一种新型轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型轴承，包括两个相对设置的环形结构的保持架和连接两保持架的滚柱，所述保持架圆周方向等间距分布有卡合部，所述滚柱包括柱杆和设置在柱杆两端的柱头，所述柱杆和柱头之间还设置有与所述卡合部卡合连接的卡合杆，本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、制造成本低、可拆装的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承
，尤其涉及一种新型轴承。
技术介绍
轴承是伴随人类工业文明的出现而开始步入历史舞台。十六世纪，西方开始兴起了工业革命，到了十八世纪中期，轴承作为独立的机械元件开始出现。到二十世纪初，轴承技术进入了现代发展时期，开始形成了规模庞大的轴承行业。进入二十一世纪，轴承已是当代机械设备中不可或缺的基础零部件，在国民经济各行业应用十分广泛，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。超市、商场及生产流水线上常用手推车来搬运物品，以节省人们的体力，手推车的脚轮采用长滚子轴承支撑，这类轴承的保持架都采用金属制成，滚子均布在保持架圆周方向，其承载力较高，但在有的使用场合，并不要求需要很高的承载力，因此使用这类轴承反而造成浪费，提尚了制造成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便、制造成本低、可拆装的新型轴承。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案如下:—种新型轴承，包括两个相对设置的环形结构的保持架和连接两保持架的滚柱，所述保持架圆周方向等间距分布有卡合部，所述滚柱包括柱杆和设置在柱杆两端的柱头，所述柱杆和柱头之间还设置有与所述卡合部卡合连接的卡合杆。进一步，所述卡合部为具有圆弧形凹槽的圆弧形卡箍。进一步，所述相邻卡合部之间设置有弧形凹槽。进一步，所述柱杆与卡合杆的轴向长度和两保持架之间的距离相同。进一步，所述柱头设置为球形，所述柱头的直径大于卡合部的宽度。进一步，所述卡合杆的直径长度小于柱杆。本技术的有益效果是:1、本技术具有结构简单、使用方便的特点；2、本技术设置保持架上设有卡合部，滚柱上设有与卡合部卡合连接的卡合杆，具有方便拆装，便于维护的特点。【附图说明】图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术保持架结构示意图；图3是本技术滚柱结构示意图。【具体实施方式】为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。—种新型轴承，包括两个相对设置的环形结构的保持架和连接两保持架的滚柱，所述保持架圆周方向等间距分布有卡合部，所述卡合部为具有圆弧形凹槽的圆弧形卡箍，所述相邻卡合部之间设置有弧形凹槽，所述保持架由弹性材料制成，所述弧形凹槽的设置使得卡合部拥有更大的弹性空间，所述滚柱包括柱杆和设置在柱杆两端的柱头，所述柱杆和柱头之间还设置有与所述卡合部卡合连接的卡合杆，所述滚柱与保持架卡合连接，便于拆装及维护。为使轴承能够正常运转工作，所述柱杆与卡合杆的轴向长度和两保持架之间的距离相同，这样的长度设计可以保证所述卡合杆与卡合部能够卡合连接，所述柱头设置为球形，所述柱头的直径大于卡合部的宽度，所述柱头的这一直径宽度可以避免在工作时所述滚柱从保持架上掉落，所述卡合杆的直径长度小于柱杆，所述卡合杆与卡合部连接时，所述卡合杆一端由柱头限位，另一端由柱杆限位，保证所述卡合杆与卡合部的连接固定。下面结合附图和较佳的实施例对本技术作进一步说明。如图1至图3所示，一种新型轴承，包括保持架1、滚柱2、卡合部3、弧形凹槽4、柱杆5、柱头6、卡合杆7。实施例一:如图1所示的一种新型轴承，包括两个相对设置的环形结构的保持架I和连接两保持架I的滚柱2，如图2所示，所述保持架I圆周方向等间距分布有卡合部3，所述卡合部3为具有圆弧形凹槽的圆弧形卡箍，所述相邻卡合部3之间设置有弧形凹槽4，所述保持架I由塑料材质制成，所述弧形凹槽4的设置使得卡合部3拥有更大的弹性空间，如图3所示，所述滚柱2包括柱杆5和设置在柱杆5两端的柱头6，所述柱杆5和柱头6之间还设置有与所述卡合部3卡合连接的卡合杆7，所述滚柱2与保持架I卡合连接，便于拆装及维修，在不需轴承高承载力的使用场合，为降低制造成本，所述滚柱2也采用塑料材质制成。为使轴承能够正常运转工作，所述柱杆5与卡合杆7的轴向长度和两保持架I之间的距离相同，这样的长度设计可以保证所述卡合杆7与卡合部3能够卡合连接，所述柱头6设置为球形，所述柱头6的直径大于卡合部3的宽度，所述柱头6的这一直径长度可以避免在工作时所述滚柱2从保持架I上掉落，所述卡合杆7的直径长度小于柱杆5，所述卡合杆7与卡合部3连接时，所述卡合杆7 —端由柱头6限位，另一端由柱杆5限位，保证所述卡合杆7与卡合部3的连接固定。实施例二:如图1所示的一种新型轴承，包括两个相对设置的环形结构的保持架I和连接两保持架I的滚柱2，如图2所示，所述保持架I圆周方向等间距分布有卡合部3，所述卡合部3为具有圆弧形凹槽的圆弧形卡箍，所述相邻卡合部3之间设置有弧形凹槽4，所述保持架I由金属弹性材料制成，所述弧形凹槽4的设置使得卡合部3拥有更大的弹性空间，如图3所示，所述滚柱2包括柱杆5和设置在柱杆5两端的柱头6，所述柱杆5和柱头6之间还设置有与所述卡合部3卡合连接的卡合杆7，所述滚柱2与保持架I卡合连接，便于拆装及维修，为提高所述轴承的承载力，所述滚柱2采用金属材质制成。为使轴承能够正常运转工作，所述柱杆5与卡合杆7的轴向长度和两保持架I之间的距离相同，这样的长度设计可以保证所述卡合杆7与卡合部3能够卡合连接，所述柱头6设置为球形，所述柱头6的直径大于卡合部3的宽度，所述柱头6的这一直径长度可以避免在工作时所述滚柱2从保持架I上掉落，所述卡合杆7的直径长度小于柱杆5，所述卡合杆7与卡合部3连接时，所述卡合杆7 —端由柱头6限位，另一端由柱杆5限位，保证所述卡合杆7与卡合部3的连接固定。以上已将本技术做一详细说明，以上所述，仅为本技术之较佳实施例而已，当不能限定本技术实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本技术涵盖范围内。【主权项】1.一种新型轴承，包括两个相对设置的环形结构的保持架和连接两保持架的滚柱，其特征在于:所述保持架圆周方向等间距分布有卡合部，所述滚柱包括柱杆和设置在柱杆两端的柱头，所述柱杆和柱头之间还设置有与所述卡合部卡合连接的卡合杆。2.根据权利要求1所述的一种新型轴承，其特征在于:所述卡合部为具有圆弧形凹槽的圆弧形卡箍。3.根据权利要求1所述的一种新型轴承，其特征在于:所述相邻卡合部之间设置有弧形凹槽。4.根据权利要求1所述的一种新型轴承，其特征在于:所述柱杆与卡合杆的轴向长度和两保持架之间的距离相同。5.根据权利要求1所述的一种新型轴承，其特征在于:所述柱头设置为球形，所述柱头的直径大于卡合部的宽度。6.根据权利要求1所述的一种新型轴承，其特征在于:所述卡合杆的直径长度小于柱杆。【专利摘要】本技术涉及一种新型轴承，包括两个相对设置的环形结构的保持架和连接两保持架的滚柱，所述保持架圆周方向等间距分布有卡合部，所述滚柱包括柱杆和设置在柱杆两端的柱头，所述柱杆和柱头之间还设置有与所述卡合部卡合连接的卡合杆，本技术具有结构简单、使用方便、制造成本低、可拆装的特点。【IPC分类】F16C19/22, F16C33/46, F16C33/34【公开号】CN204784175【申请号】CN20152043457本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型轴承，包括两个相对设置的环形结构的保持架和连接两保持架的滚柱，其特征在于：所述保持架圆周方向等间距分布有卡合部，所述滚柱包括柱杆和设置在柱杆两端的柱头，所述柱杆和柱头之间还设置有与所述卡合部卡合连接的卡合杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智军，
申请(专利权)人：青岛华天车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37