一种控速溜冰辅助器制造技术

本发明专利技术提供一种控速溜冰辅助器，包括溜冰辅助器本体，溜冰辅助器具有扶手、环形底座、脚轮，连接扶手及环形底座的主杆及辅助杆，所述的脚轮具有至少3个，脚轮均匀分布并固定在环形底座的下方。所述的溜冰辅助器具有控速装置，脚轮具有制动装置，控速装置与制动装置相连；所述的控速装置，包括控制器、电池、测速器，所述的控制器与电池、测速器电相连，所述控速装置位于主杆上，制动装置具有两个，位于环形底座的任意两个脚轮上，制动装置由制动架、闸片、连控杆组成，闸片位于制动架上，连控杆与控速装置相连；脚轮主架为可磁化材质；测速器检测辅助器超过预设速度，发射信号至控制器，控制器通过连控杆，启动制动装置进行刹车动作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及溜冰辅助器功能拓展应用领域，尤其涉及一种控速溜冰辅助器。
技术介绍
溜冰是深受人们喜爱的一项运动，然而由于其平衡性很难掌握，初学者在训练中极易跌倒受伤，影响了人们学习溜冰的积极性。因此，需要溜冰辅助辅助器进行训练，但使用者往具有溜冰辅助器训练状态下，容易失去对速度控制，容易发生碰撞，误伤他人及自己，因此如何提供使得溜冰辅助器能将速度控制在一定范围内，保证使用者在适速情况下进行训练，则是亟待解决的问题。
技术实现思路
针对上述所述问题，本专利技术为了解决溜冰辅助器能够在高速行驶过程中能够及时停下来，控制速度，避免意外伤害现象发生，提供一种控速溜冰辅助器。包括溜冰辅助器本体，溜冰辅助器具有扶手、环形底座、脚轮，连接扶手及环形底座的主杆及辅助杆，所述的脚轮具有至少3个，所述脚轮均匀分布并固定在环形底座的下方。优化的，所述的扶手的主杆具有控速装置，所述的控速装置用于控制脚轮运动速度；所述的脚轮具有制动装置，所述的制动装置用停止脚轮的运动状态。所述的控速装置与制动装置相连，所述的制动装置的启停通过控速装置实现。优化的，所述的控速装置，包括控制器、电池、测速器，所述的控制器与电池、测速器电相连。所述的制动装置具有两个，位于环形底座的任意两个脚轮上，所述的制动装置由制动架、闸片、连控杆组成，所述的闸片位于制动架上，所述的连控杆与控速装置相连。优化的，所述的所述的闸片为主体电磁铁，所述的电磁铁包裹橡胶片，由于闸片主体为电磁铁，通过通电状态情况下，电磁铁式的闸片与可磁化材质制成的脚轮产生强大的吸附力，利用电磁原理，而非采用传统机械制动原理，比传统的机械制动操作更加简单，无需物理推动力，更适用于智能减速的系统。 但由于，电磁铁在瞬间吸附脚轮时，脚轮所固有的运动惯状态，会产生较强惯性，从而产生闸片与脚轮之间产生摩擦，如果以电磁铁作为摩擦主体，会对电磁铁造成必然的损伤，因此电磁铁包裹有橡胶片，所述的橡胶片的目的在于刹车时候，一方面增大脚轮与闸片的摩擦力，起到减速的目的，另一方面，可以保护闸片的电磁铁主体。 优化的，所述的橡胶片的厚度为0.2~0.3cm。橡胶片的厚度影响因素有二，第一，厚度要足以保护闸片电磁铁；第二，厚度要不能妨碍电磁铁的吸附作用。因此通过实验对比，所述的橡胶片厚度为0.2-0.3cm较为适宜。所述的橡胶片表面具有纹路，进一步增强摩擦力，减少磨损。所述的橡胶片磨损到一定程度，可以进行更换。优化的，所述的脚轮的脚轮主架为为可磁化材质，所述的脚轮的外部为工程塑料。所述的测速器检测溜冰辅助器超过预设速度，发射信号至控制器，控制器通过连控杆，启动制动装置进行刹车动作，制动装置电磁铁通电，与脚轮的可磁化材质进行吸附，进行制停动作。优化的，所述的测速器为雷达测速器。雷达测速器的技术优势在于，可准确迅速获取正确的溜冰辅助器的速度值，为控速装置及制动装置提供提供准确及时的参数。优化的，所述的电池自动自动感应开关，所述自动感应器为位移传感器。只有溜冰辅助器在移动时候，才开启控速装置，避免浪费电现象发生。优化的，所述的控制器还具有智能变压器，所述的智能变压器与控制器相连；所述的控制器启动制动装置进行刹车动作时，所述的智能变压器优先提供低压电流进行刹车动作；经过预设时间，智能变压器提供高压电流进行刹车动作。闸片的电磁铁的磁力强度的大小与电压成正相关，为了防止突然刹车力度过大，惯性反应强烈，造成使用者因惯性，磕到溜冰辅助器，当制动装置进行刹车动作，先采用低压电流，进行吸附降低车速，继而采用高压电流进行强力吸附，起到制停效果。本专利技术的有益效果: 通过本专利技术的对溜冰辅助器进行的技术改进，实现对溜冰辅助器车进行智能控速，避免溜冰辅助器因为高速行驶对使用者和他人造成意外伤害。【附图说明】图1为本专利技术优选实施方式提供的控速溜冰辅助器整体结构示意图。图2为本专利技术优选实施方式提供的具有制动器脚轮的整体结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本实施例做进一步的说明。请参阅图1、图2，本专利技术优选实施方式提供的一种控速溜冰辅助器，针对上述所述问题，本专利技术为了解决溜冰辅助器能够在高速行驶过程中能够及时停下来，控制速度，避免意外伤害现象发生，提供一种控速溜冰辅助器。包括溜冰辅助器本体，溜冰辅助器具有扶手1、环形底座2、脚轮3，连接扶手I及环形底座2的主杆4及辅助杆，所述的脚轮3具有至少3个，所述的主杆4底端连接有3根辅助杆，辅助杆与环形底座2相连。所述脚轮3均匀分布并固定在环形底座2的下方，进一步的，所述的脚轮3为万向轮。进一步的，所述的扶手I的主杆4上具有控速装置，所述的控速装置用于控制脚轮3运动速度；所述的脚轮3具有制动装置，所述的制动装置用停止脚轮3的运动状态。所述的控速装置与制动装置相连，所述的制动装置的启停通过控速装置实现。进一步的，所述的控速装置，包括控制器5、电池6、测速器7，所述的控制器5与电池6、测速器7电相连。所述的制动装置具有两个，位于环形底座2的任意两个脚轮3上，所述的制动装置由制动架8、闸片9、连控杆(未图示)组成，所述的闸片9位于制动架7上，所述的连控杆与控速装置相连。进一步的，所述的所述的闸片9为主体电磁铁，所述的电磁铁包裹橡胶片，由于闸片9主体为电磁铁，通过通电状态情况下，电磁铁式的闸片9与可磁化材质制成的脚轮3产生强大的吸附力，利用电磁原理，而非采用传统机械制动原理，比传统的机械制动操作更加简单，无需物理推动力，更适用于智能减速的系统。 但由于，电磁铁在瞬间吸附脚轮时，脚轮3所固有的运动惯状态，会产生较强惯性，从而产生闸片9与脚轮3之间产生摩擦，如果以电磁铁作为摩擦主体，会对电磁铁造成必然的损伤，因此电磁铁包裹有橡胶片，所述的橡胶片的目的在于刹车时候，一方面增大脚轮与闸片9的摩擦力，起到减速的目的，另一方面，可以保护闸片9的电磁铁主体。 进一步的，所述的橡胶片的厚度为0.2-0.3cm。橡胶片的厚度影响因素有二，第一，厚度要足以保护闸片9的电磁铁；第二，厚度要不能妨碍电磁铁的吸附作用。因此通过实验对比，所述的橡胶片厚度为0.2-0.3cm较为适宜。所述的橡胶片表面具有纹路，进一步增强摩擦力，减少磨损。所述的橡胶片磨损到一定程度，可以进行更换。进一步的，所述的脚轮3的脚轮主架10为为可磁化材质，所述的脚轮3的外部为工程塑料。所述的测速器检测溜冰辅助器超过预设速度，发射信号至控制器4，控制器4通过连控杆，启动制动装置进行刹车动作，制动装置的电磁铁通电，与脚轮主架10的可磁化材质进行吸附，进行制停动作。进一步的，所述的测速器6为雷达测速器。雷达测速器的技术优势在于，可准确迅速获取正确的溜冰辅助器的速度值，为控速装置及制动装置提供提供准确及时的参数。进一步的，所述的电池为自动感应开关11，所述自动感应器为位移传感器。只有溜冰辅助器在移动时候，才开启控速装置，避免浪费电现象发生。进一步的，所述的控制器还具有智能变压器(未图示)，所述的智能变压器与控制器4相连；所述的控制器4启动制动装置进行刹车动作时，所述的智能变压器优先提供低压电流进行刹车动作；经过预设时间，智能变压器提供高压电流进行刹车动作。闸片9的电磁铁的磁力强度的大小与电压成正相关，为了防止突然刹车力度过大，惯性反应强烈，造成使用者因本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控速溜冰辅助器，包括溜冰辅助器本体，溜冰辅助器具有扶手、环形底座、脚轮，连接扶手及环形底座的主杆及辅助杆，所述的脚轮具有至少3个，所述脚轮均匀分布并固定在环形底座的下方，其特征在于：   所述的溜冰辅助器具有控速装置，所述的脚轮具有制动装置，所述的控速装置与制动装置相连；所述的控速装置，包括控制器、电池、测速器，所述的控制器与电池、测速器电相连，所述控速装置位于主杆上；    所述的制动装置具有两个，位于环形底座的任意两个脚轮上，所述的制动装置由制动架、闸片、连控杆组成，所述的闸片位于制动架上，所述的连控杆与控速装置相连；    脚轮主架为可磁化材质；所述的测速器检测辅助器超过预设速度，发射信号至控制器，控制器通过连控杆，启动制动装置进行刹车动作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王嘉茵，
申请(专利权)人：深圳市福田区青少年科技教育协会，
类型：发明
国别省市：广东;44