轴承套圈超精油石自动补偿机构制造技术

本发明专利技术涉及机械装备制造业中的轴承套圈超精油石自动补偿机构，包括油缸体，油缸上盖固定在油缸体的上端并将跳进油缸活塞体封装在油缸体内，跳进油缸活塞体下端连接油缸连接板，油缸连接板连接油石夹，油石盒固定在油石夹内，油石预装在油石盒内；跳进油缸活塞体为中空圆筒状，跳进油缸活塞体上部侧壁上设置单向油阀，跳进油缸活塞体上端设置油石加压缸盖和加压密封圈压盖，加压缸活塞下端位于跳进油缸活塞体内，加压缸活塞上部穿过油石加压缸盖和加压密封圈压盖，加压缸活塞上端连接油石压杆。本发明专利技术采用嵌套式复合油缸，通过机械的方式完成相互动作的顺序固化，降低了成本，提高了动作的准确性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械装备制造业中的轴承套圈超精油石自动补偿机构。
技术介绍
目前，公知的中大型轴承套圈超精机，一般都是采用油石手动补偿，当油石小报警时，人工将油石向前推进一定距离或重新更换。中小型号轴承的油石自动补偿较多采用两个不同的气缸，一个带油石夹进出，另一个推动油石向前自动补偿。公知的这种结构生产效率低，可调节性差，费工费时且适应性差；双气缸结构的自动补偿无法满足中大型轴承套圈超精所需的大推力及两个气缸动作的协调一致性。中大型轴承套圈超精油石自动补偿机构的研发，就成了摆在我国轴承装备制造业技术人员面前的一个新课题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有相关设备在实际使用中突现出的不足，提供一种不仅能实现在不停机的情况下自动进行超精油石自动补偿，结构简单、动作连贯、效率高，而且调节范围大、智能化程度高的轴承套圈超精油石自动补偿机构。本专利技术的技术方案是: 轴承套圈超精油石自动补偿机构，包括油缸体，密封圈压盖和油缸下盖用螺钉固定在油缸体下端，油缸上盖固定在油缸体的上端并将跳进油缸活塞体封装在油缸体内，跳进油缸活塞体下端连接油缸连接板，油缸连接板连接油石夹，油石盒固定在油石夹内，油石预装在油石盒内；跳进油缸活塞体为中空圆筒状，跳进油缸活塞体上部侧壁上设置单向油阀，跳进油缸活塞体上端设置油石加压缸盖和加压密封圈压盖，加压缸活塞下端位于跳进油缸活塞体内，加压缸活塞上部穿过油石加压缸盖和加压密封圈压盖，加压缸活塞上端连接油石压杆。具体的，油缸体开有两个通孔，跳进油缸活塞体位于一个通孔内，另一个通孔内设置导向轴承，导向杆穿过导向轴承，导向杆上部通过导向连接板连接油石压杆，导向杆下端连接油缸连接板。具体的，导向连接板上方设置限位圆螺母，限位圆螺母套在导向杆上。具体的，油缸体通过油石夹开关支架连接油石进到位开关和油石回到位开关，油缸体通过油石小开关支架连接油石小开关。具体的，油石用油石预紧块预装在油石盒内。本专利技术的有益效果是:采用嵌套式复合油缸，将原本使用两个油缸且需要利用电磁阀分别进行动作控制，才能实现的油石夹进给和油石加压动作及其顺序；通过机械的方式完成相互动作的顺序固化，由一个复合油缸来完成，降低了成本，提高了动作的准确性和稳定性。【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图。图2是跳进油缸活塞体的结构示意图。1、油石 2、油石盒 3、油石预紧块 4、油石夹 5、油缸连接板6、跳进油缸活塞体7、油缸下盖8、密封圈压盖9、油缸体10、油石进到位开关11、油石回到位开关12、油石夹开关支架13、导向轴压盖14、导向轴承15、油石小开关支架16、油石小开关17油石加压缸盖18、加压密封圈压盖19、导向杆20、导向连接板21、限位圆螺母22、油石压杆23、单向油阔24、油缸上盖25、加压缸活塞。【具体实施方式】轴承套圈超精油石自动补偿机构，包括油缸体9，油缸体9开有导向孔和工作孔两个通孔，工作孔下端设置密封圈压盖8和油缸下盖7，密封圈压盖8和油缸下盖7用螺钉固定在油缸体9下端，油缸上盖24固定在油缸体9的上端并将跳进油缸活塞体6封装在油缸体9内。跳进油缸活塞体6为中空圆筒状，跳进油缸活塞体6上部侧壁上设置单向油阀23，跳进油缸活塞体6下部侧壁开有两个外侧面油孔和一个内侧面油孔，单向油阀23连接三个油孔，跳进油缸活塞体6上端设置油石加压缸盖17和加压密封圈压盖18，加压缸活塞25下端位于跳进油缸活塞体6内，加压缸活塞25上部穿过油石加压缸盖17和加压密封圈压盖18，加压缸活塞25上端连接油石压杆22，油石压杆22位于油石I上方。跳进油缸活塞体6下端连接油缸连接板5，油缸连接板5连接油石夹4，油石盒2用螺钉固定在油石夹4里，油石I预装在油石盒2内，油石I用油石预紧块3预装在油石盒2内。导向孔内设置导向轴承14，导向轴承14上下两端设置导向轴压盖13，导向杆19穿过导向轴承14，导向杆19上部通过导向连接板20连接油石压杆22，导向连接板20上方设置限位圆螺母21，限位圆螺母21套在导向杆19上，限位圆螺母21可调整油石I补偿行程适应性强，导向杆19下端连接油缸连接板5。油缸体9通过油石夹开关支架12连接油石进到位开关10和油石回到位开关11，油缸体9通过油石小开关支架15连接油石小开关16，油石进到位开关10、油石回到位开关11和油石I开关通过采集到的信息发出控制信息。本专利技术的工作过程是:将油石夹4跳进油缸与油石I补偿加压油缸相互嵌套在一起，形成一个复合油缸，油石I进给过程是:跳进油缸活塞体6伸出，带动油石夹4和加压活塞同步伸出，油石I进到位后，油石进到位开关10发讯后，液压油通过单向阀上方的进油孔进入跳进油缸活塞体6内，油石I加压油缸的加压活塞向下移动，带动油石压杆22向油石I施加压力；若此时油石小开关16不发讯，属正常工作状态；若油石小开关16发讯，则表示油石I过短，油石I加压油缸行程到最大值，对油石I无法施加压力，需更换新油石I;油石I退回过程是，液压油经跳进油缸活塞体6下部的进油孔进入跳进油缸活塞体6内，油石I加压油缸的加压活塞向上移动，带动油石压杆22抬起，带动油石压杆22离开油石I，跳进油缸活塞体6向上移动，带动油石夹4和加压活塞向上移动，油石回到位开关11发讯，循环动作结束。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非对其限制?’尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本专利技术的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本专利技术技术方案的精神，其均应涵盖在本专利技术请求保护的技术方案范围当中。【主权项】1.轴承套圈超精油石自动补偿机构，其特征在于，包括油缸体，密封圈压盖和油缸下盖用螺钉固定在油缸体下端，油缸上盖固定在油缸体的上端并将跳进油缸活塞体封装在油缸体内，跳进油缸活塞体下端连接油缸连接板，油缸连接板连接油石夹，油石盒固定在油石夹内，油石预装在油石盒内；跳进油缸活塞体为中空圆筒状，跳进油缸活塞体上部侧壁上设置单向油阀，跳进油缸活塞体上端设置油石加压缸盖和加压密封圈压盖，加压缸活塞下端位于跳进油缸活塞体内，加压缸活塞上部穿过油石加压缸盖和加压密封圈压盖，加压缸活塞上端连接油石压杆。2.根据权利要求1所述轴承套圈超精油石自动补偿机构，其特征在于，油缸体开有两个通孔，跳进油缸活塞体位于一个通孔内，另一个通孔内设置导向轴承，导向杆穿过导向轴承，导向杆上部通过导向连接板连接油石压杆，导向杆下端连接油缸连接板。3.根据权利要求2所述轴承套圈超精油石自动补偿机构，其特征在于，导向连接板上方设置限位圆螺母，限位圆螺母套在导向杆上。4.根据权利要求1所述轴承套圈超精油石自动补偿机构，其特征在于，油缸体通过油石夹开关支架连接油石进到位开关和油石回到位开关，油缸体通过油石小开关支架连接油石小开关。5.根据权利要求1所述轴承套圈超精油石自动补偿机构，其特征在于，油石用油石预紧块预装在油石盒内。【专利摘要】本专利技术涉及机械装备制造业中的轴承套圈超精油石自动补偿机构，包括油缸体，油缸上盖固定在油缸体的上端并将跳进油缸活塞体封装在油缸体内，跳进油缸活塞体下端连接油缸连接板，油缸连接板连接油石夹，油石盒固定在油石夹内，油石预装在油石盒内；跳进油缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
轴承套圈超精油石自动补偿机构，其特征在于，包括油缸体，密封圈压盖和油缸下盖用螺钉固定在油缸体下端，油缸上盖固定在油缸体的上端并将跳进油缸活塞体封装在油缸体内，跳进油缸活塞体下端连接油缸连接板，油缸连接板连接油石夹，油石盒固定在油石夹内，油石预装在油石盒内；跳进油缸活塞体为中空圆筒状，跳进油缸活塞体上部侧壁上设置单向油阀，跳进油缸活塞体上端设置油石加压缸盖和加压密封圈压盖，加压缸活塞下端位于跳进油缸活塞体内，加压缸活塞上部穿过油石加压缸盖和加压密封圈压盖，加压缸活塞上端连接油石压杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉峰，张振林，乔永立，姚国光，苗帅利，
申请(专利权)人：濮阳贝英数控机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41