凸台外侧与底座外侧对齐，凸台内侧由两段相交成钝角的直线及一段圆弧连接组成，与变速器连接处的形状相适应，端部的直线与圆弧通过圆形倒角与凸台11侧面圆滑连接。在凸台10上设置有两组贯通第二固定块的由大、小两个螺钉孔组成的螺钉孔组7，螺钉孔的结构示意图如图2所示，第二固定块通过螺钉与固定板连接。第三固定块的结构示意图如图5所示，长方体底座14上有两个凸台12、13，凸台12横截面为具有圆角的梯形形状，凸台13外侧面与底座外侧对齐，内侧面由两条相交成直角的直线及一段曲线组成，与变速器连接处的形状相适应。在两凸台上分别设置有贯通第三固定块的由大、小两个螺钉孔组成的螺钉孔组7，螺钉孔的结构示意图如图2所示，第三固定块通过螺钉与固定板连接。第四固定块的结构示意图如图6所示，长方体底座16上设置有 型块15， 型块底部内侧面为两个平面成阶梯型排列。在 型块一侧前端有一开口。长方体底座与 型块连接成一体，在 型块底部上分别设置有两组贯通第四固定块的由大、小两个螺钉孔组成的螺钉孔组7，螺钉孔的结构示意图如图2所示，第四固定块通过螺钉与固定板连接。上述四种固定决组成一组固定块组，用于固定一个变速器。当需要同时装载多个变速器时，将由上述四种固定块组成的多个固定块组依次排列，固定在固定板上，将固定板固定在装载架支架上，即可装载多个变速器。本技术的装载架可以制成一层，也可制成多层使用。尽管参照实施例对所公开的涉及一种装载变速器的装载架进行了特别描述，以上描述的实施例是说明性的而不是限制性的，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，所有的变化和修改都在本技术的范围之内。权利要求1.一种装载变速器的装载架，包括装载架支架及位于装载架支架上的固定板，其特征在于，所述固定板上固定有至少一组由四块固定块组成的固定块组，各固定块内侧的形状与变速器连接处的形状相适应，将变速器固定。2.根据权利要求1所述的装载变速器的装载架，其特征在于，第一固定块的长方体底座上有一凸台，凸台外侧与底座外侧对齐，凸台内侧由三段圆弧圆滑连接组成，与变速器连接处的形状相适应；第二固定块的长方体底座上有一凸台，凸台外侧与底座外侧对齐，凸台内侧由两段相交成钝角的直线及一段圆弧连接组成，与变速器连接处的形状相适应；第三固定块的长方体底座上设置有两个凸台，一凸台横截面为具有圆角的梯形形状，另一凸台外侧面与长方体底座外侧对齐，内侧面由两条相交成直角的直线及一条曲线组成，与变速器连接处的形状相适应；第四固定块的长方体底座上设置有 型块， 型块底部内侧面为两个平面成阶梯型排列，长方体底座与 型块连接成一体，在 型块一侧前端有一开口。专利摘要本技术公开了一种装载变速器的装载架，旨在提供一种能使变速器安全、稳定地运输的装载变速器的装载架。该装载架包括装载架支架及位于装载架支架上的固定板，固定板上固定有至少一组由四块固定块组成的固定块组。第一固定块的长方体底座上有一凸台，凸台内侧由三段圆弧圆滑连接组成；第二固定块的长方体底座上有一凸台，凸台内侧由两段相交成钝角的直线及一段圆弧连接组成；第三固定块的长方体底座上设置有两个凸台，第四固定决的长方体底座上设置有“凵”型块，“凵”型块底部内侧面为两个平面成阶梯型排列。本装载架用于装载变速器，能通过固定块将变速器固定在装载架上，保障运输安全和产品质量。文档编号B65D85/68GK2740564SQ20042002907公开日2005年11月16日 申请日期2004年5月31日 优先权日2004年5月31日专利技术者安景焕 申请人:安景焕本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载变速器的装载架，包括装载架支架及位于装载架支架上的固定板，其特征在于，所述固定板上固定有至少一组由四块固定块组成的固定块组，各固定块内侧的形状与变速器连接处的形状相适应，将变速器固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：安景焕，
申请(专利权)人：安景焕，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]