本实用新型专利技术公开了一种钢筋笼吊装装置，属于桩基施工工具技术领域。包括吊环、吊杆、吊钩、锁销、限位卡，吊环和吊钩分别固定在吊杆的两端，在吊钩的上端设置有与吊杆铰接的限位筋，锁销穿过限位筋上的锁环，并与吊钩的一端可拆卸地连接，限位卡固定在锁销上，阻止限位筋向上运动。本实用新型专利技术能够防止钢筋笼上浮，解决了钢筋无法重复利用从而造成损失的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及粧基施工工具的
技术介绍
通过机械钻孔在地基土中形成粧孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成粧，即钻孔灌注粧，钻孔灌注粧由于其施工工艺成熟、承载力高、适用范围广已被广泛应用于公路、铁路桥梁等结构工程基础中，高等级公路大、中、小桥和互通式立交桥，基本采用钻孔灌注粧。但由于钻孔灌注粧是一项隐蔽工程，施工过程中需要对每一环节的质量严格控制，钢筋笼的吊装是施工过程的一个重要环节，若控制不当，将影响灌注粧的施工质量，给人们的生活带来安全隐患，目前通常吊装钢筋笼的方式采用在钢筋笼上焊接吊筋，吊车通过吊筋将钢筋笼放置粧孔内，但此种施工方式容易造成钢筋笼上浮，影响施工质量，而且吊筋随钢筋笼一同灌注在粧基内，吊筋无法取出，没有办法重复利用，造成钢筋损耗较大，每个钢筋笼都需要制作相应的吊筋与之焊接，增加施工成本且浪费时间。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种钢筋笼吊装装置，能够防止钢筋笼上浮，解决了钢筋无法重复利用从而造成损失的问题。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种钢筋笼吊装装置，包括:吊环、吊杆、吊钩、锁销、限位卡，吊环和吊钩分别固定在吊杆的两端，在吊钩的上端设置有与吊杆铰接的限位筋，锁销穿过限位筋上的锁环，并与吊钩的一端可拆卸地连接，限位卡固定在锁销上，阻止限位筋向上运动。作为优选，所述吊钩的一端焊接有螺母，所述锁销的一端设有与螺母配合的螺纹。作为优选，所述吊杆包括上杆体和下杆体，套筒与所述上杆体的下端和所述下杆体的上端通过套筒螺接配合，所述套筒带有内螺纹。作为优选，所述套筒的一侧焊接有固定筋，所述固定筋的一端焊接与所述锁销配合穿过的卡环。作为优选，所述限位筋与吊钩相对的一侧设有弧形凹陷。作为优选，所述吊环和吊杆采用直径为16mm的螺纹钢，所述锁销采用直径为1mm的圆钢。采用上述方案带来了如下有益效果:本技术的锁销穿过限位筋的一端的锁环，与吊钩一端可拆卸地连接，并通过限位卡限制限位筋向上移动，解决了现有吊装装置钢筋笼容易发生上浮的问题，且拆卸锁销后，与吊杆铰接的限位筋可绕吊杆旋转，从而使吊装装置的吊钩脱离钢筋笼，使吊装装置能够重复利用，降低钢材损耗，无需每个钢筋笼都配备吊装装置，从而提升了粧基施工过程中钢筋笼吊装的工作效率。本技术具有结构简单，制造方便，操作容易等特点。【附图说明】图1是本技术实施例的结构示意图；1、吊环；2、吊杆；3、吊钩；4、锁销；5、限位筋；6、套筒；7、固定筋；8、螺母；9、限位卡；10、锁环；11、卡环。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。实施例1一种钢筋笼吊装装置，包括:吊环1、吊杆2、吊钩3、锁销4、限位卡9，吊环I和吊钩3分别固定在吊杆2的两端，在吊钩3的上端设置有与吊杆2铰接的限位筋5，锁销4穿过限位筋5上的锁环10，并与吊钩3的一端可拆卸地连接，限位卡9固定在锁销4上，阻止限位筋5向上运动；所述吊钩3的一端焊接有螺母8，所述锁销4的一端设有与螺母8配合的螺纹；所述吊杆2包括上杆体和下杆体，带有内螺纹的套筒6与所述上杆体的下端和所述下杆体的上端螺接配合；所述套筒6的一侧焊接有固定筋7，所述固定筋7的一端焊接与所述锁销4配合穿过的卡环11 ;所述限位筋5与吊钩3相对的一侧设有弧形凹陷；所述吊环I和吊杆2采用直径为16_的螺纹钢，所述锁销4采用直径为10_的圆钢。吊装装置的吊环I和吊钩3分别设置在吊杆2的两端，吊杆2由上杆体和下杆体组成，上杆体的下端与下杆体的上端通过带有内螺纹的套筒6配合连接，上杆体、下杆体与套筒6配合的端部均设有外螺纹，通过上杆体或下杆体的正向或反向旋转，可以调整吊杆2的长度，从而可以更好地适用不同钢筋笼的吊装。吊钩3的端部焊接有螺母，在吊钩3的上端设有与吊杆2铰接配合的限位筋5，限位筋5的端部焊接有锁环10，限位筋5的下部设置有弧形凹陷，限位筋5与吊杆2铰接配合，当吊装时，限位筋5可以向上翻转一定角度，方便吊钩3钩住钢筋笼的主筋，当吊钩3与钢筋笼的主筋配合完成后，限位筋5可以绕铰接轴向下转动，并使限位筋5下部的弧形凹陷与钢筋笼的主筋紧密贴合，通过锁销4穿过锁环10，并与吊钩3端部焊接的螺母8螺接配合，锁销4上的限位卡9卡住锁环10，阻止限位筋5向上运动，使限位筋5的弧形凹陷和吊钩3将钢筋笼的主筋包住，从而解决了粧基灌注过程中钢筋笼上浮的问题。在套筒6的侧壁上还设有固定筋7，在固定筋7的端部焊接有卡环11，锁销4依次穿过卡环11、锁环10并与吊钩3上的螺母8螺接配合，固定筋7的设置可以较好地固定锁销4的位置，防止锁销4受力过程中发生晃动。优选地，吊环I和吊杆2均采用直径为16_的螺纹钢，其刚度和强度在吊装过程中均能得到保证，锁销采用直径为1mm的圆钢，当然，也可以根据实际吊装钢筋笼的大小和重量进行调整。本技术在使用过程中具体吊装过程如下:首先，向上翻转限位筋5，使钢筋笼的主筋能够夹持于吊钩3和限位筋5形成的空间内，待吊钩3完全钩住钢筋笼的主筋后，向下翻转限位筋5，使限位筋5的弧形凹陷与吊钩3将钢筋笼的主筋夹持；然后，将锁销4依次穿过卡环11、锁环10并与吊钩3端部的螺母8拧紧固定，利用限位卡9卡住卡环11 ；最后，吊车挂钩穿过吊环1，吊装装置随吊车上升，并将钢筋笼吊入待灌注的粧孔内。待粧基混凝土灌注完成后，转动锁销4，并拔出锁销4，使吊钩3与钢筋笼主筋脱离，清洗准备下一次使用，大大节省了钢筋的消耗。本技术的锁销穿过限位筋的一端的锁环，与吊钩一端可拆卸地连接，并通过限位卡限制限位筋向上移动，解决了现有吊装装置钢筋笼容易发生上浮的问题，且拆卸锁销后，与吊杆铰接的限位筋可绕吊杆旋转，从而使吊装装置的吊钩脱离钢筋笼，使吊装装置能够重复利用，降低钢材损耗，无需每个钢筋笼都配备吊装装置，从而提升了粧基施工过程中钢筋笼吊装的工作效率。本技术具有结构简单，制造方便，操作容易等特点。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术，对本实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本领域技术人员根据本技术的原理设计出其他结构的产品，均属于本技术的保护范围，本技术将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。【主权项】1.一种钢筋笼吊装装置，其特征在于，包括:吊环(I)、吊杆(2)、吊钩(3)、锁销(4)、限位卡(9)，吊环(I)和吊钩(3)分别固定在吊杆(2)的两端，在吊钩(3)的上端设置有与吊杆(2)铰接的限位筋(5)，锁销(4)穿过限位筋(5)上的锁环(10)，并与吊钩(3)的一端可拆卸地连接，限位卡(9)固定在锁销(4)上，阻止限位筋(5)向上运动。2.根据权利要求1所述的一种钢筋笼吊装装置，其特征在于，所述吊钩(3)的一端焊接有螺母(8 )，所述锁销(4 )的一端设有与螺母(8 )配合的螺纹。3.根据权利要求1所述的一种钢筋笼吊装装置，其特征在于，所述吊杆(2)包括上杆体和下杆体，带有内螺纹的套筒(6)与所述上杆体的下端和所述下杆体的上端螺接配合。4.根据权利要求3所述的一种钢筋笼吊装装置，其特征在于，所述套本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钢筋笼吊装装置，其特征在于，包括：吊环（1）、吊杆（2）、吊钩（3）、锁销（4）、限位卡（9），吊环（1）和吊钩（3）分别固定在吊杆（2）的两端，在吊钩（3）的上端设置有与吊杆（2）铰接的限位筋（5），锁销（4）穿过限位筋（5）上的锁环（10），并与吊钩（3）的一端可拆卸地连接，限位卡（9）固定在锁销（4）上，阻止限位筋（5）向上运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李海波，赵彦伟，苏原新，苏靖，胡增舰，刘明宇，盖新壮，焦志伟，董会川，李润凤，王军，周力图，张东辉，张芳，白璐，
申请(专利权)人：中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司，中铁六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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