一种灯带视线指引的车前障碍物检测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种灯带视线指引的车前障碍物检测系统，包括车前障碍物检测装置、灯带控制器、目标指引灯带，车前障碍物检测装置安装在车辆前方，灯带控制器安装在车辆上，目标指引灯带安装在驾驶员中控台上；车前障碍物检测装置、目标指引灯带分别与灯带控制器在车内电气连接。车前障碍物检测装置检测到车前方的障碍物，通过声音提醒驾驶员前方有障碍物，同时将障碍物的检测信息传输给灯带控制器，由灯带控制器控制目标指引灯带对应障碍物方位的LED灯珠的点亮，指引驾驶员视线发现已检测到的障碍物。本实用新型专利技术解决传统车前障碍物检测系统要求驾驶员自己查找障碍物或分心去查看显示屏幕的缺点，节省驾驶员反应时间，大幅提高行车安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种灯带视线指引的车前障碍物检测系统。
技术介绍
汽车工业的飞速发展正在逐渐的改变人类的生活方式，人类在体验到方便、快捷、移动的生活方式的同时，却也承受着汽车所带来的一系列的环境问题和社会问题。随着汽车保有量的不断增加，道路交通事故频率也逐年递增，交通路况越来越复杂，严重威胁到人们的日常生活。随着越来越多的国家对于汽车安全系统的要求升级到立法的层面，越来越多的汽车制造商正在转向电子、高科技方案以求更好的解决安全问题，高需求也使得汽车安全系统越来越向智能化的方向发展。全球汽车制造商也渴望为汽车消费者提供越来越先进的驾驶员辅助系统应用，满足各种类型车辆的需求。作为驾驶员辅助系统应用技术的一种，车前障碍物检测系统已经越来越成熟，但是，传统的车前障碍物检测系统均是通过声音或显示图像来提醒驾驶员，驾驶员必须看显示屏幕才能及时的找到前方障碍物，影响驾驶员对实际路况做出正确的判断，驾驶员看显示屏幕就需要在一段时间之后再看前方实际路况，而这一段时间极有可能导致事故的发生；如果障碍物自身是移动的，一段时间之后也会导致驾驶员可能找不到障碍物，这样，传统的车前障碍物检测系统就具有较大的缺陷甚至隐患。
技术实现思路
本技术的目的为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种灯带视线指引的车前障碍物检测系统，本技术采用汽车中控台位置加装灯带视线，有效的解决上述问题。本技术解决了传统的车前障碍物检测系统要求驾驶员自己寻找障碍物或分心看显示图像的缺点，节省了驾驶员的反应时间，大幅提高了行车安全性。本技术的实现途径为:—种灯带视线指引的车前障碍物检测系统，包括车前障碍物检测装置、灯带控制器、目标指引灯带，车前障碍物检测装置安装在车辆前方，灯带控制器安装在车辆上，目标指引灯带安装在驾驶员中控台上；车前障碍物检测装置、目标指引灯带分别与灯带控制器在车内电气连接，车前障碍物检测装置检测车前方的障碍物，通过声音提醒驾驶员前方有障碍物，同时将障碍物的检测信息传输给灯带控制器，灯带控制器控制中控台上灯带里对应障碍物方位的LED灯珠的点亮，发出的光线来指引驾驶员视线发现已检测到的障碍物。所述的目标指引灯带安装于汽车中控台仪表盘上方位置，且为LED阵列结构，成扇状分布。能在某一方位上的LED灯珠点亮，指示障碍物的方位，同时采用不同的发光颜色，以区分指示障碍物的距离信息及碰撞危险程度。并能根据车前方的自然光线强度自适应调节指示灯带LED灯珠发出的光线强度，更适合驾驶员观察。所述车前障碍物检测装置为雷达障碍物检测装置、超声波障碍物检测装置、摄像头障碍物检测装置或红外热成像障碍物检测装置。所述的灯带控制器内部安装有单片机，灯带控制器通过单片机可实现以下功能:I)完成对车前障碍物检测装置的检测信息采集，通过障碍物检测信息处理得出指示灯带上对应障碍物方位的位置；2)可以根据障碍物检测信息处理得出的指示灯带上对应障碍物方位的位置，控制驱动点亮灯带上该位置的LED灯珠发光，指引驾驶员视线发现已检测到的障碍物，同时采用不同的发光颜色，以区分指示障碍物的距离信息及碰撞危险程度。并能根据车前方的自然光线强度自适应调节指示灯带LED灯珠发出的光线强度，更适合驾驶员观察。本技术的优点:采用指引驾驶员视线的方式帮助驾驶员第一时间发现车前方障碍物，克服了传统的车前障碍物检测系统要求驾驶员自己寻找障碍物或分心看显示图像的缺点，节省了驾驶员的反应时间，最大限度的避免了因车前障碍物引起的交通事故。【附图说明】图1为本技术的连接示意图。图2为本技术的实施例的置于驾驶员中控台上的目标指引灯带结构图。图3本技术的实施例的总体应用结构图。图4为本技术的实施例的总体应用结构图。【具体实施方式】结合附图对本技术做进一步描述。如图1所示，本技术包括车前障碍物检测装置1、灯带控制器3、目标指引灯带2，车前障碍物检测装置I安装在车辆前方，灯带控制器3安装在车辆上，所述的目标指引灯带安装于汽车中控台仪表盘上方位置，且为LED阵列结构，成扇状分布；车前障碍物检测装置1、目标指引灯带2分别与灯带控制器3在车内电气连接，车前障碍物检测装置检测车前方的障碍物，通过声音提醒驾驶员前方有障碍物，同时将障碍物的检测信息传输给灯带控制器，灯带控制器控制中控台上灯带里对应障碍物方位的LED灯珠的点亮，发出的光线来指引驾驶员视线发现已检测到的障碍物。车前障碍物检测装置用来检测车前障碍物以及收集车前障碍物信息，车前障碍物检测装置可以为雷达障碍物检测装置、超声波障碍物检测装置、摄像头障碍物检测装置或红外热成像障碍物检测装置。如图2所示，所述的目标指引灯带安装于汽车中控台仪表盘上方位置，且为LED阵列结构，成扇状分布；该装置发出光线，指引驾驶员视线发现障碍物。灯带控制器内部安装有单片机，灯带控制器通过单片机完成对车前障碍物检测装置检测信息的采集与分析，以及对置于驾驶员中控台上的目标指引灯带的点亮控制。如图3及图4所示，将目标指引灯带2安装于汽车中控台仪表盘上方位置，车前障碍物检测装置I安装在车辆前方，灯带控制器3安装在车内，车前障碍物检测装置I与灯带控制盒3在车内电气连接，灯带控制盒3与目标指引灯带2在车内电气连接，组成一套灯带视线指引的车前障碍物检测系统。车前障碍物检测装置I检测到障碍物后，收集车前障碍物信息，灯带控制器3对采集到的车前障碍物信息进行处理，得出指示灯带上对应障碍物方位的位置，并控制驱动点亮灯带上该位置的LED灯珠发光，指引驾驶员视线发现已检测到的障碍物。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种灯带视线指引的车前障碍物检测系统，包括车前障碍物检测装置、灯带控制器、目标指引灯带，其特征在于:车前障碍物检测装置安装在车辆前方，灯带控制器安装在车辆上，目标指引灯带安装在驾驶员中控台上；车前障碍物检测装置、目标指引灯带分别与灯带控制器在车内电气连接。2.根据权利要求1所述的灯带视线指引的车前障碍物检测系统，其特征在于:所述的目标指引灯带安装于汽车中控台仪表盘上方位置，且为LED阵列结构，成扇状分布。3.根据权利要求1所述的灯带视线指引的车前障碍物检测系统，其特征在于:所述车前障碍物检测装置为雷达障碍物检测装置、超声波障碍物检测装置、摄像头障碍物检测装置或红外热成像障碍物检测装置。【专利摘要】本技术涉及一种灯带视线指引的车前障碍物检测系统，包括车前障碍物检测装置、灯带控制器、目标指引灯带，车前障碍物检测装置安装在车辆前方，灯带控制器安装在车辆上，目标指引灯带安装在驾驶员中控台上；车前障碍物检测装置、目标指引灯带分别与灯带控制器在车内电气连接。车前障碍物检测装置检测到车前方的障碍物，通过声音提醒驾驶员前方有障碍物，同时将障碍物的检测信息传输给灯带控制器，由灯带控制器控制目标指引灯带对应障碍物方位的LED灯珠的点亮，指引驾驶员视线发现已检测到的障碍物。本技术解决传统车前障碍物检测系统要求驾驶员自己查找障碍物或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种灯带视线指引的车前障碍物检测系统，包括车前障碍物检测装置、灯带控制器、目标指引灯带，其特征在于：车前障碍物检测装置安装在车辆前方，灯带控制器安装在车辆上，目标指引灯带安装在驾驶员中控台上；车前障碍物检测装置、目标指引灯带分别与灯带控制器在车内电气连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄立，罗旭辉，王鹏，周汉林，程孟彪，李林，
申请(专利权)人：武汉高德红外股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42